简介：变革和优化造船模式是船舶工业的永恒主题。本文前瞻性地提出了“5种造船模式”理论,和实现我国造船业持续发展的建议。

简介：课件针对《船舶柴油机》课程特点，以现代ＭＡＮＢ＆Ｗ６Ｓ６０ＭＣ型柴油机为典型，利用多项多媒体技术，详细地展现了船用柴油机的结构特点、动力系统和操纵系统等，使学生在同计算机交互过程中达到事半功倍的学习效果

简介：本文从理论教学内容与实践教学模式及建立科学的课程考核体系等方面对的课程建设提出了自己的见解.

简介：本文从国内航运企业的境外融资实践出发，在融资结构、融资方案、融资条款的设计及谈判方面，从航运企业的角度总结一些心得体会，期望我国航运企业在以后的境外船舶融资中能有所借鉴，降低融资成本。

简介：我市发展船舶工业的重要机遇期已经到来。我市应充分利用舟山的区位、资源、产业、环境优势，正视存在的问题，坚持高起点、大投入、修造并举、以造为主、全面发展的方针。

简介：江苏省是造船大省，2003年造船总量占全国的30．2％，出口创汇接近全国的三分之一。泰州市地处长江北岸，造船和船舶配套企业众多，船舶出口创汇占江苏船舶出口总额的半壁江山。为进一步发挥比较优势，扩大船舶出口，带动当地百姓致富，促进地方经济发展，全面落实省市政府提出的“关于加快沿江开发，实现五年总量翻番，八年全面小康”的宏伟目标，近期我们对泰州市船舶的生产和出口情况进行了专题调查研究。

简介：

简介：技改工程进行得顺利与否，不仅与企业的努力息息相关，也与政府的战略决策和服务紧密相联。政府如何更好地服务于技改工作?2002年，长沙、湘潭、娄底三个市的技改成绩比较突出。他们是如何做的呢?

简介：

简介：ASP．NET2．0站点导航系统是基于一个功能强大、灵活和可扩展的结构构建而成的。本文探讨了站点提供程序结构，并给出了一个示例提供程序，它将文件系统公开为站点导航。

简介：本文给出了气压高度表的数学模型．给出了气压高度表／GPS／航位推算(Dead-Reckoning）综合的方法。提出实用DR／气压高度表综合新算法，通过跑车测试说明了综合的正确性和实用性。提高了整个系统高程信息冗余度。

简介：介绍GPS实时动态测量(RTK)技术在海洋工程中的应用,在作业过程中采用了先进的椭球最小二乘拟合技术、GPSRTK和惯性导航系统(GNS)技术、VHT粗差剔除技术、GPS水准拟合等技术,为海洋工程服务提供了保障.

简介：依托现有的研究工作,对通用装备保障地理信息系统与导航定位系统的研究意义与目的进行了综述,并对系统的体系结构、接口关系、各组成部分以及软硬件的需求进行了具体论述.该系统的研究成功将在我军装备保障等领域具有较高的使用及推广价值.

简介：介绍了用于组合导航系统中的几种常用的滤波方法-如传统滤波方法中的集中卡尔曼滤波和联邦卡尔曼滤波、非传统滤波方法中的神经网络滤波,并从理论上分析了传统滤波方法和非传统滤波方法的优点和不足,最后以SINS/GPS组合导航系统为例进行了仿真.仿真结果表明,非传统的滤波算法在某些方面优于传统的滤波算法.

简介：—本文首先建立了ＳＩＮＳ的误差模型，并对系统模型进行了可观测性分析，然后基于ＳＩＮＳ误差模型的特点，通过对所采用卡尔曼滤波器仿真结果的分析，提出了一种快速估计方位失准角Ｄ的方法，从而大大缩短了初始对准时间，提高了对准速度。最后计算机仿真结果表明了该方法的有效性。

简介：介绍了可靠性的概念、发展历史以及可靠性冗余技术在惯性导航系统中的应用,阐述了冗余技术的基本概念和现状,探讨了惯性导航系统的单表冗余和系统冗余的特点、适用范围和寻求冗余最优配置的方法,提出了目前高可靠性的导航系统的配置方式和采用冗余设计时应注意的问题.

简介：2005年12月28日，数度推迟的欧洲“伽利略”全球导肮定位卫星系统的第一颗试验卫星在哈萨克斯坦境内的拜科努尔航天发射中心，由俄罗斯的“联盟-FG”号火箭发射升空，从而预示着这套以民用为主的全球卫星导航系统正式开始构建。据称，“伽利略”卫星系统的第二颗试验卫星将在2006年初发射升空，这两颗卫星都属于试验性质，不参与未来的正式星座。正式的星座将在2008年发射4颗运行卫星，然后以每年6208N的速度发射，到2012年前完成30颗星座的发射。而实际上，“伽利略”卫星系统只要有16颗卫星在天空中就可以投入使用。

简介：背景与目的：微创手术是神经外科手术的发展趋势和基本要求，计算机神经导航系统使手术更精确。本文探讨了神经导航在颅内病变微创显微手术中的应用价值，以最小的手术创伤来达到最好的手术疗效。方法：对27例颅内病灶患者进行3mm层厚的CT或MRI扫描，利用导航工作站进行术前计划、切口设计、术中指示病灶部位及重要颅内结构。结果：所有病灶定位准确，全切22例，次全切除2例，大部切除3例。术后神经功能保留良好。结论：神经导航辅助下的微创显微神经外科手术可以达到准确定位及切除病灶，减少功能损害的目的。

简介：本文研究全球定位系统(GPS)辅助的歼击机惯性导航系统(INS)所应满足的精度要求,并分析了组合系统的效费比。系统性能与飞行轨迹和导航电子设备的性能参数有关。系统设计中应对它们进行综合考虑。利用卡尔曼协方差分析估算了各种干扰环境以及采用不同精度等级的INS时组合系统的导航性能。分析结果表明,CEP为7.4-15km/h的INS与GPS相组合,能满足歼击机的攻击性能要求。与目前常规导航系统相比,采用捷联惯导的组合系统,其成本可减小36-60％。

简介：本文介绍了在ＧＰＳ动态实时定位的基础上，通过ＧＰＳ数据处理，电子地图显示移动车辆的航迹位置来达到指挥调度的目的。主要研究的内容包括四部分，即数据通迅；动态ＧＰＳ定位数据处理；坐标系统转换和电子地图制作