简介:摘要:国企国资正在持续推进中,相对于世界一流企业,国企的最大差距在于运行机制,其中受制于历史等原因,用工机制不活,造成人员不能出问题仍比较突出,需要加快突破。本文从分析市场化用工制度和机制的特征入手,提出当前主要存在冗员多出口不畅、身份歧视不公平、契约管理不到位、岗位管理不健全等4大问题,分析造成当前问题的历史、法律和管理因素。在坚持问题导向的基础上,提出了废除身份管理,建立相对统一的用工制度;切实提高岗位管理水平,建立健全以绩效考核为基础的考核淘汰机制;强化以劳动合同为基础的契约化管理机制,形成不合格员工的正常淘汰机制;同时还提出健全市场化招聘制度、加快构建和谐劳动关系和加快HR队伍建设等具体路径。
简介:为了实现无级自动变速汽车能够以特定车速稳定下坡行驶,基于所提出的车速维持范围的概念,经车辆下坡工况动力学分析,考虑金属带式无级变速器(ContinuouslyVariableTransmission,CVT)速比变化特性及发动机转速限制,获得了不同坡度下的车速维持范围曲线。仿真分析结果表明,车速能维持时,经过5-15s就可以达到维持目标值,且超调量小于1km/h。
简介:相信有很多消费者会跟我抱有同样的想法,总是忍不住要对自己的爱车"动手动脚",贴一个彰显个性的Logo、换一套更大尺寸的轮毂、升级一套表明态度的外观套件……如今,速腾R-Line的出现帮我们——实现了愿望清单里的选项。一套完整的运动外观套件会让车辆看起来更加好看,对提升视觉效果起着画龙点睛的作用。哪怕对于对车毫无研究的普通人来说,他们或许说不出运动套件上身的车辆与普通版有何具体差异,但那种说不出的"与众不同"总是能够大大增加前者的可感知质量。对于一款拥有运动外观套件的车辆来说,姿态鲜明、腔调充足是它最大的亮点。以往,想要实现这种效果,