简介：树立以人为本的新型绿化观,是全国性的问题。我国城市这些年非常重视绿化工作,成就斐然,通过新型的绿化观,能够营造更加宜人的城市环境。这种新型绿化观,就是要改变过去城市绿化的误区,只注重审美,不注重实用。新型城市绿化观的核心就是打造林荫大道。

简介：在景观设计中,一直着重强调“以人为本”的原则,“以人为本”就是要充分考虑人生理和心理的需要,城市公共园林夜景观的营造亦是如此。随着时代的发展,人们的各种需要也在不断地变化着。在进行城市公共园林夜景观的营造时,结合月与人造光源,从人们的需要出发,营造具有艺术性、观赏性的夜景观,为广大市民的夜生活提供一个方便、舒适的空间环境,丰富人们日渐苍白的感官世界。

简介：风景道（ScenicByway）是以自然资源、旅游经济和乡土文化为核心原则的新型道路景观模式,它是中国社会实现生态文明建设和地区经济发展的重要途径。通过分析国外的成功案例——美国蓝岭公路和澳大利亚昆士兰遗迹道网络,从实践经验和宏观策略两方面研究风景道的成功因素。并且,结合中国国情,为风景道在中国的发展提出建设性的意见,以期为风景道在中国的相关研究和实践提供参考。

简介：城镇化建设的本质是以人为本,以人的需要为核心,在经济社会发展中不断满足城市人的物质和精神方面的需求,因此城市建设包括城镇化建设是一个系统工程,涉及城市发展的方方面面。城市建设需要整体规划布局、系统设计、综合治理,城市问题的研究需要多学科介入,并以问题为导向,使城市建设与发展的进程更加规范科学。既要避免标新立异的专业主义,又要避免政绩作秀,还要避免坐而论道缺乏建构的批判惯性,以往的城市研究常常是单向度或者主从性的思维逻辑,起主要作用的是专业逻辑、政治逻辑和文化逻辑,四个逻辑即不以人的意志为转移的、人在城市中生活工作的行为轨迹及其关联性的数据逻辑,应当成为对以往城市研究的重要补充,甚至是一种新的研究框架和范式。

简介：全球智慧城市研究水平保持着逐渐上升的趋势，2013年出现爆发增长态势，目前仍处于成长期。中国研究实力在全球占据绝对优势，发文量占比高达45．48％。其中，中国研究机构的科研实力突出，中国科学院处于领跑地位。智慧城市研究相关热点关键词有：智能城市、智能电网、物联网、云计算、生态城市、数字城市、低碳城市等。从专利产出机构来看，专利族数量最多的机构是美国思科技术公司与韩国三星电子有限公司。

简介：新型城市化增长模式,历史文化名城、名镇已经成为很多城市发展的战略,老城区成为城市发展战略非常重要的一环。与城市发展战略背景相平行,新时期国内城市面临重要转型,以北京、广州、武汉、济南、景德镇等城市为例,阐述新时期城市遗产保护发展的模式与面临的主要任务。

简介：近年城市化进程不断加快,环境质量日益下降,环境冲突屡有发生,各种环境问题日益引起社会各界的高度关注。以大连高新园区两个街道为例,对城市化进程中的环境问责问题进行了问卷调查。通过数据分析可以发现,大连市在环境问责方面取得了一些成绩,城市环境建设和环境面貌有所改善,但还存在若干不足,如不同特征社会人群环境意识存在明显差异,问责渠道缺失,问责制度供给不足,公众环境问责参与意愿不足,环境补偿不合理和环境公正弱化等。提出相关对策：进一步加强居民环境教育,保障公众的环境知情权和参与权,强化环境救济和生态补偿,建立环境责任终身追究制度。

简介：一般城市的存在使得生产要素从简单的集中提升到了城市区域层面的空间集聚,为创新活动的频发带来巨大的优势条件,包括廉价的交易成本、劳动资本等要素的最优配置以及企业规模报酬递增等,最终实现高效率的技术创新和关联产品的转换。但与一般城市促进创新效应相比较,智慧城市在承袭一般城市对创新效应作用的优势之上,充分利用当前的物联网技术、移动互联网技术等新一代信息技术,实现城市区域要素空间集聚、整合,进而大幅度提升创新效应。基于信息产品消费效应视角,从企业技术创新阶段和智慧城市产业链两大方面阐述城市智慧化水平对技术创新的影响,提出实现智慧城市建设下强化技术创新的对策,以促进城市信息化产品的变革,实现城市创新活动向更深层次发展与转变。

