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  • 简介:控制发电工程造价目前已成为各电力设计院的一项重要任务,本文就本院在设计中所涉及的此类问题分可行性阶段,初步设计阶段,施工图设计阶段谈了几点体会。

  • 标签: 电力工业 火力发电厂 工程造价 热机专业设计
  • 简介:本文简要介绍了目前电力三维设计技术中的三维模型控制系统的特性以及数据结构,并介绍了电力设计流程中MCS系统的建立、管理、应用的方式和原则。

  • 标签: 三维模型控制系统 MCS 电厂 设计 PLANTSPACE
  • 简介:本文介绍了摩托车发动机微机控制点火系统的组成及工作原理,同时提出了一种摩托车发动机微机控制点火方案,并对硬件部分的电路设计和抗干扰设计做出了详细的阐述。

  • 标签: 摩托车发动机 微机 点火系统 电子控制
  • 简介:随着世界能源消耗的不断增加和能源危机的不断加剧,科学家们正在努力寻找新的能源开发途径,以便作为未来能耗的补充。现在除正在使用的煤碳、石油、核裂变核聚变发电外,科学家们正在努力开发太阳能发电、风力发电、磁流发电、水力发电等,此外,科学家们又另辟蹊径,研究和开发更广泛的发电技术

  • 标签: 发电技术 能源开发 核聚变发电 太阳能发电 科学家 能源危机
  • 简介:本文论述了用密度法自动分离油水混合液,本法是将柴油机出厂实验中产生的油水混合液,用本装置与冷却水循环散热水池系统匹配,实现油水自动分离。

  • 标签: 密度法 油水混合液 油水自动分离
  • 简介:本文对城市垃圾处理的几各方式进行归纳比较,对垃圾发电厂的投资效益进行了初步分析,对利用垃圾进行焚烧发电的技术进行综合介绍。

  • 标签: 垃圾发电 发电技术 城市垃圾处理
  • 简介:为充分利用内置式永磁同步电机磁阻转矩,提高电机转矩输出性能,通过对电磁转矩与最优d-q轴电流关系进行研究,提出适合工程控制的方法。针对一台电动汽车用6kW永磁同步电机设计了矢量控制系统,利用试验样机电磁转矩与标定最优的d-q轴电流值进行分段二次曲线拟合的方法,得出电磁转矩与d-q轴电流的二次函数。方法既节省了控制系统存储空间又保证了控制精度,对比试验结果验证了该方式的可行性。

  • 标签: 电动汽车 永磁同步电机 矢量控制 分段拟合
  • 简介:为了满足排放法规、提高发动机的效率和加快动态充气的响应,针对配置可变喷嘴涡轮增压器(VNT)的轻型卡车柴油机,设计了增压压力控制逻辑。控制器根据发动机转速和喷油量查询增压压力脉谱(MAP),确定目标增压压力。采用开环预控制和闭环PID控制相结合的控制结构对增压压力进行控制,并通过排放试验标定了增压压力基本MAP、预控制MAP和PID参数因子MAP。发动机试验台上的实际控制试验结果表明,发动机实际的增压压力能够有效跟踪设定值,控制误差不超过8%。

  • 标签: 柴油机 可变喷嘴增压器 控制逻辑 参数标定
  • 简介:本文开发了一种以大型ECU及空燃比控制系统为核心的新型燃气发动机控制系统,进行了ECU硬件设计,完善控制过程,开发控制算法,并设计相应的燃气执行器及混合器,讨论了设计思路及设计原理.本系统设计了合理的控制方式,对发动机的运行实现了良好的的控制,可明显提高发动机运行的经济性、稳定性,并改善排放.

  • 标签: 燃气发动机 空燃比 控制系统
  • 简介:针对四缸四冲程汽油发动机,建立了合理的发动机数学模型,并对模型发动机进行仿真标定实验,获得喷油MAP图。根据发动机运行特点及控制要求,在均值模型的基础上,建立了稳态部分负荷、瞬态、怠速三种主要运行工况下的控制器模型。并给出了以上模型在Matlab/Simulink环境下的结构框图和综合仿真过程。仿真结果表明:控制器能够判断不同工况,并自动切换到相应的控制模块,使空燃比达到预期要求,具有良好的控制性能,控制策略与控制算法可行,为电控系统的进一步研究奠定基础。

  • 标签: 汽油发动机 空燃比 电控 均值模型 建模 仿真
  • 简介:目前,《家用太阳能热水系统控制器》国家标;隹审查会在武汉市召开。经与会专家评定,《家用太阳能热水系统控制器》标准内容完整、结构合理,符合GB1.1-2000一T《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写规则》的规定和要求。专家一致认为《家用太阳能热水系统控制器》国家标准的制定达到国际水平,标准审查予以通过。据介绍,《家用太阳能热水系统控制器》国家标准的制定,

  • 标签: 系统控制器 国家标准 标准审查 太阳能 热水 标准化工作导则
  • 简介:目前,国内生产的太阳热水器大多属于家用普及型,依靠的是自然循环方式。这种方式具有简便易行的特点,但有一些环境就不一定适用了。采用强制循环的分体式太阳热水器方式可以解决传统家用太阳热水器自然循环方式无法解决的问题。我们认为,太阳热水器还可以这样……

  • 标签: 太阳热水器 数字化智能控制器 报警功能 温度传感器
  • 简介:针对柴油机废气再循环(EGR)和可变几何截面涡轮增压器(VGT)控制回路存在的强烈耦合作用,讨论了EGR—VGT的协调控制问题。根据不同控制器对排放的影响,基于平均值模型,通过对被控对象的控制特性分析,选择与排放密切相关的氧气/燃油比和EGR率作为反馈变量,建立了EGR—VGT协调控制器。在MATLAB/Simulink环境下,通过仿真验证了所建立的控制器的瞬态控制效果。结果表明,被控变量能够很好地跟踪其目标值,未出现明显的超调,稳态误差控制在5%以内,瞬态响应时间小于1S。

  • 标签: 柴油机 废气再循环 可变几何截面涡轮增压器 协调控制