简介：

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简介：摘要随着建筑工程的发展和进步，我国各地建筑工程数量在不断增加。在施工过程中，施工的质量成为各方关注的重点问题。钢筋作为建筑施工的主要材料，钢筋施工质量控制对于整个建筑施工质量控制意义重大。在建筑施工的过程中，钢筋机械连接中的直螺纹套筒连接技术已经普及，直螺纹套筒连接质量已成为影响施工质量和施工进度的关键因素之一，在施工过程中我们要对钢筋的套筒连接质量进行控制。重点是做好钢筋端部螺纹质量问题原因分析，找到制约质量的影响因素，采取针对性的措施进行解决，进而提高施工效果，确保钢筋的施工质量。

简介：摘要本文介绍了螺纹连接球阀的典型结构，重点分析了球阀通用件的设计要点，并论述了球阀密封夹角的设计和球阀压紧密封量的设计原则。

简介：摘要本文通过对梯形螺纹加工的工艺分析和加工方法的研讨探索出一套可以在数控车床上加工出合格梯形螺纹的方法。

简介：摘 要：目前煤矿在松软煤层进行瓦斯抽放孔钻孔时，现有螺旋钻杆无法满足作业需求，综合分析各种螺旋钻杆的优缺点，取之长处，研制出了锥螺纹连接式正反转螺旋钻杆。经在厂内及工业性试验表明：此锥螺纹连接式正反转螺旋钻杆性能可靠，能快速实现螺纹连接、正反转功能、快速排渣，是一款具有创新性的新式锥螺纹连接式正反转螺旋钻杆。

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简介：针对HRB335、HRB400螺纹钢屈服强度余量较低的问题,从螺纹钢成分、性能、金相组织及生产工艺等多方面进行分析,改进工艺方案后,螺纹钢性能得到了改善。

简介：摘要梯形螺纹在普通车床上加工时劳动强度大，生产效率低，对操作者技术要求也高，尤其是批量生产更是不能满足实际生产。当前数控机床应用逐步普及，利用数控机床代替普通机床进行加工趋势，已经是现在企业的发展方向。今天我将对数控车床加工梯形螺纹的过程做分析和总结，从而解决在普通车床上加工梯形螺纹的难题，实际加工效果较好，值得推广。

简介：摘要 高速动车组制动系统中存在大量管路及管接件，采用车上安装方式费时、费力，难以满足生产节拍要求，且在车上安装时易造成管材表面磨损，影响产品质量。本文通过对高速动车组螺纹管路组装过程中出现的问题进行分析，提出合理、有效的解决措施。

简介：【摘要】本论文通过阐述数控机床加工螺纹的现状及特点，分析了影响数控机床控制螺纹精度的因素，并且提出了相应的提高数控机床加工螺纹精度的措施。

简介：摘要传统的螺纹加工方法主要为采用普通车床或数控车床车削螺纹、采用丝锥、板牙手工攻螺纹及套螺纹，但在产品结构和加工精度受限制的情况下，螺纹加工不能采用上述方法时，利用数控系统中圆弧插补指令G02/G03和宏程序来完成数控加工程序的编制并在加工中心上实现铣螺纹加工。

简介：摘要：针对钢丝螺套螺纹修复工艺，分析优化安装钢丝螺套的工艺，按底孔直径、攻丝方式、是否涂螺纹紧固胶等不同参数匹配设计为12种试件进行试验，得出试验结论，进而优化钢丝螺套螺纹修复工艺。

简介：摘要：螺纹紧固件在机械设备当中有着极为广泛的应用，因此，螺纹联接技术能够确保机械系统可靠性，同时，在汽车当中，紧固件是将单体零件联结的关键部件，其与汽车行驶过程中的安全性有着最为直接的关联，故而，从设计到装配工艺，再到控制检查，若任意环节发生问题皆会导致严重问题。基于此，本文将主要针对汽车螺纹紧固件的联接设计展开探讨。

简介：摘要：在装载机的车架上螺纹是很常见的，螺纹的加工是机械加工中非常重要环节之一，而内螺纹的加工又是一个难点和重点。本文通过对现场反馈的龙门数控钻加工的螺纹孔精度差，通规不通问题的分析、研究，浅析柔性攻丝刀柄在加工中心的应用及其对螺纹孔精度的提高。

简介： 摘要:介绍了随着原料合金成分的进一步优化，螺纹钢性能出现波动，通过轧线控冷技术，可以稳定钢材性能，大幅度提高低碳钢、低合金钢钢材的强韧性，提高钢材的性能合格率，具有显著的经济效益和社会效益。

简介：摘要：钢筋直螺纹连接施工技术是建筑行业重点推广的新技术之一，在建筑结构的钢筋连接中应用广泛，并取得了较好的效果。笔者根据多年的工作经验积累，对钢筋直螺纹连接技术的基本原理、施工注意事项等进行了阐述，并对容易出现的质量问题提出了预控措施，以促进直螺纹连接技术更好的推广应用。

简介：摘要：简单介绍了钻杆的受力状态及其接头螺纹断裂失效的主要类型、表现形式，基于有限单元分析方法分析了螺纹强度水平，创建了钻杆接头模型，解读造成螺纹失效的常见因素，探讨有效改进钻杆设施结构的技术方法。结合实践情况，规范应用以上改进措施后显著增加了钻杆的使用周期，降低局部断裂事件发生的风险，帮助使用单位节省成本，提升项目施工质量，进而创造出更多的经济收益。

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