简介:摘要:锅炉燃用的煤含有一定的灰分,通常含量在10%-30%,而劣质煤灰分的含量高达40%以上。燃煤在炉膛燃烧后,一部分灰分产物以底渣排出,一部分以飞灰随烟气流经炉膛出口至尾部烟道内的各级受热面,在此过程中,飞灰在受热面冷却、吸附、粘连,形成积灰、积焦。锅炉积灰会增加受热面热阻,降低传热效率,导致锅炉出力不足,锅炉效率降低,煤耗增加,影响机组运行经济性。同时,燃煤燃烧过程中升华的钠、钾等碱金属气体,在过热器、再热器管壁上凝结,与烟气中的硫氧化物、积灰中的氧化物反应生成腐蚀性复合硫酸盐,在高温熔融状态下,快速的腐蚀过热器、再热器管子母材,容易引起爆管事故,影响机组运行的安全性和稳定性。
简介:摘要:在建筑给水排水设计、施工、运行和管理过程中,从业者总会希望尽量将工作做到最好,获得好的社会与经济效益。但最终出来的结果并不是都很理想,有的很好,有的很差,甚至有时结果与人们所预想相去甚远。造成此种差别的原因有很多,关键的一点是从业者的经验以及对优化方法的掌握程度。
简介:摘要 :随着 经济全球化的时代潮流推进 , 人们日常出行方式不断丰富 . 在地铁成为主要出行方式的今天 , 保障地铁的安全性能成为地铁系统的首要问题 . 对地铁低压配电系统有了更高层次的要求 . 所以需要配备智能低压配电系统 . 既可以对地铁电气环境实施全过程监控 , 也是对地铁安全系统更高层次的保障
简介:摘要:地铁列车的维护与检修工作同样是保障列车牵引系统正常工作,列车安全运行的重要工作内容。现代轨道交通发展速度迅猛,为城市交通系统缓解了客运压力。地铁的电气牵引系统由车辆的牵引力和与其相关的电气设备组成,在地铁运行的过程中,电气牵引系统通过电能产生车辆运行的牵引力。这就需要地铁的牵引系统具备大功率的电力供给。同时电气牵引系统能够承受强大的电压和牵引作用力。从而在牵引力的作用下实现车辆的制动。所以,地铁的电气牵引技术的研究在地铁技术的发展中具有非常重要的意义和价值。