简介：摘要：在地铁项目修建过程中，基坑工程常常紧邻建筑物、既有车站、交通要道，具有工期紧迫、施工条件复杂、施工场地紧张等特点，所以基坑安全问题必须加以重视。西安地铁八号线余家寨站～贞观路站区间风井位于西安市未央区凤城二路与太华北路十字路口西北角，地处交通要道商业繁华路段，东侧距离既有四号线余家寨站58m，南北两侧均为既有道路及居民住宅楼。基坑深26.78m，其中细砂地质11m，地层条件差。本文结合余家寨站～贞观路站区间风井的基坑工程，采用钻孔灌注桩+内支撑的支护形式，坑外管井降水及坑内辅助降水，基坑变形得到了有效控制，施工过程中沉降较小，对周边环境影响小，较好地解决了余家寨站～贞观路站区间风井富水砂层的基坑支护、开挖难题。

简介：摘要：软弱地质岩溶隧道的主要特点就是充填软塑状黏土、岩溶、地下水等地质灾害。文章结合白云山隧道采取的有效安全施工举措，针对软弱地质岩溶隧道施工有效方法进行阐述。

简介：摘要：在工业中，氮气发生器广泛应用于石化、液化、冶金、食品、医药和电子等行业。制氮机氮产品可用作工具气体、工业原料和制冷剂，是工业生产所必需的公共设备。制氮机主要采用低温空气分离、膜分离和分子筛压力吸附三种技术。深冷空气分离方法采用空气中氧和氮沸点的不同原理，应用低温压缩、冷却和蒸馏原理生产液氮和液氧。本发明的优点是低温液氮和液氧可以大规模生产；缺点是投资规模大，通常用于钢铁和化工行业，氮、氧需求量大。膜分离方法是以空气为原料，在一定的压力下，氧、氮以不同的速度进入膜释放氧、氮。此方法具有结构简单、阀门未切换和体积小等优点。但是，由于膜材料主要依赖进口，目前价格昂贵，扩散率低，因此主要应用于小流量的特殊场合，例如移动式制氮机。本文主要分析了深冷氮气分离中富氧空气的回收利用。

简介：摘要针对富满油田新建油区油气集输管道的设计要求，分析已建管道在运行中存在的问题，根据油井采出原油及伴生气物性，通过对比金属管道与非金属管道的优缺点，从而选出适合该油田的集输管道材质。

简介：[摘要]随着我国高速公路的飞速发展，隧道建设形式、方法层出不穷。但隧道作为存在于地下的构造物之一，其建设过程中受围岩强度、地下水等的影响，存在着许多未知因素。本文通过笔者亲身经历，介绍了山岭隧道穿越富水断层软弱围岩时应用开挖后周边注浆进行围岩加固、堵水，以达到控制初期支护变形的目的，从而安全、快速通过富水断层软弱围岩段，避免建造过程中因软弱围岩失稳应力集中引发安全事故的发生，为我国隧道施工过程中应对富水断层软弱围岩的措施、方法提供了参考。

简介：摘要：盾构隧道渗漏水是盾构隧道施工过程中常见的施工质量问题。其质量问题将直接影响盾构隧道整体结构的稳定性和使用寿命。本文基于武汉轨道交通六号线一期工程，结合工程的实际施工情况，分析了盾构隧道渗漏水的主要原因，探讨了盾构隧道渗漏水的预防及处理措施，总结出一定的经验和认识，以供类似工程借鉴。

简介：[摘 要]根据车站周边地质条件，结合施工经验，研究富水复杂地下明挖车站施工技术，通过一系列的技术优化和针对性处理，保证了富水复杂地质条件下车站安全施工，为类似施工提供了技术借鉴和经验参考。

简介：

简介：摘要：本文介绍了隧道固结开挖施工技术在富水软弱破碎岩层中的应用。该技术适应性强，质量稳定，适用范围广，可以提高施工效率和质量，同时减少施工风险。具体来说，该技术中采用预制支护结构、填充材料和涂布聚合物等材料，并配合排水系统和加固措施，从而确保隧道的结构和稳定性。此外，该技术还采用科学的施工工艺和操作流程，严格控制施工质量，从而提高施工效率和质量，并减少施工风险。

简介：摘要：本文以某隧道工程作为具体的研究案例，主要探究了高海拔地区富水隧道的设计，以及同类型的隧道防排水施工技术在高海拔富水隧道的应用。经过一系列的研究可以发现，隧道富水段排水设计是高海拔地区隧道排水的重点关注的设计内容，专业的技术设计人员应制定科学合理的排水设计方案，降低排水渗漏风险，提高隧道结构整体的安全性和可靠性。

