简介：摘要分形分析技术是一种量化生物内部复杂结构的数学方法，近年来和心脏MR技术相结合，已经逐步被用于定量评估心肌小梁的复杂程度。笔者就现有的基于分形分析技术对心肌小梁评估的研究进行综述，同时指出其目前存在的不足以及对未来方向的展望。

简介：有许多方法可以避免脂润滑密封轴承漏脂，如增大密封唇施加于内圈的压力，改变密封唇结构或减少添脂量等。但上述方法或增大了主轴的转动摩擦力矩和轴承成本，或缩短了轴承的使用寿命。

简介：对某圆筒形浮式生产储油装置（FloatingProduction,StorageandOffloading,FPSO）进行概念设计,通过计算和分析,掌握此类装置的设计方法和要点.通过对不同设计工况进行分析比较,得到其设计控制载荷为构件设计压力的结论.此外,圆筒形FPSO全船有限元分析结果表明,阻尼板与船体外壳连接区域相对应力较高,需重点关注.根据结构分析结果,对几种不同布置和分舱的设计方案进行对比,得到圆筒形FPSO整体设计轻量化的优化思路,可供相关海洋工程设计人员参考.

简介：对雷达天线结构设计中鱼骨形主力骨架的自振频率进行了分析,给出了用能量法进行计算的方法,在数据处理中使用了未确知有理数的方法,结果更准确,误差更小。

简介：摘要近几十年来，城市建筑发展很快，在各城市中出现了很多的高层和超高层建筑。由于钢结构体系具有独特的优点，因而在高层和超高层建筑中得到了广泛的应用，其中箱形截面的钢柱在高层和超高层建筑钢结构体系中的应用最为普遍。本文对建筑钢结构体系箱形柱在制作过程中的各环节进行了质量控制的阐述说明。

简介：摘要：如今，在城市交通密集区，人行天桥的数量逐渐增加。钢结构桥梁工程因其重量轻、强度高、跨度大而被广泛应用于城市桥梁工程中。在桥梁施工中，钢结构施工方法方便，施工周期相对较短，具有良好的环保节能优势，因此逐渐应用于城市人行天桥的设计和施工中。钢桁架人行桥的主要控制因素是竖向自振频率。因此，在结构计算和设计过程中，需要合理安排桁架高度，严格控制高跨比，以提高钢结构的稳定性和刚度，确保能满足人行天桥的使用要求。基于此，本篇文章对市政工程人行天桥箱形钢结构主梁制作技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：钢板墙因其具有与钢筋混凝土剪力墙近似的抗剪承载力，更优秀的抗剪刚度，更薄的厚度和更小的重量，可以提高使用空间、压缩工程成本，增大安全系数。因此今年来各种高层、大跨度建筑大多采用钢板墙结构来提高其承载能力及抗侧能力，但钢板墙因其容易产生变形的特点，在施工中为了减少加工变形和方便实际运输，常对其进行合理的分段处理，为保证分段钢板墙的安装和焊接质量，需要提供一种安全且方便的技术措施，保证分段的钢板墙在高空作业时拥有一个安全可靠且便于操作的安装平台。通过雄安新区至北京大兴国际机场快线项目五标段三分部项目钢结构安装工程实例介绍了便于分段式钢板墙现场安装的悬挂式操作平台。

简介：摘要：桥式起重机作为一种重要的起重设备，在工业生产中起到了关键的作用，箱形主梁是桥式起重机的主要承载组件，直接影响着其起重能力和工作稳定性，为了提高桥式起重机的性能和效率，对箱形主梁的结构进行优化改进是必不可少的。本文旨在对桥式起重机箱形主梁的结构进行优化与改进的策略进行分析。

简介：摘要：自20世纪60年代起，电渣焊技术作为一种重要的熔化焊方法被广泛应用于各个工业领域，尤其在建筑钢结构方面发挥着重要作用。然而，随着时间的推移和工业发展的不断演进，传统电渣焊技术的局限性逐渐显现出来。这种焊接方法在应用过程中面临着诸多挑战，其中最突出的问题是其相对滞后的技术水平，这严重制约了箱形构件的生产效率。为了解决生产需求与技术瓶颈之间的矛盾，人们开始对现有的箱形构件组装顺序和电渣焊工艺进行深入研究与改进。通过不断探索和实践，一系列的改进措施得以提出并应用于实践中，其中包括对工艺流程的优化和焊接方法的改进，这些改进措施不仅提高了电渣焊的生产效率，还显著提升了焊缝合格率，为箱形构件的生产提供了更可靠的技术支持。

简介：摘要随着我国经济的不断发展，人们的生活水平也在逐渐提高，所以人们对于配电网的需求也在增大，而自动化控制近年来在配电网之中得到了广泛的应用，但是配电网的自动化控制之中仍然存在着一些问题。所以人们提出了利用EPON拓扑结构进行优化方法，这种技术具有很大的优势，可以使得的自动化控制操作更加简洁，而且也能够降低自动化控制的成本，所以对其进行深入研究具有很高的实际意义。

