简介:摘要:我国直流配电网的迅速发展,使得高压、大容量的电能传输需求日益迫切。电力电子变压器(powerel ectronict ransformer,PET)具备高度可控性、兼容性与良好的电能质量,在能源互联网与分布式新能源发电并网中有广泛应用。近年来,针对PET的控制设计、性能优化、样机研发和示范工程建设方兴未艾,而建模与仿真是必经之路,基于系统级、模块级、开关级的仿真模拟,可充分考虑PET内部特性,显著降低实验硬件成本,缩短开发周期。然而,在仿真建模过程中,由于PET中存在高频链模块,为准确反映由高频开关切换引起的瞬态过程,需要更小的仿真步长,例如提出关注由PET高频开关切换引起的瞬态特性时,实时仿真模型仿真步长一般在1μs以下。然而更小的仿真步长意味着更大的资源损耗,为满足不断提升的电力电子仿真需求,平衡仿真精度与仿真资源的矛盾,仿真步长的选取成为PET模型研究过程中非常关键的一环。
简介:摘要:我国直流配电网的迅速发展,使得高压、大容量的电能传输需求日益迫切。电力电子变压器(powerel ectronict ransformer,PET)具备高度可控性、兼容性与良好的电能质量,在能源互联网与分布式新能源发电并网中有广泛应用。近年来,针对PET的控制设计、性能优化、样机研发和示范工程建设方兴未艾,而建模与仿真是必经之路,基于系统级、模块级、开关级的仿真模拟,可充分考虑PET内部特性,显著降低实验硬件成本,缩短开发周期。然而,在仿真建模过程中,由于PET中存在高频链模块,为准确反映由高频开关切换引起的瞬态过程,需要更小的仿真步长,例如提出关注由PET高频开关切换引起的瞬态特性时,实时仿真模型仿真步长一般在1μs以下。然而更小的仿真步长意味着更大的资源损耗,为满足不断提升的电力电子仿真需求,平衡仿真精度与仿真资源的矛盾,仿真步长的选取成为PET模型研究过程中非常关键的一环。
简介:摘 要:汽轮机是一种旋转蒸汽动力装置,高温高压蒸汽通过喷嘴成为加速气流,喷向叶片,使转子装备叶片排旋转,同时做外部工作,是现代火电厂中应用最广泛的原动机。其中,汽轮机通过各调速蒸汽阀控制其喷口,控制汽轮机的进汽量,使机组在启动时能平稳地控制转速,即汽轮机转速由进汽量决定。目前,当汽轮发电机组因意外离网而处于甩负荷状态时,机组产生的瞬时功率远大于隔离网内的用电负荷,导致隔离网机组的瞬时频率增加,即汽轮转速暴涨。超速保护控制单元迅速关闭调速蒸汽阀,迅速切断汽轮机的进汽,使汽轮机转速不超过限速,即保持隔离网的频率。在阐述汽轮机控制系统仿真重要性的基础上,阐述了汽轮机控制系统仿真的发展,介绍了汽轮机控制系统建模的几种方法及其应用,并对电站汽轮机控制系统建模与仿真技术进行了展望。
简介:摘要:本研究主要围绕青海共和电站的光伏逆变器进行实测与仿真结果的对比分析。首先,对实际安装的测试设备、测试仪器进行了详细描述,同时强调在测试过程中电流二次回路不能开路,电压二次回路严禁短路,并确保所有测量引线连接牢固可靠。接线前应核对图纸,完成后由工作负责人进行检查。测试中如遇设备异常,应立即中止。本文还详细列举了包括测试设备的检验报告、测试方案、频率适应性测试报告等在内的技术资料。通过对比实测与仿真数据,本研究为今后的逆变器性能检测和评价提供了有价值的参考,同时也对逆变器的涉网性能进行了深入的分析。
简介:摘要随着分布式电源和整流型负载的大量分散接入,电力系统中电力电子设备所占比重越来越大,导致系统整体阻尼与惯量水平下降,给系统的稳定可靠运行带来了不可忽视的影响。传统电力系统中的电源(同步发电机)和负荷(同步电动机)都能自主参与系统的运行和管理,并在系统频率/电压、有功/无功异常情况下做出响应。这主要得益于源、网、荷具有同步的频率,在电源、电网或负荷出现扰动时,依靠三者之间的同步机制实现耦合,以抵御外部扰动对系统的干扰。如果使分布式电源和负荷分别模拟同步发电机和同步电动机的特性,自然可以实现“源—网—荷”自治运行和主动管理。基于这种思路,有学者提出虚拟同步发电机的概念,使基于逆变器并网的分布式发电系统模仿传统同步发电机的输出特性,为电力系统提供虚拟惯性与阻尼支撑。目前VSG的研究主要集中于建模分析、参数整定等理论分析,以及探讨在光伏电站、交直流微电网、高压直流输电等多种场景的应用。
简介:摘要在工业产品的研发、使用中,测量参数和性能指标是一项必要且关键的环节。传统的测试办法大都由各自独立的测试仪器人工操作完成,数据处理方法费时费力。现如今,虚拟仪器发展尤为迅速。文中在传统电机测试原理基础上结合虚拟仪器技术,对基于LabVIEW的永磁同步电动机测试系统进行研究,设计了基于LabVIEW的永磁同步电动机测试系统,包括各项软件功能以及界面设计。该测试系统能实现测试数据的实时显示、存储以及处理等;研究永磁同步电动机的动态加载方式,设计新型对拖测试平台,对电压降低问题进行分析并提出方案,并做MATLAB/SIMULINK仿真与实测数据对比,验证测试平台的可行性和正确性;分析最小转矩的产生机理并判定产生位置,在LabVIEW上对转矩转速曲线进行合理的曲线拟合处理,并计算出最小转矩点,实现测试数字化、自动化,为工业测试现场缩短工期、减少成本。