简介:摘要:本项目针对溶洞风险点处理的处理过程中,通过地质勘察资料首先进行风险点的识别研判,从理论上分析溶洞分部的情形与特点,为后续的施工处理做好铺垫。接着在风险应对和控制阶段,先组织设计单位进行方案编制,并组织相关专业的专家进行评审,充分优化和细化设计方案,以求按方案处理的效率和效果更佳,同时充分考虑意外情况和特殊形态的溶洞处理,避免实施过程中遇到后自乱阵脚。最后落实到施工处理阶段,同样认真评估设计方案后,施工组织编制实施方案也要通过专家评审,和各参建单位和属地管理单位的审批,最终着手开始组织实施。本论文对该项目溶洞处理风险管理进行综合案例分析,总结相关经验。
简介:摘要弹性支承块式无砟轨道是一种新型的、少维修甚至免维修的道床结构,是今后我国长大隧道中普遍采用的轨道结构。弹性支承块式无砟轨道施工精度、施工质量要求高,本文以某铁路长隧道为例具体介绍了其施工技术要点。
简介:摘要:通过对我国现有高铁资料进行相关分析,我们从中发现,高铁的建设施工过程当中,其核心技术主要围绕高铁的无砟轨道敷设施工过程。这项技术的发明与应用奠定了我国高铁技术在世界高铁行业发展的地位,所以笔者针对无砟轨道的施工技术展开相关的标准和科学数据的讨论。笔者通过大量的现场实践以及大量的工程研究范例总结出,对五大轨道施工技术,字密斯和底座板两方面的具体应用,希望可以引起相关从业人员的重视,并且能够为以后高铁乌达轨道施工技术的发展奠定相关的理论基础。