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  • 简介:摘要:CFD作为一种数值风洞方法,是解决飞机舵面气动力设计和铰链力矩预测的一种有效手段,影响CFD数值模拟精度的因素有网格尺度、湍流模型、离散格式等。本文重点研究网格尺度对舵面铰链力矩系数和气动力特性数值计算精度的影响。结合SA一方程湍流模型,对ICEM网格软件生成的粗、中、细等不同网格密度的非结构网格进行了数值模拟,并将数值计算结果与风洞试验结果进行对比分析,计算结果表明:舵面缝道附近物面网格细化处理的精细网格2数值结果精度高;舵面缝道处物面附面层划分质量直接影响铰链力矩数值模拟精度。研究分析结果对通用类飞机的舵面铰链力矩系数和气动力特性精准预测具有一定的指导意义。

  • 标签: CFD 舵面 网格 铰链力矩
  • 简介:摘要在城市的建设与发展过程中,市政项目建设一直都是十分重要的内容,而道路桥梁施工更是重中之重。道路桥梁工程项目的施工质量也直接关系到道路桥梁的使用寿命,以及广大市民的日常出行和安全。因此,各种市政道路桥梁项目的施工过程中,始终保持清醒的质量意识,强化相应的质量管理显然是必不可少的。基于此,本文以上海市嘉定区某市政道路桥梁项目为例,分别从完善施工准备阶段的质量管理、注重项目施工现场的质量管理、以及注意施工质量的监督管理等方面,分析市政道路桥梁施工质量管理措施与应用要点。研究成果可为相关应用与研究提供参考。

  • 标签: 市政工程 道路桥梁 施工 质量管理
  • 简介:摘 要:型钢混凝土框架-钢筋混凝土核心筒混合结构作为一种受力形式较好的结构类型,广泛地应用在各种高层建筑中。本文主要讲述了型钢混凝土框架-钢筋混凝土核心筒混合结构的特点,并以上海市桃浦智创城 604 地块英雄商办项目中的超限高层结构为例,从结构体系选型、精细化构件设计、分项施工组织顺序、节点连接区域质量与现场作业安全管控等角度,介绍了超限高层型钢混凝土框架-钢筋混凝土核心筒混合结构工程管理重点。

  • 标签: 超限高层 型钢混凝土 框架-核心筒 工程管理
  • 简介:摘 要:地下管网错综复杂,在道路下雨污水管道存在不同程度的破裂、坍塌、错位、下沉等结构性缺陷。非开挖修复“微创修复”作为管道修复的大趋势,2023年高桥区域排水管道修复完善工程,约有20km采用紫外光固化内衬修复,约10.7km采用开挖翻排修复。本文介绍了DN1500、160m大口径排水管道紫外光(UV)固化内衬修复的原理、特点、施工方法及措施。与开挖翻排相比,非开挖修复大大降低施工周期、成本、对居民生活及交通影响,对非开挖修复的应用与推广具有重要意义。

  • 标签: 紫外光(UV)固化 大口径排水管道 非开挖修复
  • 简介:摘 要:叠层结构原位固化修复技术由德国引进采用紫外光固化工艺和蒸汽热固化工艺,在原有管道内部形成全新的复合管。本文结合上海市2021年第一次排管工程彰武路、阜新路施工过程中,通过按德国施工作业标准进行,满足夜间施工要求,两种工艺结合搭接作业,缩短工期。分析解决有限空间作业存在较大安全风险、附近变压器失稳、大管径给水管道修复工艺不成熟、管线含大量支撑环等难题。论述了国内叠层结构修复技术应用于大口径给水管道非开挖修复的可行性研究。上海市彰武路、阜新路管道管径为DN1200mm,该给水管道管龄34年,存在较高的锈蚀、渗漏等缺陷。结果表明,使用叠层结构原位固化修复技术成功修复彰武路-阜新路DN1200mm、1km大口径给水管道,成为国内首例大口径给水管道修复案例,开辟了我国给水管道原位固化法全结构大口径非开挖修复更新的新道路。

  • 标签: 叠层结构修复 大口径供水管道 非开挖修复