简介:旧金山湾区快速运输系统(BayAreaRapidTransit,简称BART),是由美国旧金山湾区快速交通管理局经营管理的公共轨道交通运输系统,服务范围覆盖旧金山湾区的大部分地区,对当地经济和社会发展具有重要影响。记者通过亲身体验和专门调研,对旧金山湾区快速运输系统进行了初步研究,并由此引发对我国铁路和城市轨道交通发展的一些思考。旧金山湾区(SanFranciscoBayArea),简称湾区,是指位于美国加利福尼亚州旧金山湾四周的区域,是继纽约、洛杉矶、芝加哥、休斯顿之后的美国第五大都市区,在西海岸是仅次于洛杉矶的第二大都市区。
简介:武汉市常规公交采用单一票制收费模式,刷卡字段中缺少下车的相关信息,无法直接得到公交乘客的出行路径.本文重点基于公交GPS数据和IC卡刷卡数据,建立公交刷卡乘客上、下车站点识别模型.其中上车站点识别包含基于GPS时间和IC卡刷卡时间识别2个模型,下车站点识别包含基于出行连续性和出行链识别2个模型.分别对比分析2个模型的优劣,并以实际数据试算得到的识别率为判别标准,选取较高者为最终识别模型.最终上车站点识别模型选取基于GPS时间识别,因为基于IC卡刷卡时间识别,站点序号基本对应不上,而基于GPS时间识别,站点识别率高达98.31%;下车站点识别模型选取基于出行链识别,因为基于出行链识别的识别率为70%左右,基于乘客出行连续性识别为50%左右.