简介：深圳市以国际先进城市为基准和标杆,构建城市文化品牌体系,是贯彻落实中央提出的“文化创新”战略部署的重要举措,也是实现建设现代化国际化创新型城市发展目标的有效途径。城市文化品牌是城市精神和文化价值的载体,是城市文化个性和文化魅力的名片。培育和扶持城市文化产业品牌,关键在于不断改革和创新文化体制和机制,切实转变文化发展理念和方式。深圳应借鉴和参照东京、芝加哥、巴黎、纽约、伦敦、悉尼、洛杉矶和首尔等发达国家城市发展的成功经验和先进模式,构建城市文化品牌体系,这将有助于深圳转变文化发展方式,调整优化文化产业结构,实现经济形态的转型更新;有助于深圳提升城市公共文化服务功能,保障市民的文化权益,满足人民群众的精神文化需要;有助于深圳提升影响力、竞争力、知名度和美誉度,树立良好的城市文化形象,展现城市崭新的文化风貌;有助于深圳推动中华文化走出去,展现中国气派、中国风格和中国精神,维护国家文化利益,保障国家文化安全。

简介：在提升中原城市群的综合竞争力和持续发展能力方面,传承延续华夏历史文脉、弘扬创新华夏优秀传统文化、体现华夏历史文明特殊人文魅力的重要性与积极价值并未受到足够的重视。八大古都中有四个位于河南,既是人文资源厚重、历史文脉延续的历史文化名城,也是中原城市群的中心、副中心和重要节点。为提高中原城市群在共建“一带一路”中的综合竞争能力,使中原古都能够在提高民心相通中扮演好典型、范例的新角色,不仅需要结合古都文脉的历史演进和文化消费的发展趋势对古都文化的各种要素、文化符号进行整理筛选,利用影视出版、报纸期刊、互联网等大众传播媒介推广传播古都人文形象,还应该围绕多元开放、包容共享的文化特质合理规划城市文化地标、举办多种主题性文化活动。

简介：城市社区建设模式的选择是理论建构和现实实践相结合的产物,基于我国国情和社区建设实践,中国未来城市社区建设的未来理想图景是内生型城市社区建设模式。对社区建设模式主体的确定及功能的定位,是理论构建社区建设模式的基础,未来的内生型社区建设模式下,存在着党、政府、社会、市场和居民五大主体,各主体的角色功能应定位为党的领导、政府主导、社会行动、市场辅助和居民参与。

简介：过剩通勤是衡量城市居民职住空间组织和通勤效率的重要指标。本文以快速工业化城市中山市为例,采用2012年中山市交通调查数据,分析中山市职住空间平衡与过剩通勤状况。通过线性规划模型计算发现,中山市居民的通勤距离、过剩通勤率（E）、通勤容量（Cu）使用率均普遍小于国内大城市和西方城市。城市空间结构与土地利用、产业结构与就业结构对中山市的通勤特征的形成有重要的影响。过剩通勤各项指标与户籍、职业类型和家庭收入有显著的相关性。表现为家庭收入越高,过剩通勤率相对较高。机关事业单位和企业行政办公人员通勤效率较低,而产业工人通勤效率较高。非本市户籍人口通勤效率高于本市户籍人口。

简介：在1999年历经921地震后的台湾,公共工程重建的主流论述引导建筑设计思潮巧妙地与'地域主义'结合,在思维逻辑上,反省并接纳早期现代主义所拒绝的'地方性'环境因子,尊重长久被忽略的常民生活模式路线;在空间形式的表征向度上,'地域主义'与城市遗产保护所追求的原真性课题不谋而合。城市遗产是台湾社会的缩影,具有多元并陈、复杂与矛盾的本质,在遗产保护与活化利用的讨论决策过程中,核心议题是原真性多元化修护层级的判断,此与规划设计准则的决策伦理是不可分割的一体两面。整理归纳近十五年来台湾在遗产保护与活化利用的探索方向,逐步建构城市遗产调查研究方法论与保护决策之层级性思维,为城市遗产保护与再生活化效益价值评估时,从中发掘具有保存价值与规划伦理决策意义的讯息,一同建构兼顾地区人文性与永续发展的规划设计理论。

简介：文化创意城市是一种城市复兴和发展转型的模式。在对文化创意城市理念进行厘清基础上,对文化创意城市建设基本路径进行总结,认为文化创意城市建设应从城市创意产业的发展,城市文化基础设施建设,城市文化资本的战略储备,创意阶层的培养等方面入手。并结合毕尔巴鄂、伦敦、圣达菲、纽约的文化创意城市建设经验,从中提取对文化创意城市建设有益的措施。

简介：在博彩旅游消费群体多样化需求的促动下,澳门典当业与博彩旅游业逐步实现了关联融合,其服务群体、业务形式、经营时段、空间分布等方面的发展演变受到了产业融合背景下旅游业的渗透辐射。研究发现,旅游客流的需求成为旅游关联产业发展的重要动力,城市不仅为其提供了良好的环境依托,还可以通过时间和空间相对一致的自组织安排形成内生动力,推动关联融合的稳步发展。

