简介:摘要:【目的】研究适宜露采金属矿山采坑境界面的生态修复技术,为同类废弃地的生态修复提供借鉴。【方法】以某露采铜矿为例,通过实地调研对其采坑境界面生态环境破坏问题及成因进行识别与分析,并结合工程实例对采坑境界面生态修复工程技术模式进行了研究。【结果】采坑废弃地的生态环境问题主要包括原生态系统和地貌景观损毁、裸露创面自然修复的立地条件缺失、采坑边坡长高陡峭且风化易崩塌、持续且极端的酸性及重金属污染等,几乎不具备自然恢复的条件,通过人工干预重建生态系统成效显著。【结论】以重塑地貌稳固地形为前提,以修复污染重构(建)土壤环境为基础,以恢复植被促进自身演替为手段,以修复生态系统重现生态功能为最终目标的人工修复模式,通过人工干预引导生态系统恢复才是露采金属矿山采坑境界面最有效的模式。
简介:摘要:动态应力测试系统用于测试EMU在不同环境温度下牵引功率模块的动态电压。测试结果表明,环境温度对电力模块组件电压的动态变化有一定的影响。当环境温度达到-40℃时,动态应力的强度将增加到最大值,但该值不会超过材料的允许强度,牵引功率模块的组件满足-40℃的要求。目前,中国的高速铁路发展迅速,高速铁路线路通过全国。在中国东北部运行的高速铁路线冬天接近零下40℃,工作环境温度最低。在这种低温模式下,研究EMU Type V牵引功率模块(如水冷基板、IGBT装置和复合母线)主要部件特性的结构变化尤为重要,但目前没有这方面的相应研究报告。本文主要分析基于动车组牵引功率模块动应力分析。