简介：摘要增值税是中国目前最大的税种，其收入占全部税收的60%以上。增值税的转型将对国家整体经济的运行以及企业的长远发展产生重要的影响。增值税的转型短期可为企业减负、增加企业投资积极性，长期可以刺激投资，提高内需，配合我国经济的结构转型。本文主要分析了增值税转型对企业资产价值、会计核算、企业利润、企业现金流量、企业资产运营能力、企业投资等方面的影响。有不对之处，请批评指正。

简介：摘要本文基于财务管理理论对全寿命周期理论进行改进，将企业所得税的影响纳入变压器全寿命周期成本中；在此基础上，选取国内某变电站变压器数据，区分不考虑企业所得税影响与考虑企业所得税影响两种情况，对比分析了继续使用原变压器方案与更新变压器方案年均成本的差异。分析表明，企业所得税对变压器更新决策方案的经济性有较大影响，由此提醒工程经济人员在进行方案比选时不应忽视企业所得税的存在。

简介：摘要针对某电厂PG9351燃气轮机压气机的动、静叶升级改造后发生了进口导叶材料缺失问题，在介绍压气机升级改造过程中压气机改造前后进口导叶和缸体之间的间隙变化的基础上，根据历次检修测量数据，结合各次处理措施分析了问题产生的原因，并利用揭缸检查情况说明了分析的正确性。

简介：摘要通过对德国ZLMIP440/06鲁尔输油泵原装进口密封的国产化改进，解决了稀油、稠油在线掺混输送过程中频繁出现的机械密封温度超高、机械密封泄漏量大、旋转环、浮动环损坏、免维护性能低问题，同时解决了进口密封价格高，供货周期长等影响设备维修及时率问题。

简介：摘要铁路工程建设是建筑行业十分重要的一部分，将建筑业造价营业税改为增值税政策的实施，对于铁路工程建设各个环节的工作起到了重要的作用。在本文中，主要从铁路工程概预算管理角度入手，详细分析了营改增对铁路建设工程投资产生的一系列影响，并且提出了增值税税制下铁路工程概预算的相关编制方式和改进对策，以此实现铁路工程建设营改增工作顺利实施的目的。

简介：摘要根据汽轮机DEH伺服控制系统系统安全设计和相关标准提出了汽轮机DEH系统伺服控制系统冗余改造方案，大大减小了因伺服控制系统LVDT、伺服卡等装置配置不当造成汽轮机阀门波动的可能性，从而提高汽轮机DEH系统的可靠性。

简介：摘要近几年，我国经济发展水平不断提高，市场经济的优势逐渐体现出来，各行各业的分工也更加精确，不断创造出新的经济价值。显然，在这种局面下，市场中出现了多样化经济形态并存的现象，传统“两税并存”的税收制度已经不能满足新时期经济发展的需要，因此，“营改增”制定应运而生。本文以电力企业为代表，首先对“营改增”制度进行分析，然后总结“营改增”为电力企业税收带来的积极影响和消极影响，最后在此基础上提出“营改增”背景下电力企业所得税的税收筹划措施。

简介：摘要本文介绍了GE公司9FA型燃气轮机压气机进口抽气加热控制阀（IBH）的故障现象，分析了故障原因，并对消除故障的方法进行了阐述。

简介：该项政策的实施将提高我国电力设备制造企业新产品的研发及其自主创新能力。《电力设备》:2008年8月26日,财政部发布了《调整超、特高压输变电设备及其关键零部件进口税收政策的通知》。您如何看待该《通知》郑国伟:出台该《通知》是为了贯彻落实陶务院关于加快振兴国内装备制造业有关税收政策的精神。依据该《通知》,我国将对国内企业为开发制造超、特高压输变电设备而进口的关键零部件所缴纳的进口关税和进口环节增值税实行先征后退,所退税款作为国家投资处理,转为国家资本金,主要用于企业新产品的研制生产以及自主创新能力建设。《通知》规定,超、特高压输变电设备是指士500kV及以上直流输变电设备和500kV及以上交流输变电设备。提出申请享受进几税收政策的企业应具备以下条件:具有从事超、特高压输变电设备设计试制能力;②具备专业比较齐全的技术人员队伍;③有较强的消化吸收能力和生产制造能力;④已签订超,特高压输变电设备的合同定单。对符合退税条件的企业,由财政部出具重大装备制造企业退税确认书,有关企业凭退税确认书到其主管地海关申请办理退税。《电力设备》:请您介绍±500kV及以上直流输变电设备享受优惠的关键零部件都包括哪些郑国伟:这些主要包括...