简介:摘要:随着岸电系统行业的不断发展,以及国内航行海船法定检验技术规则(2020)第5篇防止船舶造成空气污染,第7章防止船舶造成空气污染规定;交水发[2021]63号文交通运输部国家发展改革委国家能源局国家电网有限公司关于进一步推进长江经济带船舶靠港使用岸电的通知;长航道[2021]42号长航局关于印发《长江经济带运输船舶岸电系统受电设施改造推进方案》的通知;沪交科[2021]374号上海市交通委上海海事局关于进一步规范本市港口和船舶岸电设施建设使用工作的通知;“绿色港口建设”等各项有关岸电政策的实施,此外,国家能源局也制定了《2021-2035能源发展规划纲要》,提出了推进岸电设施的普及和适度开发和利用的目标和要求,所以靠港船舶接用岸电是大势所向。因为岸电系统和船电系统有低压和高压的区别,所以导致船舶在使用岸电过程中会出现配置低压船电系统的船泊靠泊只有高压岸电系统码头,或者配置高压船电系统的船舶靠泊只有低压岸电系统码头,导致无法接用岸电。岸电自行式可变电供电站就可以很好的解决这类问题。
简介:摘要:在海上采油平台,经常会对一些小型泵类、电机等设备进行检修,需要将泵或者电机从橇块中移至空旷地方检修。受设备重量和空间限制,影响了作业效率。龙门架作为一种起重设备在各类作业现场应用广泛,使用率高,但传统的龙门架在使用过程中有诸多限制,操作不便且不能满足复杂环境或狭小空间的使用需求,使用不当甚至会造成人员伤害事故。针对现有技术的缺陷和不足,根据现场空间的变化,研制了一种可变跨度的气动升降式龙门架,其结构设计简单优化,能够通过气缸实现气动升降,通过伸缩式横梁和立柱的设计适用于不同场地进行起架,操作简便,实用性强。从而满足海上采油平台的小型泵类、电机等设备架装作业的需求。
简介:[摘要] 目的:分析豹纹状眼底与近视性黄斑变性的关系。方法:2021年1月~2023年1月,选取本院诊治的61例高度近视豹纹状眼底改变患者为对象。进行常规检查、眼底检查、光学断层扫描检查,根据检查结果分析豹纹状眼底与黄斑变性的关系。结果:1)在黄斑中心凹区域,浅层血管密度、深层血管密度、黄斑区厚度各级组间无统计学差异(P>0.05)。2)在黄斑旁中心凹区域和黄斑中心凹周围区域,浅层血管密度、深层血管密度、黄斑区厚度各级组间有统计学差异(P<0.05),视网膜厚度呈负相关性。结论:随着豹纹状眼底级别提高,黄斑旁中心凹区域和中心凹周围区域的微血管密度改变,视网膜厚度明显变薄,OCT检查是病变评估的有效手段。
简介:摘要:本文针对城市的不同区域居民公交出行特征各不相同,没有形成高度集中的出行走廊,这就导致了公交资源的浪费。我们通过公交站台的客流,利用可变式公交可以减轻公交车出现的超负荷运行或空车现象;同时,利用单片机技术检测公交站台的客流,并配合5G网络将客流数据传输到终端,终端计算机经过处理分析站台的客流数据信息,再传输到各条线路的公交车,对线路进行实时调整。当站台客流超过一定阈值,且通过该站台的公交已无法满足乘客对公交的需求,终端将对该站台设置的可变式公交发出指令,在原有路线允许的松弛时间内,可到达该站台进行客流消耗。利用可变线式公交,缓解当前的交通压力,提高公交车运行的效率。以此期望能提升城市高峰时期的公交服务水平,同时响应国家号召“低碳生活,绿色出行。”