简介：摘要地铁隧道结构复杂，在长期使用过程中会受到各种因素的影响，因此，做好变形监测非常重要。本文将进行分析，以供参考。

简介：摘要近年来我国通信行业飞速发展取得可喜成绩，随着4G时代的到来，各通信运营商不断加强通信网络的建设、改造和发展，提升自身竞争力。目前项目已经成为通信企业开展生产管理活动的重要单位，已经融入网络生产管理活动的各个领域和环节。通信网改造工程项目及网络规模大，难度较大，技术复杂，风险高、周期较短，需要集中企业各个部门人员科学规划、密切配合、有效控制、风险防范才能最终顺利完成，因此通信网改造工程的项目管理有其特点，成为项目管理中一个新课题。为保障千万用户的通信畅通，对网络结构安全提出很高要求，网络改造因涉及对承载业务的现网进行割接调整，因此项目实施过程主要问题集中在进度控制和风险管理两个方面，本论文以成都移动传输网结构改造工程项目为案例，通过借助项目管理的方法和技术，对传输网结构改造工程进度控制和风险防范进行深入的分析和探讨，提出具体的管控措施和改进办法，内容包括1．对移动传输网改造工程项目涉及的基础理论知识进行了阐述，包括项目范围管理，项目时间管理，项目风险管理等内容。2．分析了移动公司传输网络结构情况，运维组织，网络结构改造技术要求及特点，分析结构改造工程存在的问题和原因3．介绍了改造项目的范围管理和时间管理，借助WBS方法对移动公司传输网项目案例进行范围分析，利用PDM网络进度图描绘网络改造项目的活动计划，并梳理出关键活动路径。4．分析了改造项目进度影响因素，针对项目各个阶段特点，研究了项目进度的管理控制办法，搭建适合项目开展的组织管理结构，提出对合作单位管理办法。5．结合结构改造项目风险特点，运用风险管理方法对风险进行识别、分析、评估和处理防范，针对不同阶段风险特点，提出管控措施。通过项目管理思路和方法的运用，指导工作开展，有效解决移动公司传输网结构改造工程中管理水平较低，进度、风险等管控困难的问题，为传输网络结构改造工程提供一种可实施，可操作的思路和办法，有效提升管理水平和管理效率。

简介：通过对基础隔震的单层柱面网壳缩尺模型进行正弦波扫频和多组实际地震波激励的振动台试验,系统研究了水平地震作用下HDR支座的隔震性能.分别测试了无隔震网壳和基础隔震网壳模型的动力特性、一致激励和行波激励下结构的加速度、位移及杆件应变等动力响应,分析了行波效应对隔震大跨网壳屋盖地震响应的影响.试验结果表明：HDR支座基础隔震有效延长大跨网壳结构的自振周期,大幅度降低隔震层以上结构地震响应,隔震后上部结构的运动趋于同步;行波激励下,结构地震响应沿地震波传播方向相对逐渐增大,地震波传出端附近的隔震支座剪切变形明显增大,按一致激励设计偏于不安全.

简介：摘要体育中心体育馆网壳是一个有着大跨度的、体型较为繁杂的岛型网壳结构。本篇文章简单地阐述了此结构的基本状况以及它的几何与力学模型的设计与构建流程，从而让人们充分领悟到水平超高的计算机辅助软件在体型繁杂的空间网架网壳设计的过程当中所起的重要影响。

简介：摘要随着城市发展，改建、扩建项目逐渐增多，改造建筑测量控制网的恢复与建立问题变得愈发关键。测量控制网恢复与建立的精度直接影响室内外装修、电梯、幕墙等的后续施工，对工程工期、成本产生直接影响。因改造建筑原有测量控制网已随施工过程隐蔽，同时原有建筑结构自身存在不同程度的偏差，所以轴网的恢复与精确建立难度较大。现将华润饭店改扩建工程建筑结构测量控制网的恢复与建立进行总结，为同类型项目提供相关经验。

简介：摘要为了得到更为准确的节点受力情况，提高网壳结构的安全性、适用性、经济性、耐久性，有必要对节点的焊接残余应力进行分析。文章对网壳结构焊接节点的残余应力研究进行了分析归纳。

简介：摘要近几年，我国信息技术发展迅速，信息技术的发展也带动了整个电力调动数据网的发展，因为电力调动数据网在整个电力系统中发挥着举足轻重的作用，所以国家和相关单位都高度重视电力调动数据网的安全性和可靠性。所以说深人研究电力调动数据网对我们整个国家电力事业的长久发展有重大作用。

简介：摘要当前在建筑施工的过程中，模网混凝土是一种非常重要的新型节能墙体材料，但是如果墙体施工的过程中使用这种材料而屋面施工的过程中还在使用钢筋混凝土材料，就会使得屋面板的支模和钢筋的绑扎出现一定的问题，墙体混凝土也无法实现一次浇筑，此外，在屋面的墙体和屋面板之间还存在着一定的热桥效应，这样也就使得建筑自身的节能保温性能受到了较大的影响。本文主要介绍了建筑模网混凝土保温屋面结构体系的工程应用，以供学习和参考。

简介：以某大跨度网壳结构为研究对象，对建筑结构进行了风洞试验．将风洞试验体型系数结果引入大跨度网壳结构并优化设计．应用复形法建立了网壳结构目标函数，初步拟定网壳结构的网格尺寸、网壳厚度、网壳矢高，以杆件的截面面积为设计变量，杆件的强度和最小截面尺寸为约束条件，并编制了相应的程序，对三圆弧网壳结构外形尺寸进行多种方案的优化设计，比较试验与规范风载体型系数优化结果，为类似网壳结构设计提供参考．

简介：随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，在现代都市中，汽车需求量越来越大，这就给人民的行车和停车造成很大困扰。为了解决这一难题，一些城市开始建造地下停车场，既不占用空间又解决了停车难题。但是，建造地下室车库需要开挖土方、支护挡墙、抗浮等多个过程，建设成本要远高于地上停车场，对于开发商来说，投资回报率不高，因此，甲方对地下停车库的建设成本的控制非常重视，而对柱网和楼盖种类的选择是对建设成本把控的重要一步。