简介：摘要航空发动机磨损类故障直接威胁着整个航空事业的安全与运行。磨损是航空发动机的主要故障之一由机匣相磨，外物损伤引起的气路磨损故障，它是导致航空安全事故发生的始作俑者；因滑油润滑零部件失效引起的磨损故障。产生原因主要是磨料磨损、腐蚀磨损、疲劳磨损、黏着磨损。目前，发动机磨损故障监测与诊断技术主要采用滑油分析法、孔探检测、乃至局部分解检查，从而推断出相关零部件的磨损状况。

简介：摘要随着人们生活水平的逐渐提高，汽车已经成为人们的最基本的代步工具，汽车在运行过程当中，发动机是必不可少的，起到决定性作用。由此看来，必须做好汽车发动机故障的检测工作，并且具有针对性地进行维修。本文主要分析汽车发动机故障的几种不同的具体检测方法。

简介：摘要随着社会的进步，高科技的发展，电脑已在汽车上广泛应用，在汽车发动机电子控制系统中一般都设有故障自诊断系统，该系统可以监测、诊断发动机控制系统的工作情况及工作中出现的故障。汽车在行驶中可能出现的故障千奇百怪，使汽车不能正常行驶。一些修理人员在诊断故障时东测一下西量一下找不着头绪，总是没有正确清晰的检修思路和行之有效的检测判断方法。因此，本文对汽车发动机故障诊断方法进行分析研究。

简介：对空间发动机模拟件进行了激光焊功率阈值研究,结果表明：焊接速度、离焦量、光束质量、保护气体等工艺因素均与阈值区间有关,阈值区间与焊接速度和离焦量成正向关系,光束质量对阈值区间的影响需要用焊接试验的实测值来确定,保护气体成分对YAG激光焊的阈值区间基本没有影响,但吹送方式和流量对阈值区间有明显作用。在空间发动机激光焊功率阈值的理论研究与工艺试验基础之上得到了最优激光焊工艺规范,采用该规范焊接的产品已通过了飞行试验考核,由此表明：空间发动机激光焊功率阈值研究的结果是正确、合理和有效的。

简介：2018年国际年度最佳发动机大奖近期结果公布,本次选出九款获奖发动机,比去年少了一台.为什么会少了一台?因为今年的最佳新款发动机是法拉利的6.5升V12直喷汽油机,该发动机同时又是排量4.0升以上组别的第一名.

简介：车型：蒙迪欧致胜配置2.0T发动机及MPS6湿式双离合变速器。行驶里程：85250km。故障现象：发动机故障灯点亮。故障诊断：车子进厂报修发动机故障灯点亮,经启动发动机检查,发动机故障灯确实常亮。用诊断仪IDS检测,有故障码P2187怠速时混合气浓度太低第1排,如图1所示。故障码P2187含义是闭环状态下,空燃比调整超过上限（主要是MPI在闭环控制低负荷时,调整已经超出的范围）。故障码提示燃油混合气过稀。

简介：摘要“水垢”将使发动机的冷却系统严重恶化，能迅速升高发动机温度，有时会胀裂散热器芯管，严重时会导致发动机裂损，缩短发动机寿命。因此，为了避免水垢的形成，对发动机使用的冷却水，应该有明确有的要求。

简介：

简介：摘要随着汽车行业不断发展，对汽车发动机的性能要求也越来越高。冷却水泵作为汽车发动系统中必不可少且意义重大的作用装置，其本身质量的好坏，也直接影响着汽车发动系统的工作性能和使用寿命。柴油机水温过高通常会造成散热器内冷却液沸腾、柴油机功率下降、润滑油黏度降低、柴油机零部件间摩擦加剧，甚至会导致柴油机拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障。环境温度很高时，当车辆长时间大负荷运转，发动机温度可能超出正常工作范围，如果不对发动机采取保护措施，将会导致发动机过热损坏，发动机舱的热辐射也可能引发线路着火引起火灾。采取发动机热保护控制策略，在保护发动机的同时，也能提醒驾驶员注意观察车辆状态。

简介：

简介：摘要金属是现代工业最广泛应用的材料，在人类发展过程中起着十分重要的作用，但金属的腐蚀给却给人们带来了巨大的经济损失。本文简述了金属腐蚀的原理以及金属防锈的一些传统方法，并针对发动机机体的防锈技术与应用进行了重点剖析与对比，详细描述了防锈油与气相防锈两种技术的特点与实际应用的注意事项。

