简介:摘要随着我国进口原油的不断增多,原油从开采到炼厂提炼加工需要经过一系列的物流周转,为缩短运输时间,汽车运输在原油的中转中起到了非常大的作用,而原油装车作为一个重要的转折点在汽车运输中成为安全管控的重中之重。石油及其产品作为多种碳氢化合物的混合物,其中的轻组分具有很强的挥发性,在储运环节不可避免地会有一部分较轻的液态组分气化,排入大气而造成油品损耗。这不仅造成了油品数量损失,还将使油品质量下降,同时造成大气污染,危害人身健康,且在局部地区构成潜在的火灾危险。因此,努力降低蒸发损耗和安全生产,是我国能源储备建设中一项具有重要意义的工作。本文着重介绍了油品在装车过程中如何做到安全管控与环境保护,强化原油市提作业安全,达到减少浪费和保护自然环境的目的。
简介:摘要油田集输系统是油水净化、输送、计量等环节。实际生产站会产生原油输量偏差,输差产生的原因总体分为正常输差和非正常输差。正常输差有计量偏差主要取决于计量方法是否正确、计量工具是否完善、操作过程是否规范,参数录取是否准确等。另外粘度、温度、压力、流态等因素影响到流量计的计量精度,造成输量的偏差。另一种是油品的蒸发损耗的偏差主要是由于储油容器不严密造成的自然通风损耗;大气温度的变化造成的“小呼吸”损耗;油品的性质、收发油操作的快慢和储罐内的压力等级等因素造成“大呼吸”损耗。非正常输差是操作人员责任心不强、生产管理不善、设备检修不及时造成的输差。本文针对通过分析输差原因,提出应对措施和建议。