简介：摘要：随着柴油机应用范围的不断扩大，有必要根据柴油机应用特性建立合理化的故障处理机制，及时发现问题并采取相应的控制措施，最大程度地维持其应用效能，减少故障带来的安全隐患。

简介：摘要：为保证柴油机各摩擦副之间正常运行,需在摩擦副表面供给一定压力的润滑油,对摩擦副进行冷却与润滑,形成润滑油膜,减小摩擦阻力及磨损,保证发动机正常运行,延长发动机使用寿命。机油与高温的金属摩擦副零件及空气接触,机油温度升高,容易氧化变质。由活塞环缝隙窜入曲轴箱内的高温燃烧废气及各种金属磨屑、沉积物等造成机油严重污染。此外,冬季从低温起动到发动机高温、高负荷运转,机油温度波动可达100℃以上,工作温度变化范围过大,也会加速机油老化。某柴油机在全速、全负荷耐久试验中出现机油老化快的现象,主要表现为机油运动黏度快速增加,碳含量短时间内超出正常范围。

简介：摘要：汽车的保有量迅速增加，这样汽车在带给人类生活便利的同时，能源消耗和环境污染问题日益严重。我国既是能源需求大国也是能源生产大国，但国内的能源生产增长速度赶不上能源需求，致使我国成为能源进口大国。近年来随着装备列装数量增加且结构趋于复杂化，现场整车试验保障任务加重，对柴油机维保工作提出了更多要求。面临保障人员短缺、能力不足等实际情况，传统的标定方式是通过车载终端与车载自诊断系统( OBD) 采集参数并回传给研发人员，需要消耗较长的时间沟通协调，实时性较差。为了提高发动机工况参数的准确性，确保发动机的高效运行，开发一套基于物联网的发动机云平台标定系统很有必要。

简介：摘要：针对某型柴油机运行过程中出现排气管发红故障，通过全面考虑潜在故障因素，逐一排查，找出最终原因，并由针对性的制定相应措施，使故障得以消除。

简介：

简介：摘要：内燃轨道车辆是轨道交通领域重要的组成部分，在柴油内燃机车车辆的运行中，柴油机动力系统的振动是整车振动中的主要振动源，影响着车辆的动态性能。车辆中的紧固连接及各种电器件可能受到振动源的影响而发生失效或故障，为保证振动源不会影响车辆的其他设备的运行，目前普遍采用多级橡胶减振装置来隔绝柴油机动力系统产生的振动。但柴油机动力系统振动环境较为复杂，用理论计算难以确定减振装置需要的参数，而使用有限元工具对振动工况进行的仿真计算，可以作为减振装置的布置及选型的有效参考。本文针对某内燃动力客车项目中的柴油机动力系统，利用optistruct仿真软件对动力系统产生的振动进行有限元分析和评估，实现了减振装置的设计。

简介：

简介：摘要：本文分析了电控柴油机OBD系统的监控需求，提出了柴油机电控系统OBD监测的主要内容和故障灯的管理，并设计了故障确认状态机的转化机制，阐述了故障冻结帧存储内容。

简介：摘要：生态环境保护是世界关注的主要问题之一，各种气体的不断排放使得污染情况逐渐加重。随着我国海洋事业的不断发展，海上船舶的运行日益频繁，而柴油机作为船舶运行的主要设备，在进行工作时会排放大量的废气，对海洋及空气环境造成破坏，因此本文对船舶柴油机的减排防污染技术进行了探究，减少污染物的排放，贯彻生态保护理念。

简介：摘要：防爆电控柴油机在确保工业作业环境及设备安全方面扮演着至关重要的角色。此类引擎专为危险条件下打造，尤其在石油开采、天然气处理及化学制品生产等领域发挥重要作用。设计和制造时，它们须适应可燃气体或蒸汽环绕的工作场所，并须符合严苛的安全标准与防爆规范。基于此，本文将详细防爆电控柴油机的技术特点及应用现状，以供参考。

