简介：国内外发动机冷却液研究以长效无胺型为主,特别是从无机型缓蚀剂向有机型缓蚀剂过渡,以便进一步改善冷却液性能。采用8～9种有机型和无机型优质缓蚀剂复配,可充分发挥各缓蚀剂的优势和协同效应,开发的汽车发动机长效冷却液产品符合美国ASTMD3306-89标准。

简介：<正>美国农业部优先选购计划署完成了其第10轮采购条例,指定发动机曲轴箱油应至少含有25%的生物基含量。新的规则于2013年7月11日起生效。到2014年6月11日,联邦机构和政府承办商必须确保其使用生物基发动机油有关采购规格要求。美国农业部已经收到发动机曲轴箱油主要销

简介：介绍欧洲发动机油规格的发展过程和特点，并分析最新的ACEA2002版的A、B、E系列规格。通过对ACEA2002和ACEA98规格的比较，对今后ACEA规格的发展进行了预测。

简介：为了满足日益严格的排放法规,有效的缓解我国日益严峻的环境问题,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室提出的适合我国发动机技术水平和能源状况的柴油/甲醇组合燃烧模式(DMCC),可以很好地利用甲醇新能源并且保持柴油发动机的动力性能。由于甲醇与柴油的物化特性存在较大差异,同时DMCC发动机采取了柴油引燃进气中形成的甲醇均质混合气模式,并结合采取尾气后处理技术,使现有柴油机油难以满足该种发动机的特殊要求,所以针对其开发一款专用发动机润滑油是非常有必要的。本文将针对柴油/甲醇双燃料发动机润滑油的研制难点逐一进行剖析。

简介：越来越严格的排放立法以及对提高柴油机性能的要求，比如燃油经济性、减少摩擦以及延长换油期，使大家越来越关注发动机油的质量。使用低摩擦发动机油能改善发动机的燃料效率，并大大减少尾气排放。因此，发动机油对于考虑发动机的设计参数是非常重要的。本论文所介绍的是有关发动机油对柴油机排放所产生影响的一项研究。研究结果表明，

简介：

简介：高度的竞争性将对美国34亿美元的润滑油市场的走向带来潜在的影响，继近两年开发后，埃克森美孚公司又推出发动机油新产品，用以确保发动机保护，使换油期达到5000、7500和15000英里。

简介：在日本，乘用轿车的发动机油在汽车行驶3000～1000HDkm的时候通常需要更换新油。由于换下来的发动机油中的减摩添加剂含有硫、磷等等成分，所以再次炼制的成本很高。因此，废发动机油(使用过的油)在多数情况下都直接燃烧掉了。本研究提供了一种不使用化学炼制的工艺而能高效再次利用废发动机油的方法：考察了废发动机油作为齿轮切削油的使用情况。

简介：本文介绍了生物柴油在现有柴油机中燃用时对动力经济性以及排放特性的影响，指出随着生物柴油生产技术的日趋成熟，在作为汽车燃油方面的应用前景广阔。

简介：本文介绍了节能发动机油的发展历程和评价试验,讨论了发动机油实现节能的途径,通过试验室模拟试验和发动机台架试验证明了PAO合成油的节能性能,采用半合成基础油开发的5W/40SL/GF-3通过了程序VIB发动机台架试验,随着润滑油质量的提高,PAO合成油将会在节能发动机油中发挥重要作用。

简介：随着PC-11重负荷发动机油将适时进一步推出,润滑油营销商重点的尖锐问题是:如何展示新产品的性能,他们有怎样的换油期,以及客户如何渴望他们。2015年12月初,润英联公司产业集群推出PC-11配方,预计将被标记为APICK-4,或APIFA-4,用于节油版本,在被美国石油学会授权前,将必须接受昂贵的测试。一旦原设备制造商获得这些产品,可能会导致更长的换油期。

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简介：Exxon公司的Superflo^TM长里程车用机油的开发目的是保护发动机，使用该油行驶里程可高达75000英里。该油新配方包括可以清除淤泥和沉积物的高性能添加剂以及防止旧发动机泄露的密封调节装置。Superflo油包括3种粘度级别：5W-30、10W-30、10W-40。越来越多的消费者需要的可以达到长行驶里程的油，而Superflo车用机油正是消费者需要的。

简介：欧洲轻负荷发动机油规格种类非常多，除了ACEA（欧洲汽车制造商协会）规格以外，各轿车OEM（原始设备制造商）均有各自的发动机油规格ACEA轻负荷发动机油规格主要使用奔驰、

简介：航空发动机封存油是一种特殊的防护油品，属润滑油大类。航空发动机由于维修、检测等原因需要长时间封存时，为了防止发动机内部和燃油系统金属部件因直接与空气、水分以及其他腐蚀性物质接触而发生锈蚀。必须使用航空发动机封存油对其进行密封。

简介：选用成都天然气压缩机厂生产的ZTY265燃气压缩机进行"昆仑7705"固定式燃气发动机油使用试验,主要对油品的100℃运动粘度变化、碱值的变化、酸值的变化和金属含量的变化进行了考察。

简介：本论文阐述了发动机油和油面顶部空间的定量分析和变化监测的结果。这项工作的目的在于寻找一种对液相中和油面顶部空间中的降解产物之间建立定量关系的方法。用过的油中的水溶性降解产物被富集在碱性萃取液中，然后将由此得到的气相色谱／质谱(GC／Ms)分析结果与油面顶部空间直接分析得到的数据进行比较。通过对发动机油汽相和液相中挥发性有机化合物(VOCs)的测定，

简介：美国石油炼制协会称赞美国环保局的非公路柴油发动机燃料的建议法规，美国石油炼制协会下游工业部门的负责人(专管炼油及市场)认为此建议法规得到了美国石油炼制协会及其成员公司的支持和欢迎。此建议法规将分两步减少非公路用柴油的硫含量，即在2007年中期最大限制值为500μg／g，而到2010年中期则为15μg／g。

简介：丙二醇是1种微毒化合物，在许多欧洲国家被广泛应用于发动机冷却液的调配。对丙二醇(MPG)与乙二醇(MEG)这2种化合物的热传导性、冰点防护性、气穴腐蚀性、橡胶相容性及毒性等方面进行比较，结果证明MPG非常适用于发动机冷却液的调配。

简介：<正>壳牌公司与GordonMurrayDesign(GMD)公司组建的联合团队于2011年3月10日宣布,开发出创新的发动机合成润滑油新概念,可使燃油经济性提高6.5%,和使联合循环获益4.6%。使用GMD公司新的T.25城市汽车作为试验平台,壳牌公司的工程师配制了超低黏度0W