简介：摘要：近年来随着我国电网的快速发展，越来越多新兴技术的应用，我国电网已经逐步转化为能量流、信息流深入融合的能源互联网，电力数据类型与规模的迅猛增长，电力行业已经全面进入到大数据时代，智能化、智慧化已经成为电力建设的主要方向。为了全面发挥智能电网调度监控系统的作用价值，就应以现存不足为核心，深入分析对应策略，以此为电网的安全运行提供便利，切实满足人们的用电需求。

简介：调度电话是保障电网调度指挥的重要手段，山东省电力公司站用调度交换设备分布在全省500kV变电站内。给调度交换设备的日常维护带来了很大困难，无法实时监测调度交换设备的运行状态，另外简单的维护及软件配置工作也需要到现场才能处理，调度交换设备的安全稳定运行难以得到保障。文章阐述了山东电力500kV变电站调度交换机、录音机等设备远程集中维护的组网建设和应用情况，提出了变电站调度交换设备远程集中维护方案，创新性地解决了远程维护问题，对调度交换网的建设和设备集中管理具有一定的借鉴意义。

简介：本文针对青藏线的地理特点及其特殊需求，提出了用于青藏线的分散自律调度集中系统（FZk—CTC）的关键技术和主要研究内容，同时对系统的构成和工作原理进行了简要的介绍。

简介：摘要调度集中是未来铁路运输组织发展的主流方向，其投入运用以来发挥的作用有目共睹，同时也是实现铁路“人防物防技防”的主要举措。只要不断完善设备功能，健全作业制度，提高人员素质，调度集中区段的接发列车安全就能得到保障，运输潜力就可释放。

简介：本刊讯2015年12月11曰，山东省安全生产隐患大排查快整冶严执法集中行动调度会在济南召开。山东省副省长张务锋在会上强调，各级各有关部门要以更大的决心和力度，从速开展集中行动，做到直面问题、重点攻坚、铁腕整治，声势要大、措施要实、效果要好。要敦促企业落实主体责任，自觉开展自查自改，不断提高本质安全水平。要把严执法贯穿于集中行动全过程，敢于动真碰硬。及时完善相关管理制度，补齐“短板”，堵塞漏洞，着力构建安全生产长效机制。要强化对集中行动的协调联动，搞好督导检查，确保集中行动深入推进、务求实效。

简介：摘要随着电网不断发展，变电站数量不断增多，电力调度数据网规模也不断扩大，设备数量与日俱增。为了实现对电力调度数据网设备统一、高效的管理，摆脱大量设备逐台手工配置的繁琐、低效的困境，并进一步探索数据网遭受攻击情况下的紧急管控，自动化运维班的年轻人开动集体的智慧，运用先进的自动化与计算机技术，完全独立自主的开发“以D5000平台为基础，以多进程技术为核心，以提高系统安全为目的，以集中管控为手段”的调度数据网设备集中管控平台。

简介：通过对美国两家大型Ⅰ级铁路公司调度指挥机构及调度管理模式的考察,总结美国铁路调度集中系统(CTC)和运输组织的主要特点,建议加快我国东部铁路繁忙干线调度集中建设,规划我国客运专线中央调度指挥中心,构建我国铁路客运专线综合调度指挥信息系统.

简介：摘要：目前我国各种能源的广泛应用，热源调度调节主要根据运行人员的经验进行，调度较为粗狂，存在滞后性以及能源的大量浪费，供热效果不佳问题。为响应国家节能减排的号召，热源调度逐渐科学化，大部分供热公司通过热源调度公式制定热源调度曲线，在均匀性供热的基础上进行热源调度，减少了热量的浪费，但实际调度中会存在部分时期的供暖效果与理论计算值偏差较大的情况，尤其是供暖初寒期和末寒期调度易出现偏高的现象。针对以上问题本文以某市热源调度曲线优化为实例，详述优化方法并在运行过程中验证曲线的可行性，以用户室温及投诉率作为修正依据，分析实际供热数据，利用回归分析拟合法与公式法相结合的方法优化调度曲线。

简介：摘要：在城市发展背景下，为满足区域经济建设需要，铁路发展规模日益扩大。其中，铁路行车工作十分关键，是列车组织的核心。为强化铁路行车安全与稳定，确保铁路运输能力满足要求，保障经济建设水准，要求铁路运输工作人员按照相关体系内容，强化集中区段行车组织质量，通过体系建设、CTC系统运用等形式，保障铁路调度的有序性。鉴于此，本文将重点围绕铁路调度集中区段行车组织优化开展研究，以此为相关人士提供借鉴。

简介：摘要：集中监控服务器是指其主要针对的对象是广大的厂站端，并且开发能够广泛收集各厂站信息程序，并据此厂站的数据和信息。 它能够让企业调控人员了解电网运行状况，为供电企业提供更加方便快捷的信息获取方式。 远程监控服务器遵循安全、高效的设计原则，尽量及时快速的为企业提供和显示所需要的运行信息。