简介：2015上海交通大学城市科学秋季论坛暨教育部《中国都市化进程报告2015》发布会日前在上海举行。由上海交通大学城市科学研究院、教育部《中国都市化进程年度报告》课题组主持完成的2015中国大都市发展指数报告、2015中国大都市新城新区发展报告、2015中国智慧城市发展战略研究报告、2015全球城市科学研究水平发展指数报告等在会上发布。论坛围绕中国大都市发展现状与趋势研判、中国新城新区发展现状与问题探讨、＂十三五＂规划与＂一带一路＂研究、世界城市群与京津冀发展战略研讨等展开深入研讨交流。

简介：在对当前全球生态低碳发展理念进行研究的前提下,报告了西南山地城市空间增长普遍存在的透支生态环境问题。为了将制约西南山地城市发展的自然生态资源因素转化为促进城市特色形成的先天优势资源要素,在宜宾南部新区控制性详细规划中,利用天然山水资源构建＂山水融城＂的景观格局,利用自然绿色要素构建＂生态网络＂的安全格局,强调功能高效复合构建＂紧凑组团＂的布局模式,基于低碳交通引导构建＂复合快达＂的通行模式,建立具有普遍意义的生态低碳性紧凑山地城市模型。通过＂生态低碳＂的建议性引导措施,真正落实生态低碳的城市空间格局,将西南山地自然生态、景观及地域文化等优势转化为城市竞争力,实现山地城市物质形态与其所处自然环境有机协调发展,同时也为完善西南山地城市（镇）规划设计方法提供一些思考。

简介：对城市社区生活空间质量问题的研究是（新）城市社会地理学关注的焦点问题之一。城市社会地理学研究从人本方法论的空间公正视角探讨城市生活空间质量已形成的＂城市（社会）生活空间质量观＂是开展社区生活空间质量研究的理论基石。本文研究基于大数据理念,借助城市商业、服务与休闲资源场所数据挖掘城市社区、社区资源体系与居民空间可获距离的关联信息。以＂城市（社会）生活空间质量观＂为理论依托,结合大数据、GIS空间分析方法和地学信息图谱表达方式,提出城市社区生活空间质量的图谱表达理念。在改进＂社区资源可获性指数＂CRAI的计算方法和对城市社区资源可获性的空间格局进行分析的基础上,提出城市社区生活空间质量的图谱表达形式,以期为深入研究城市社区资源空间剥夺规律及其统筹规划提供方法参考。

简介：研究旨在探索城市中文化遗产资源＂孤岛化＂现象与快速城市化之间的空间整合策略问题。城市空间整合是对影响制约城市空间的相关要素的研究,西安作为文化遗产资源密集分布的城市,其空间发展当中文化遗产资源的保护如何与旧城居民居住空间自然融合与共生是其文化特色得以传承所要研究的重要问题。以文化遗产空间保护理念引入到西安旧城区城市空间发展中来,通过对西安东关地区的历史演变分析及现状研究,提出当前片区城市空间存在的问题,深入分析以文化遗产资源为导向的空间整合方法,从而提出了道路交通空间的慢性步行系统、遗产空间与公共空间的渗透融合以及辅助空间一体化利用的整合策略,以传承地域文化、改善居住环境,从而使老城特色与文脉得以延续。

简介：考证认为先秦的巴子江州城应该在今渝中半岛,秦张仪所筑江州城相沿巴子江州城,西汉相承,东汉曾一度迁到江北嘴一带,后称为北府城,故将渝中半岛的旧城称为南城,可能是在东汉末年江州城还迁南城。三国以前的江州城大小范围难以确定,但三国李严所筑的城围16里,应该在今大小梁子下半城从朝天嘴到南纪门间,城围大约在6640米左右,里面有郡城、县城、仓城三个小城,总共面积在3.5平方公里左右。宋代彭大雅所筑城范围与后来明洪武戴鼎所筑城相当,城围大约在7000米左右,城内面积约4平方公里,南北已经面临长江、嘉陵江一线,形成东门薰风门、西门镇西门、南门太平门、北门千斯门四个开门,今临江门、校场口、南纪门一线以西可能最初并不在城墙内,宋镇西门应该在这个线上。但明洪武以后的城墙要比彭大雅所筑宋城和明初戴鼎所筑城围长1000多米左右,面积约5平方公里,可能与明洪武以后的历次增修拓展有关。宋代渝州城可能仍是夯土城,故才记载戴鼎＂因旧址筑石城＂,故发现的西水门到朝天门的城墙,高处应该为清代城墙,包裹的城墙应该是明洪武初包裹宋代夯土形成的明初石墙。三国李严大城至少有两个城门,宋代重庆城门四开门,闭门多少待考,闭门只留有洪崖门之名。明清以后城门九开八闭共十七门,城门名称变化较少,只是明代将人和门称仁和门,太安门称为大安门、金紫门称为金子门、西水门称为福兴门、储奇门称为出奇门。历史城市地理研究中要重视考古材料,但要认识到考古学材料的局限,尽可能尽全空间点,更要在系统梳理相关文献的基础上认知考古材料。