简介：1993年秋芬兰克瓦纳一玛莎船厂提出了未来型超高速海上航行客船/渡船新概念,并于今年3月在日本横滨举办的"Sea—Japan"展览会上展示了该型船的模型,引起了许多同行的关注。据日刊报道,该型船航速为40kn,不但是日本国内航线、日本与邻国间航线和东南亚各国间航线的理想船型,而且也是地中海、北海等内海航行的理想船型。倘若将该型

简介：一、引言我们为广东省韶关地区“白桥坑”桥的方案设计中提出采用“悬带桥”方案,得到有关方面极大关注,方案讨论时,许多专家都认为这种悬带桥结构

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简介：HotLab67M由HOTLAB工作室研发.意大利船厂VSY负责建造。该艇按照探险型游艇概念设计,但具有现代化游艇的所有特征,结合了一贯的优雅之风,与典型的意大利风格和建造工艺巧妙结合,让这艘游艇成为这一系列中的典型。

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简介：对复合地基进行了分类，对复合地基进行了承载力分析，并对几种典型地基桩型的选择给出了指导性的意见

简介：组织结构，是反映生产要素相互结合的结构形式，即管理活动中各种职能的横向分工与层次划分。它阐明了各项工作如何分配、谁向谁负责及内部如何协调的机制。就工程项目这种一次性任务的组织而言，要使组织活动有效地进行，就需要建立合理的组织结构。

简介：对采用B型货物围护系统的170000m^3液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG)运输船货舱的结构强度进行分析,该船的特点是液货舱依靠自身支撑,与船体仅通过支座相连。为保证LNG货物的安全,液货舱结构本身需具有足够的强度。参照美国船级社的相关要求,采用有限元法校核液货舱的结构强度,给出需重点关注的高应力区域和优化建议及支座支撑力的分布特点。

简介：介绍了广州南沙开发区环岛路至龙穴岛之间凫洲大桥桥型方案设计情况.并就经济性、美观性及抗风、抗震能力等综合指标,对主、引桥桥型方案进行了论证、分析和比较.最后对主墩基础、防撞、斜拉索防腐、钢桥面铺装及景观照明等关键技术问题进行了阐述.

简介：BQ-Ⅲ型液压起复机具是采用四级主顶升油缸的一种救援起复机具。适用于铁路干线、支线、电化区段以及桥梁和隧道等地段的起复复轨及更换破损转向架等作业。从而达到尽快开通线路减轻事故损失的目的，是救援列车和救援队（点）的理想救援设备。

简介：Ⅲ型轨枕是部铁道科学研究院根据“世界银行第五批工务系统贷款PCBW项目”研制的。项目要求的运用范围和使用条件为:(1)60kg/m钢轨,标准轨距;(2)机车(三轴)最大轴重25t,车辆最大轴重23t;(3)年通过总重密度为60—100Mt.Km/Km;

简介：在大型薄膜型LNG船的结构设计中，既要符合规范要求，又要满足船级社和船东的众多技术要求。在开发设计阶段，为满足船体结构强度、疲劳寿命和振动特性等技术要求，进行了针对性的计算和优化工作，为结构设计的合理性、安全性和可靠性提供依据。该开发设计工作为后期的详细设计和改进提供了技术保证。

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简介：1概况近年来,随着轨道交通网络的不断推进和完善,出现了以换乘节点为中心的区域交通网络.由于历史的原因,很多区域交通网络多为自发形成,并未与轨道交通以及地面公共交通充分结合,造成区域交通内部的不便.通过对类似区域换乘节点实际经验的总结,利用轨道交通与区域交通的影响力,结合新线建设对周边小汽车、出租车、公交车等其他交通方式进行统筹规划,最大限度的发挥各种交通工具的效率,实现区域交通的整体优化.以北京地铁霍营站换乘枢纽为例进行具体介绍.

简介：无法通过巴拿马运河的超大型集装箱船，正日益成为世界各主要集装箱船公司的中坚力量。

简介：根据测评得到的电动轻便摩托车用DZM-20型电池寿命性能,对DZM-20型电池寿命性能情况进行综合介绍。通过精确控制酸量和加强装配过程质量控制,DZM-20型电池的＂全充全放＂循环寿命可达300次以上,放出总容量5800Ah以上,可以达到国标要求,保用15个月。

简介：本文通过对近几年桥梁倒塌事故原因的分析，结合山区社会技术经济水平与自然地理条件，提出了适宜修建山区中水位浅基层桥的桥型及设计实列。

简介：(1)采用国、内外首创的H型供电控制电路、稳压隔离及直流总线技术，使输入电源适用范围宽、输入电源种类多(可使用两路三相电、两路单相电、一路单相电、一路三相电、柴油机电源或蓄电池电源)，对外电网出现的过压、欠压、断相、缺相和相序错误等故障都能进行有效控制，彻底解决了传统的主、备两路输入

简介：近几年，随着国家对基础设施建设的大力投入，整个行业迎来了一一个生产建设的高潮，但是，随着铁路建设市场出现的变化，铁路行业生产的任务量有了明显的下滑，并且目前来看形势发展仍然不够明朗，可以说铁路行业遇到了”严冬”，这就更应当促使我们加快向”能力型”企业转变的步伐．

简介：文章对叠加在ZPW-2000A型无绝缘轨道电路上的DX5型道口信号设备错误报警问题，提出了合理的解决方案。