简介:摘要大家对“中国铁路之父”詹天佑这个名字必定不会觉得陌生,他负责修建了京张铁路等工程,是中国近代铁路工程专家,也被誉为中国首位铁路总工程师。而中国铁路的发展并不始于此,也不会仅仅止于此,其实,中国铁路迄今为止已有100多年的历史,早在1876年,中国第一条营业铁路上海吴淞铁路通车,到条件极其艰苦的青藏铁路建成,再到现如今在这样一个高速发展的时代,铁路路基的病害却频发,铁路路基的维护却是相对落后的,如何提高铁路路基维修养护的水平,提高铁路流通性,保证铁路路基的安全性,从而实现利益的最大化,等等都是国家关心和关注的焦点。本文重点阐述了铁路的路基病害问题,并且提出了一些关于如何维修的意见。
简介:摘要随着我国高速公路总里程数和交通流量快速增长,高速公路建设步入路面养护、大修的高峰期。由于长期超载超限、气候变化及养护管理人员对于高速公路路面养护意识和水平较低,迫使路面裂缝、车辙、坑槽等现象严重,使得高速公路路面养护大修方案选择及时机控制变得尤为重要,国内外一些学者们也开展了相关的研究。20世纪80年代末期,由美国教授Hundson提出的养护管理系统PMS使路面管理得到完善,降低了道路的养护成本同时提高了路面的使用性能。田海宁从全寿命周期成本角度阐述了在选择养护投资方案时应该综合考虑初期设置费用及后期的养护费用等因素。李峰基于支持向量机对路面行驶质量指标进行预测和分析,结合交通量数据判别大修的合理时机。