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  • 简介:为了测量飞行目标的空间脱靶量,采用在指定区域附近放置凝视等待式双目相机,测量飞行目标位置、速度等参数,得到空间脱靶量信息。在建立数学模型后,设计了运动目标测量系统,并对系统误差进行了分析。实验和结果分析表明,该系统对运动小球的测量相对误差小于2%,验证了系统设计的可行性。

  • 标签: 双目视觉 空间脱靶量 标定 图像处理 三维重构
  • 简介:海南马自达5座普利马手动挡(运动型),自动挡(时尚尚型)正式上市销售。这是继去年3月份推出7应手动和7座豪华型的普利马后,海南马自达为推动普利马系列化的又一倾情力作,而此次与5座普利马紧紧伴随的,还有5座普利马所提倡的一种全新消费主张:“新5座主义”。

  • 标签: 五座普利马 轿车 运动型 时尚型
  • 简介:摘要: 本文探讨了人工智能在室内空间设计中的重要作用,并展望了其对设计领域的未来影响。随着人工智能技术的不断发展,室内空间设计正迎来革新的时代。人工智能的引入为设计师提供了丰富的工具和资源,使他们能够更好地满足用户需求、优化空间布局,并创造出更具个性化、智能化的室内环境。笔者认为通过充分利用人工智能技术的优势和创新潜力,设计师能够为用户创造出更加智能、舒适和个性化的室内空间体验,开创设计的全新篇章。

  • 标签: 人工智能 室内空间设计 创新
  • 简介:摘要:现阶段,我国科学技术水平快速发展,测绘技术得到广泛的应用。徒弟事我国重要的国土资源,随着我国经济的不断发展,国土空间规划体系的要求正在逐渐提高。基于此本文对测绘地理信息技术进行概述,介绍了测绘地理信息技术,对测绘地理信息技术在国土空间规划中的重要意义进行了分析,讲述测绘地理信息技术在国土空间规划中的具体应用。

  • 标签: 测绘地理信息技术 国土空间规划 应用
  • 简介:一次不经意的时候,在一家小饭馆旁边我发现了一辆与众不同的红色轿车,走近仔细观瞧,从车标上辨认出她是新款的马自达323轿车。从前脸的设计风格上可以看出马自达公司的新产品与以往有着很大的不同。果真,从1997年秋天在美国上市的新款马自达626轿车身上,完全可以印证我们的这个猜测。不知道读者您是否见过马自达"盛世"(Millenia)——一款曾经获得过大奖的豪华轿车,新款马自达626"长"得就很像她,再加之多项改进,使得本属中型轿车的’98款626在内涵上更具有许多豪华品质。不信,您就跟着我去看看这款轿车的方方面面,去感知她的宽敞、她的活力吧。

  • 标签: 发动机功率 轿车 行李舱 新款 使用空间 动力
  • 简介:机械臂视觉相机除了有视觉监视作用外,还可以对观测目标进行三维位姿测试。在相机整星安装阶段,需要将相机坐标系引入到相机安装坐标系中。由于相机坐标系的原点为针孔模型的投影中心,为一虚拟位置,无法通过直接测量的方式给出其具体位置。提出了一种基于自标定技术引出相机坐标系的方法,该方法通过相机对目标拍照,根据多幅图像间的对应匹配特征点,可得出相机的方位参数,进而引出相机坐标系。该方法简单直接,引出精度可达±0.117mm,能够满足测试需求和测试精度,对摄影测量相机的装调具有指导意义。

  • 标签: 机械臂 坐标系 自标定 空间关系尺寸
  • 简介:针对液晶可调滤光器所处的空间热环境设计了热真空及高低温循环试验方案,旨在通过试验验证液晶可调滤光器在空间热环境下的器件光学性能。热环境试验的结果表明,液晶可调滤光器的光谱曲线较试验前仅漂移不超时0.1倍带宽,透过率降低不超过2%。为确保器件在空间温度环境下的性能更加可靠,又设计了液晶可调滤光器的热控改进方案,将工作温度控制在35±0.5℃。仿真结果表明LCTF器件经过合理的温控设计完全可以适应空间热环境。

  • 标签: 液晶可调滤光器 空间热环境 可靠性设计 热控 光谱透过率
  • 简介:领先同级的超大安全空间Touran途安车身尺寸保持不变,除入门级的手动风尚版外。其余7款三围均为4395/1794/1658mm,同时提供5座和7座版本。内部布局合理,舒适大气的内饰设计同时兼顾多个储物空间,后排座椅的腿部和头部空间都完美保证,没有丝毫局促感。以内敛米色内饰装点气质桃木仪表板装饰,在保证儿童安全的同时亦呈现出感性奢雅及高贵。新增极简黑色内饰采用雅致金属仪表板装饰,蕴合理性沉着之美。全新造型的手动挡换挡球头、黑色手动挡换挡盖板、黑色手制动杆护套以及前座PVC中央扶手、改成小镀铬的自动空调旋钮等细节上的巧妙处理,更人性化且更彰显品质与气质,带给全家全新的视觉享受,独具品味的驾乘环境让您的家人或朋友倍感贴心。车窗玻璃坚固耐用,有效防止任何旅途及出行中可能出现的意外撞击对全家安全产生的威胁。

  • 标签: 大空间 避暑 内饰设计 安全空间 手动挡 车身尺寸
  • 简介:在前不久的上海汽车展上,自主品牌厚积薄发,新品迭出,与国际汽车巨头分庭抗礼,中国汽车终于走上了自主品牌之路.然而,这条自主品牌发展之路注定是不平坦的,对于这一点,我们务必要有充分的思想准备.6月初在昆明出席"西部车业论坛"期间,笔者就此问题专访了中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武,请他就当前汽车自主品牌开发中的一些热点问题发表了看法.

  • 标签: 中国汽车工程学会 品牌开发 副理事长 思维空间 汽车展 秘书长