简介：摘要当前随着社会的进步，我国公共交通事业也得到了空前的发展。目前来看，铁路仍然是人们远途出行最为普遍的方式，随意铁路的建设规模也在不断扩大，而铁路自身的调度和列车的运行工作也出现了一程度的变化。而铁路运行应该保证安全、高效，这样才能适应于社会发展的需要。当前来看，我国对于普速区段进行的调度优化工作已经在一定程度上取得了进展，但是目前仍然存在有待完善之处，本文针对普速铁路调度集中区段提出了合理的优化策略，希望可以给相关工作的开展提供一些参考。

简介：摘要：随着我国铁路事业的快速发展，铁路网络布局更加合理。普速铁路线路是我国铁路网中的重要组成部分，为了满足国民经济发展需求，我国加大了普速铁路建设力度，提升了普速铁路运行效率。由于普速铁路线路长度较短，导致其运输能力有限，在列车运行过程中存在较大安全隐患。在普速铁路线路中，调度集中区段主要负责调度列车运行，在列车运行过程中，调度员通过调度指挥系统实现对列车运行状态的实时监控。为了提升普速铁路运输能力，本文主要针对调度集中区段的行车组织优化措施展开研究，提高普速铁路运输效率和安全保障水平。

简介：摘要：随着国内经济的复苏，带动了其他行业的快速发展，其中发展最快的莫过于我国的铁路相关行业。普速铁路调度集中控制系统的运行标志着我国铁路技术的成熟。在进行使用过程中要在基于我国普速铁路的里程、调度分部使用情况、操作方式的基础上对普铁的CTC运行问题进行重点分析，进行普速铁路车站的操作方式及CTC的规范使用。通过及时调整CTC人员操作作业的适应程度和运用时间，有针对性的分析普速铁路调动集中控制系统运行的优化方案，完成普速铁路CTC控制系统的优化，这样可以很好提高行车和操作作业的安全性，还可以提升普速铁路的工作效率和运行速度，能够促进我国普速铁路管理运输效率、合理运营、防控安全等水平的提高。

简介：摘要：随着各项先进科学技术的发展，电网控制技术也实现了智能化。而在智能电网的调度技术中，其支持系统的运维技术是确保整体系统功能充分发挥、满足电网调度实际需求的关键。基于此，本文就对其支持系统中的集中运维技术进行分析，以此来实现该系统的良好应用与发展。

简介：摘要：普速铁路调度集中是适应铁路运输高质量发展需求,提高运输效率、保障行车安全的必然选择。本文分析了普速铁路实施调度集中、优化区段行车组织的重要意义,剖析了推进过程中通信、人员、设备等方面存在的问题,提出完善通信联络体系、加强行车组织管理、提高设备利用水平、加强人员教育培训等优化对策,以期为普速铁路调度集中的深入实施提供参考。

简介：摘要：我国经济在近些年来呈现出迅猛发展的势头，而这也就使得不同区域的经济、政治和文化交流日益密切。在这种背景之下，以铁路为主的交通运输系统就受到了人们的高度重视。在实际运行期间，铁路不仅承担着货物运输的功能，而且还承担着一定的客运职能，且其本身存在运输任务多、线路周边环境复杂的特点，所以相关工作人员应当充分发挥自身的专业性，实现对铁路运输的严格控制和精细化管理。铁路行车调度员作为铁路线路运输方案的主要人员，需要在集中区段加大对各线路火车运行速度和到站时间的关注力度，避免错误操作，以此降低指挥安全风险。本文将以铁路调度集中区段的行车指挥安全风险作为研究对象，对其相关的管控对策展开探讨，旨在提升铁路系统运行的安全性、可靠性，满足人民群众对铁路调度的要求。

简介：摘要： 变电站接入智能电网调度控制系统集中监控工作是当前研究工作的重点，已经得到了电力行业的广泛关注。本文将围绕 变电站接入智能电网调度控制系统集中监控 体系构架进行阐述，详细的分析具体的集中监控方案，旨在为日后研究工作的顺利进行奠定基础。

简介：摘要我国铁路仍然处在高速发展中，应按照“安全第一、预防为主、标本兼治”的方针，坚持机控保安全思路，从调度工作实际出发，从设备功能优化、管理水平提高等方面着手，落实调度安全风险管控和隐患排查要求，积极构建调度安全保障体系，发挥好铁路运输调度指挥中枢作用，提高运输保障能力。

简介：梯级水库群集中调度、联合管理是梯级水库形成后逐步发展起来的一种管理模式，其管理效益已经初见成效。文章结合乌江流域梯级水库集中调度管理的实践，介绍了梯级水电站联合调度、水火联合调度、跨流域调度已是集中管理发展的趋势。为此，合理配置人力资源，优化梯级流域的集中管理，提高经济效益，已成为集中调度管理的主题。

简介：