简介：歌德曾从中国诗歌《百美新泳》及《诗歌》里选择了一些诗歌，这些译诗不仅有着明显的中国诗歌影响，而且是一种再创作，有着鲜明的歌德诗歌的艺术特点，在德丈诗里也是极好的诗歌。

简介：进入“语言”———试分析两首“视觉诗”吕律维特根斯坦：语言是一座遍布歧路的迷宫。奥地利哲学家维特根斯坦（ＬｕｄｗｉｇＷｉｔｇｅｎｓｔｅｉｎ）认为，人真正的思想和感情通过语言并没有表达出来，语言构成对人的思想和感情的束缚，人要表达自己的思想和感情首先要...

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简介：作为其＂百科全书计划＂的一部分,诺瓦利斯将自己的诗学观建立在文学与其他学科的对比之上。音乐作为一种独特的艺术媒介被诺瓦利斯从抽象的数字比例关系中剥离出来,并在此基础上发展出了和谐的概念,将之作为其诗学的核心概念融入了文学创作中。本文以诺瓦利斯的断片创作中涉及音乐的文本为出点,梳理了诗人对音乐之数学本质的理解,进而提炼出其中所蕴含的和谐世界观及诗学观。

简介：中国备受德商青睐据德国《世界报》报道，大多数德国公司认为，今后五年中国的投资气候良好。根据德国工商大会（ＤＩＨＴ）进行的一次民意调查，在接受调查的１２０家在中国做生意的德国公司中，有将近９０％的公司持这种观点。在接受调查的企业中，只有１０％的企业预测...

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简介：1974年法国学者杜哈尔德的（DuHalde：Descriptiongeographigue,chronigue,politiqueetphysiguedeI＇empiredelaChineetlaTartarieChinoise.LaHapy1736．译成中文为：《中华帝国及中国鞑靼之地理、历史、纪年、政治及物产记述》）以德文出版使德国读者，第一次接触到了中国纯文学作品。

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简介：本文选择德国表现主义诗歌中的经典之作格奥尔格·海姆的《战争》一诗为例详细分析了其中的战争仪式,结合文化学中的仪式理论为解读该诗提供新的尝试。

简介：经济与金融危机大幅阻止了德国去年的经济增长率，德国2008年的国内生产总值（BIP）仅增长了113％，只是2007年（2．5％）的一半左右。往年德国依靠出口的强劲增长弥补了内需的不足，然而去年下半年出口也受到强大冲击，全年出口仅仅增长3．9％，比2007年还少3．6％。

简介：汉莎航空公司在中国孙秀民今年４月，德国汉莎航空公司首次开辟上海至法兰克福的新航线，成为开办上海至欧洲航线的首家欧洲航空公司。汉莎航空公司是国家航空公司，股本总值约１５亿马克，政府拥有５２％的股权。公司总部在科隆，营运中心在法兰克福，维修基地设在汉堡和...

简介：20世纪奥地利著名犹太作家卡夫卡特别钟情于中国文化,他说自己就是一个中国人,他的一生大致经历了想象中国、阅读中国、描绘中国和创作中国这一过程.本文论述了卡夫卡对中国文化情有独钟的理由和六点主要原因.

简介：二十年代末迄今中国的布莱希特研究，经历了一个冷热不均的曲折过程。本文对这一过程作了概括性的回顾与初步的评价。文章注意到布莱希特及其戏剧在中国学术界受到关注，多与特定的历史时期的政治状况有关，并具体分析了其原因

简介：作为德国旅游媒介，德语版旅游指南是如何介绍中国、如何建构中国形象的？从中又产生了哪些文化异同问题？这构成了本论文的核心问题。论文以20世纪90年代出版的德语版中国旅游指南为研究对象，从文本实例出发，通过对物质文明异同、文化异同和制度异同特征这三个层面的分析，界定德语版旅游指南视角下的中国形象。

简介：一家关心中国职教事业的德国公司──记德国Ｆｅｓｔｏ公司在中国当你有幸参观Ｔｏｎｇｊｉ－Ｆｅｓｔｏ自动化技术培训中心时，主人一定会津津乐道地给您谈起他们的合作伙伴──德国Ｆｅｓｔｏ公司。德国Ｆｅｓｔｏ公司位于德国南部城市斯图加特。它成立于１９２５年，是...

简介：本文围绕德国传教士卫礼贤的中国文化观及其对中国文化的研究成果展开论述，着重探讨四个问题：一、中国文化的形成与特点；二、儒家文化与道家文化的关系及其各自的核心内容；三、《易经》与中国的生活智慧；四、中国文化与西方文化的关系。

简介：作者在访德期间，观察、了解了中国人、中国经济、中国文化在德国的一些具体情况，提出了一些具体的看法，并希望从中反映中德两国及人民之间经济、文化、教育等友好交往的一个侧面。

简介：德国的汽车工业界，特别是大众汽车有限公司，是最早与中国汽车工业界合作的，至今已在中国的轿车市场中占据了一半以上的份额，但是，随着其他各国汽车公司的纷至沓来，其“霸主”地位正受到严峻的考验

简介：中国古代寓言德译：狂泉昔有一国，国中一水，号曰“狂泉”。国人饮此水，无不狂。唯国君穿井而汲，独得无恙。国人既并狂，反谓国主之不狂为狂。于是聚谋，共执国主，疗其狂疾，火艾、针、药，莫不毕具。国主不任其苦，于是到泉所酌水饮之。饮毕便狂。君臣大小，其狂若一...

简介：德新社报道：四分之一的德国人认为可以购买中国制造的汽车。这是一家咨询公司对1268名驾照持有者进行调查得出的结论。63％接受询问的人表示，购买中国汽车首先要考虑的是车辆和车内人员的安全程度；48％的人认为，价格是购买的关键因素；对环境的影响是排在第三位考虑的因素，这部分人占46％。对于大多数人来说，造型、发动机功率和品牌知名程度无关紧要。