简介：【摘要】深基坑的开挖将会引起周边土层的水平位移及沉降，对基坑周围建筑物产生不利影响。本文基于南京NO.2021G102地块项目基坑深浅开挖工程的变形监测数据，对基坑开挖全过程进行分析。主要监测内容对基坑壁进行水平位移监测和沉降监测，内钢支撑进行位移及沉降监测；周边临近基坑受基坑影响的建筑物做沉降监测。

简介：摘要：习近平总书记指出：“红色资源是我们党艰辛而辉煌奋斗历程的见证，是最宝贵的精神财富，一定要用心用情用力保护好、管理好、运用好”。作为解放战争成都战役主战场所在地的蒲江县铜鼓村，拥有成都战役纪念馆、成都战役烈士陵园等红色资源，恰逢“一馆一基地”建设契机，更有利于进一步整合挖掘、因地制宜。此外，铜鼓村还具有丰富的绿色生态资源，西来古镇深厚的古色资源也在其核心景区范围，在大力发展红色旅游的同时，如何有效地整合三类资源，促进“三色”旅游协调发展，实现可持续发展，已成为一个急需解决的问题。本文主要在对铜鼓村红色遗产、绿色本底和古色底蕴方面的资源现状以及目前在开发利用方面所取得的基本成效进行梳理的基础上，围绕铜鼓村在以红色资源引领绿色发展过程中还存在的现实问题和短板不足，以及红色引领绿色发展中面临的机遇和挑战，主要从科学谋篇布局、打造特色品牌、拓展印象场景、传承精神内涵等方面进行调研分析，进一步探寻“红、绿、古”融合发展的有效路径。

简介：摘要：本文研究了盾构在穿越富水砂卵石地层施工时的技术措施。本文对富水砂卵石地层的特点和施工困难进行了深入研究。然后，提出了一系列解决方案，包括地质勘探和预测、盾构机设计和改进、支护措施优化等。通过这些技术措施的应用，可以有效地减少施工风险，提高施工效率。最后，通过实际案例的分析，验证了所提出技术措施的可行性和有效性。本研究为盾构穿越富水砂卵石地层的施工提供了重要的参考和指导。

简介：摘要：复杂环境下的隧道穿越强富水地层是地下工程施工中的一个重要课题。在现代城市建设和基础设施建设过程中，隧道作为重要的交通、供水、排水等通道必不可少。由于地质条件的多样性，一些地区可能会遇到强富水地层这种挑战性问题。基于此，本篇文章对复杂环境隧道穿越强富水地层施工技术进行研究，以供参考。

简介： 摘要：苏州市轨道交通3号线现代大道站~娄江大道站区间双线隧道线型为“麻花型”，包括并行、并行为主麻花型以及重叠为主麻花型三种双线隧道位置关系。依托该工程，详细介绍了双线隧道盾构掘进参数，包括总推力、刀盘扭矩、土仓压力、掘进速度、注浆量与注浆压力，并分析了双线隧道位置关系对于以上参数的影响。参数统计表明，隧道竖向位置关系比水平位置关系对后行隧道盾构掘进总推力、土仓压力、掘进速度影响更大；水平位置关系比竖向位置关系对后行隧道盾构掘进刀盘扭矩影响更大；竖向位置关系与水平位置关系对后行隧道盾构掘进注浆参数影响不大。以上研究可为在软土富水地区“麻花型”双线隧道盾构掘进参数选择提供参考。

简介：

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简介：摘要：

简介：卡特彼勒公司是工程机械行业的领军企业。这不仅仅是因为它在产品和技术上处于领先地位,更因为卡特彼勒公司坚守正直、卓越和可持续性的企业文化和经营理念。2017年10月10日,随着一台新一代Cat(卡特)320液压挖掘机缓缓下线,卡特彼勒全球最大的挖掘机生产基地卡特彼勒(徐州)有限公司迎来了又一个重要里程碑——液压挖掘机产量突破十万台。从2001年第5000台挖掘机下线,到2011年的第50000台下线,再到今天的第

简介：摘要乌勒克齐金矿大地构造位置处于Ⅲ级构造单元—西伯利亚板块阿尔泰陆缘活动带晚古生代岛弧海流滩冲乎尔断陷盆地中；成矿区带属冲乎尔火山-沉积盆地属阿勒泰成矿带海流滩冲乎尔多金属成矿亚带，是金、铜、铅锌多金属矿种聚集的重要成矿远景区。从矿区目前找矿程度可知，在地表均发现了不同厚度不同品位的金铜矿体，虽然矿化体不集中，但根据区域成矿地质条件、地质特征，认为在该区深部具有寻找中小型金铜床较好的前景。