简介：摘要：秦二厂3、4号机组应急柴油发电机系统每个月共要执行4次启动压空试验，按照当前的试验方法，执行试验时去往主油箱房间存在人员窒息、滑倒的工业安全风险，人员沟通时存在电磁干扰、沟通不方便等问题。为了解决试验中存在的这些问题，本文从试验原理出发，在满足技术规范中对柴油机启动压空系统定期试验要求的前提下，结合现场管线布置，共提出了在0米层新增泄压管线、现场仪表管线泄压、仪控数值模拟、仪控定期维护等四种解决方案，并且针对每种方案又分析了优点和不足。最后通过对四种解决方案的比较，并结合机组实际，选择了在0米新增泄压管线的方案，对于最终方案中存在的不足也提出了解决办法。

简介：摘要：作为动力的心脏，柴油机在工业生产、农业耕作以及运输行业中担任着不可或缺的角色。不论是挖掘机的深沉轰鸣还是农田中的吼叫，都彰显了它强劲的动力输出和可靠性。但正如任何工程奇迹都维系于持久关怀与维护，柴油机亦然。长时段的运转及多变的工作条件往往给机械带来磨损和损伤，留下一系列的潜在缺陷和故障。基于此，本文分析了柴油机维修中容易忽视的若干问题及解决措施，以供参考。

简介：摘要：针对锻钢件连杆的超声波检测在试块的改进性制作、检测方法等方面进行总结。就现状而言，国内外尚无内燃机车用连杆的超声波检测标准，仅有机械工业部针对汽车、摩托车制作的连杆超声波检测标准，在借鉴JB/T10659-2015《无损检测 锻钢件超声波检测 连杆的检测》的基础上，提出了有针对性的实用方法，从而保证了连杆的检测质量。

简介：摘要：工业的进一步发展使柴油机在生产生活中得到了越来越广泛的运用，当前，现代柴油机的结构日趋复杂，对共轨柴油机故障诊断信息技术企业进行管理研究方法越来越重要。本文主要介绍了柴油机故障诊断技术，从柴油机的成本和实用性出发，对柴油机进行故障诊断，使柴油机的应用更加符合实际需要，使柴油机的故障诊断更加快速、准确。由于该型机车运行公里长，机型陈旧，配件国产化以来故障较多，尤其是柴油机部分故障率最高。因此探索该型机车柴油机故障产生的原因选择最科学的故障处理方法是很有必要的。

简介：摘要：物料运输车是煤矿井下施工过程中常见的车辆，主要负责将物料或设备从井下运输到煤矿井下。由于设计初期没有充分考虑柴油机和液力变矩器的匹配问题，当井下环境恶劣时，卡车在工作过程中往往动力不足，甚至可能出现噪音和黑烟。本文对工程机械用柴油机的功率匹配技术进行了分析，以供参考.

简介：

简介：摘要：现今煤矿在运输管理上，在逐渐减少使用调度绞车向着更先进的运输方式发展，尤其的在柴油单轨吊使用上。DC280/110Y是摩擦驱动系列防爆柴油机单轨吊机车，是一种在专用轨道（I140E 或 I140V）上运行的自驱动机车。该机车以低污染防爆柴 油机为动力，采用电液控制、全液压驱动。机车动力按发动机动力匹配， 不憋车、不冒黑烟。可实现从井底车场到采掘工作面的直达运输， 减少了中间转载环节，提高了运输效率。

简介：摘要：船舶是我国完整交通运输体系的重要组成部分。在船舶运行中多使用二冲程柴油机。不过，在船舶二冲程柴油机使用中所排放的气体会产生大量氮硫化合物，从而造成空气污染。因此，为针对船舶二冲程柴油机污染问题进行处理，保证其废气排放能够同时满足TierII和TierIII要求，需要切实针对船舶二冲程柴油机排放废气中NOx的排放量进行减少。具体来看，保证船舶二冲程采油机NOx的排放可满足TierIII的实际要求，需要做好SCR系统管理，重点针对SCR系统的温度进行控制，确保废气的温度能够维持在SCR系统的所需温度范围内。

简介：摘要：废气再循环（EGR）技术是降低船舶发动机氮氧化物排放的有效手段之一。本文主要研究了冷EGR系统的结构和工作原理，设计并开发出一套完整的自控系统。该系统采用智能PID控制算法，具有动态响应速度快、操作简单等优点。通过对进气流量传感器、压力传感器及排气温度传感器采集的数据进行实时计算分析，实现对ECU发出的指令进行及时准确的反馈。

简介：