简介:摘要:在发动机工作过程中,进、排气门按照配气相位有规律地间歇性地打开和关闭。在气门打开和关闭的时候,在气道口附件会形成一定的压力波。如果能够充分地利用这些压力波可以适当地提高发动机的进气和排气效率[1]。本文基于某款直喷增压发动机,介绍了排气歧管的设计方法,其中利用压力波的理论基础,通过计算得到排气歧管的管径为¢36mm,1、4缸的管长为170mm,2、4缸的管长为95mm;另一方面利用一维性能分析软件BOOST进行气体交换分析,通过分析检查各缸之间在既定的配气相位下不存在排气干涉现象;最后通过CFD分析工具进行稳态流场分析,其中1缸的压损最大,为16KPa,平均压损为14.25KPa,满足设计要求。
简介:摘要:排气是离心泵启动前的一个重要操作步骤。离心泵在放空、排气过程中,易发生油溅、污油进入油底壳,放空油损失过大。以新疆塔什输油管道某加油站为例,通过对该站生产运行情况的分析,得出排油导槽深度过浅、长度过长、排油管内有气泡是导致排油损失过大的主要原因。分析了国内外离心泵启动泵排气和排气的现状。根据离心泵的启动步骤及注意事项,结合油站的实际情况,提出了改进措施:增设三通漏斗,解决油底壳浅长造成的原油损失;将放空管线位置从离心泵侧移走泵至后部(移动长度约47cm),并与三通漏斗连接,以避免排气管中的气泡导致机油飞溅。结果表明,该方法能有效地减少离心泵启动前放空油的损失,使放空原油的单耗由79g降到0。改进措施简单、安全,能够满足现场的实际需要,对优化和提高离心泵的整体性能具有重要的现实意义。
简介:摘要:随着离心泵机组容量的不断提升,泵的结构尺寸、轴系长度、转速及工质参数等都在不断增加,机组振动问题也越来越突出。正常运转的时候如果出转子出现振动情况的发生,会对极大的降低其使用效果。而造成离心泵转子振动的原因非常多,例如:转子本身不平衡、多个转子链接不对造成的不平衡等等。所以本文针对离心泵转子振动的主要原因进行了细致的分析,再采取有效的预防措施,从最大程度上来提高离心泵的使用效率。
简介:摘要:自2017年以来至今,我装置振动超标位于C、D区运行的机泵共有16台。按振动原因分为5类,以下总结5类离心泵振动高处理方法,解决振动超标。
简介:摘要:荷兰GEHO隔膜泵是煤化工水煤浆气化装置中的重要设备。本文从更换泵体轴承、连杆轴承以及滑轨等检修方面进行指导,确保检修工序的正确性和控制参数的准确性,保证设备检修的成功率。
简介:摘要:本文分析了高硅铸铁泵在泵结构方面的改进设计和生产工艺方面的改进措施,改进后的高硅铸铁泵结构合理,有效地克服了高硅铸铁零件在生产过程中易产生的气孔、缩松等铸造缺陷问题,取得了良好的经济效益。