简介：

简介：伴随着我国基础建设的脚步不断加快,作为我国基础建设的重要组成部分,高速公路的发展也十分迅猛。利用会计核算体系加强高速公路的成本管理,是促进高速公路项目取得成功的关键要素。透过成本管理和会计核算两个角度,提出解决我国高速公路运营管理的问题对策,促进其健康发展。

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简介：随着国家及交通部一系列有关招标文件及制度的发布，已逐步形成了我国的公路工程项目招投标制度，促进了公路项目管理的规范化。公路工程建设项目的特定决定了项目的建设过程是一个周期长、数量大的生产消费过程，自始至终贯穿着资金使用和动作的过程。但在当前的基本建设工作中，普遍忽视了在初始阶段对项目投资进行控制，控制重点只放在实施阶段的预算、

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简介：随着招标覆盖面进一步扩大和延伸。符合规定的各项工程均实行了招投标并逐步走向正轨．公路财会部门如何对工程招标过程中的建设基金采取行之有效的管理和监督措施，建立科学有效的公路财会监管体系，加强对建设资金的管理与监督．使建设资金走上良性循环的道路。是一项复杂的系统工程，具有很强的综合性，直接反映一个单位经营管理水平的高低和经济效益的大小，关系到整个建设资金安全和完整。笔者就公路财会部门在参与工程招标过程中如何强化建设资金的监管力度谈一点粗浅的看法。

简介：随着国家对基础建设的持续投入，特别是对高速公路建设的巨大投入，高速公路项目近年来越来越多。由于市场竞争激烈，大多中标价较低，特别是～些世行或亚行贷款项目，属最低价中标，更是让施工单位难以取舍，味同“鸡肋”，如何让这些项目成为企业的利润中心是企业管理者的管理重点，更是一个企业的核心竞争力的体现及生存发展的需要，因而对项目的管理水平要求较高。项目管理是一个系统工程，本文仅就高速公路项目管理中资金的控制谈些个人认识及体会。

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简介：基本建设工程概预算是根据基本建设项目各阶段设计的内容，预先计算和确定拟建工程所需投资的技术性经济文件。它从经济角度说明设计的合理性，并对设计方案做出有根据的经济比较和经济评价。随着我国建筑市场体制改革的深化，对基本建设概预算要求更精确，控制更严格。近年来。国家发展改革委员会、财政部、建设部对基建工程概预算管理，均分别发文予以规范，要求建设单位必须精确设计、精确编制工程量清单和概预算。但在实际操作中仍存在大量问题，现就这些问题、成因及建议浅论如下：

简介：<正>近几年,广东省有多个路桥项目正在或酝酿进行公路经营权的转让,冀图实现“以路建路,滚动发展”。所谓“公路经营权”是指公路管理当局“向过往车辆收取通过费,获得收益”的权利。公路经营权转让则是指公路管理当局将公路经营权有偿转让给受让者,一次性获得资金再投入新的交

简介：公路建设项目BOT模式是指政府交通主管部门出让公路经营权。由投资者出资进行建设．然后在经营期限内由投资者依法进行经营，经营期满后无偿转让给政府交通主管部门的项目建设经营模式。在公路建设中采用BOT方式融资，对我国政府来讲尚属尝试，目前还没有制定相关的法律法规，行政制度安排也不够规范。

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简介：<正>一、公路基建项目竣工审计的必要性公路建设项目从开工到竣工,从图纸变成现实,中间经历了一段施工过程,它与原来可行性研究,施工图预算、工程量、质量、投资是否吻合,是否按批准的施工图、工程预算执行,有无预算外工程和提高建设标准,扩大建设规模,有无重大质量事故和经济损失,都不得而知。因此,实施公路基建项目竣工决算审计,对于弄清工程资金的使用情况,完成的工程量、质量以及整个工程的造价,正确评价投资效益,总结建设经验,改善基本建设项目管理,有着

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简介：近期，省交通厅正式对外公布了“十一五”规划。根据该规划，2006年辽宁省将新启动建设5条高速公路。

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简介：近年来，我们在审计中，发现某县交通局所属的公路管理所在燃油税改革后．一方面由财政拨付的燃油税分成保证了人员及办公经费．另一方面又在工程项目中列支人员工资、管理费及奖金等，形成的结余资金也缺乏监管。据了解．燃油税改革前．该所人员及办公经费来源为上级交通部门直接拨付的公路养路费分成收入。燃油税改革后．该所经费收支未纳入同级财政部门预算．其人员及办公经费来源为本级财政拨付的燃油税分成收入。