简介：摘要汽车不同生命周期中，发动机会出现不同的故障，再加上使用环境和受载类型的限制，使得汽车发动机的故障率不断提升。文章将在综合分析和统计汽车发动机故障问题的基础上，对设计和制造的缺陷进行探讨，从而找出提高汽车发动机设计和制造水平的具体方法。

简介：摘要封严涂层可改善飞机发动机中旋转部件和固定部件之间的密封性，已成为提高发动机工作效率，延长发动机服役寿命的主要方法之一。本文采用正交设计实验方法对BH封严涂层的组成和固化工艺进行了优选，确定了BH封严涂层的最佳组成和固化工艺。

简介：摘要柴油发动机具有良好的经济性、动力性和可靠性，以及较高的热效率和较低的CO、HC排放，因而逐渐被广泛应用。柴油发动机不仅在农用机械、工程机械上占有统治地位，轿车柴油机化也是未来汽车行业的发展趋势。近年来，欧洲轿车使用柴油机的数量上升了40％，而整个柴油轿车已经达到了在用轿车总量的50％。但是柴油发动机高的颗粒物（PM）和NOx排放也对大气环境造成了一定程度的污染，因此控制柴油机污染物的生成和排放已经迫在眉睫。本文首先阐述了柴油发动机尾气的主要成分和生成机理，简要介绍了柴油机机前预处理和机内净化措施，然后重点针对柴油发动机PM和NOx排放最具代表性的后处理技术进行了综述。

简介：摘要柴油发动机改装成单燃料发动机使用以来，公交车在运行中，经常出现动力不足、行走无力等现象。经检查发现，大多数车辆都是由于发动机不能正常燃烧，出现爆燃，从而导致发动机活塞烧顶，甚至捣缸等情况。发动机采用的电子控制供给系统，虽然改装费用略高，但能够精确控制发动机在各工况下的空燃比、点火提前角和混合气压力等参数。就电子控制系统相对机械控制系统而言，理论上能够更精确地调整影响发动机性能的各个参数，避免爆燃现象发生。爆燃对发动机的动力性、经济性、使用寿命等影响很大，应尽量避免。因此有必要对LPC发动机的爆燃现象进行详细分析。

简介：摘要汽车发动机是整个汽车装置中的核心组成部分，直接关系到汽车的安全性能、使用性能等。按照汽车动力的不同，汽车发动机主要有柴油发动机、汽油发动机和混合型发动机等。正是因为汽车发动机是整个汽车装置的灵魂，直接决定了汽车的总体性能和使用年限，这就需要具体分析汽车发动机的常见故障，并结合这些问题对症下药，探究其相关的维护保养措施。

简介：摘要汽车发动机冷却系统是整车的重要系统。其功能是及时将发动机内产生的热量分配给外界，使发动机不会过热，并能正常工作。本文详细分析了汽车发动机冷却系统的匹配问题。本文介绍了发动机冷却系统的功能，阐明了发动机冷却系统的组成与工作原理，在此基础上分析研究了汽车发动机冷却系统的匹配方法。

简介：振动会降低车载、舰载或地面用发动机组的结构寿命，甚至带来噪声污染，因此亟待对发动机组进行隔振安装设计。首先利用牛顿动力学方法分析发动机组在复杂激励环境和安装底板处于无约束边界条件下两种工况的运动特性，再采用Matlab／Simulink对其进行数值仿真，获得发动机隔振系统设计的参数确定方法，该方法可以为发动机隔振安装应用提供技术支持。

简介：摘要发动机是汽车的动力源头，也是整车十分重要的零部件之一，发动机的质量与汽车驾驶时的在座人员的生命安全相关，因此对于发动机质量的监测是不容忽视的。汽车发动机的台架试验就是专门针对发动机的实验，研究人员可以通过试验来监测发动机的各项指标，并检测发动机可能存在的一系列问题，进而不断提高发动机的性能。本文通过对发动机台架试验的试验类型与试验目的阐述，同时分析了试验中可能遇到的问题，并给出解决办法。

简介：润滑系统是发动机里五大系统之一,对发动机的正常运行起着关键的作用,润滑系统供应的机油流量不足就会造成一系列的问题。发动机在开发研制过程中需要对其润滑系统流量进行测试,以便对发动机润滑系统进行评价。