简介:摘要: 2017 年 广东省河惠莞高速 TJ2~TJ5 土建标进场后,工程施工陆续展开,随着工程进展,各标段结构物 施工的正常 推进,部 分桥涵的 墩、台、柱及基础、墙身等混凝土结构物开始出现了不同 的 外观质量缺陷,如: 表面裂纹、气孔(洞)、麻面、掉皮、起砂、污染、 色泽不均匀且 无光泽度,表 面存在 1厘米左右厚蜂窝状浮浆, 个别混凝土结构物强度不足; 还有混凝土施工中拌合物存在 泌水、离析、塌落度损失快等现象 。 针对 这些 质量问题,为加强混凝土施工质量控制,提升混凝土施工管理水平,作为参建方监理单位 - 武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司河惠莞高速公路 J1 总监办 高度重视 ,不仅仅组织了关于混凝土施工的观摩会,而且召开了不同层次的关于混凝土的外观质量专题会议。这些活动的安排与组织,为贯彻落实交通运输部关于公路建设推行“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”要求 及《广东省高速公路建设管理“五赛五比”活动实施方案》有关精神,实行河惠莞高速公路工程精细化管理,打造精品工程、百年工程而做出了重要举措。
简介:摘要:近些年,在社会发展下,我国的建筑行业快速发展。钢筋混凝土框架结构是目前广泛应用的建筑结构形式,但受施工工艺及材料属性等影响,容易产生诸如混凝土蜂窝、麻面,钢筋跑位与外漏,填充墙裂缝等质量通病。分析了框架结构常见质量通病的产生原因,提出了预防措施,对规范施工过程、提高建设质量有一定参考价值。
简介:摘要:为解决混凝土结构中分层缺陷的在线非接触检测难题,论文提出了利用空气耦合(简称:空耦)超声导波定量检测混凝土结构中分层缺陷的新方法。首先研究了空耦超声导波在混凝土结构中的传播特性,理论分析和实验表明,利用空耦超声波以入射角 8.7°入射厚度为50 mm的混凝土板时,可以激发以 A 0 模态为主的导波。然后构建了空耦超声导波扫查实验系统, 在混凝土结构单侧利用一对倾斜8.7°的空耦探头激励和接收导波信号, 通过分析发现A 0模态对分层缺陷敏感,且其幅度与扫查路径中的分层缺陷尺寸存在单调变化关系;在此基础上,对检测区域进行扫查,利用不同位置处的导波信号幅度实现分层缺陷的二维成像。实验结果表明,该方法不仅可以避免耦合剂对检测结果的影响,同时可实现对服役状态下混凝土结构中分层位置及尺寸的定量检测。