简介：摘要和谐型电力机车过分相系统的功能验证，一直是机车试验的重点。在这里通过了解过分相系统的工作原理，回顾两种和谐型电力机车过分相系统暴露的问题，分析故障原因，并就如何优化完善试验方法进行思考。

简介：为适应和谐型交流传动机车的技术特点和铁路运输生产发展，通过和谐型机车修程修州改革，结合机务段实际，科学合理地设计和谐型交流传动机车的修程修州。对于提高机车运用效率，减少机车修停时间；减少过度维修，降低机车维修成本；提高机车检修质量。降低机车全寿命周期费用有着重要意义。

简介：

简介：摘要：目前，全国铁路主要由和谐型电力机车承担电气化线路的普速客货运牵引的任务，牵引运用使用率非常高。在较高频率和较大载荷的牵引运用环境下，其维修保养就成为一个比较复杂和重要的工程，较高的故障率会增加运用成本，也会导致机车故障处理的成本加大，这要求机车检修工作的库存停时要缩短、质量要可靠、成本要可控。要达到此目标，需要机车检修部门根据机车检修现场实际，找到检修工艺流程存在的瓶颈，制定有针对性的措施，调整和优化和谐型电力机车的检修工艺流程，寻找最优的检修作业方案和关键路径，降低机车的库存停时。

简介：摘要本文对和谐型电力机车车顶绝缘子结构及车顶绝缘子与其他部件之间的相互配合进行了阐述，结合事例对车顶绝缘子进行了故障分析并提出相关处理建议。可为相关行业技术人员提供技术经验。

简介：摘要：针对以往轴箱检修过程中遇到的各类问题进行总结积累，对其产生原因进行分析并提出相应的解决方案。

简介：摘 要：本文分析、梳理了和谐电力机车C6修标书制作常见问题和问题对中标结果的影响，同时针对问题提出了优化建议。

简介：摘 要：和谐型电力机车在运行过程中，出现了多起中压线路穿越电压事故，经现场网压试验，判断为电网压高阶谐波及剧烈畸变引起的中频电压波动，并上报了中间过压或接触网过压故障。基于网络压力探测原理及四象限变换器的控制原理，对网络压力的相位检测方法进行了优化，并对锁相环进行了优化，并对接触网过电压的保护逻辑进行了修改。

简介： 摘要：内燃机车是目前涟钢运输的主要牵引动力之一，目前机车性能状态都已达到了故障多发期和燃油高耗期，机车保养的好坏，关系着机车功率发挥和作用可靠性，并直接影响到运输质量及燃料消耗，关系到生产任务是否能按时完成，严重时甚至可能酿成重大行车事故和机械事故。面临当前形势，迫切需要我中心在机车设备管理、设备维护保养以及机车自检自修方面挖潜攻关。

简介：摘 要 和谐型电力机车轮对驱动装置是电力机车中作为技术引进转让的2个项目，其轮对驱动装置设计结构复杂，装配精度高，盘类件种类多，HXD3型电力机车轮对驱动装置齿轮箱体内的齿轮油主要对主、从动齿轮进行润滑，HXD3B型电力机车轮对驱动装置齿轮箱体内不仅主、从动齿轮是由齿轮油进行润滑的，其轴承也是利用齿轮油飞溅进行润滑的，本文结合和谐型电力机车轮对驱动装置出现的漏油原因和漏油隐患，提出改进措施。

简介：

简介：摘要：辅助变压器绝缘处理，也就是浸漆，是辅助变压器制造过程中非常重要的工艺之一。本文通过对和谐型机车辅助变压经过绝缘处理后产品性能、挂漆量、表面漆附着力等研究，为和谐型机车辅助变压器绝缘优化处理、提效降能提供了有效支撑。

简介：摘要：和谐型电力机车是国内常见的城市动车机型，主要用于牵引城际列车，是城市快速交通系统的一部分。在此类型机车普及应用以来，经常出现撒砂装置停止运作、电机齿轮机组卡顿等问题，技术人员应把握导致此类问题出现的原因，使用高质量材料制作走行部零部件，降低零部件故障率。本文主要分析了和谐型电力机车走行部零部件故障的产生原因，并指出了故障问题的正确解决方法。

简介：

简介：没有一定的肌肉与力量,就无法驯服重达四百一十公斤的哈雷至尊滑翔。一群硬汉与肌肉猛男驾驭着机车,走进大自然,与花草树林、高山流水融为一体。其景美哉,其情壮哉……

简介：铁路．是国民经济的大动脉承担着国家巨大的交通运输任务。铁路机构由中华人民共和国铁道部领导的各个路局．站段所组成。整个铁路交通的运行．是由车辆．机务电务工务．站务等诸多部门同时运作来完成的。这里给大家介绍的就是铁路运输中的重要部分．牵引动力——机车。

简介：2010年12月。太原铁路局科委组织鉴定委员会对湖东电力机务段、华东交通大学、北京奔龙铁道电气设备有限公司联合研制的《和谐型机车轴承温度监测报警装置》项目进行了技术鉴定。鉴定委员会在通过现场考察、测试和听取课题组的有关技术报告后，经过认真讨论研究，认为该项目设计合理，自动化程度高，功能齐全，达到路内领先水平，同意通过技术鉴定。和谐型机车轴承温度监测报警装置特点：

简介：阿尔斯通研发的混合动力系统由蓄电池、柴油发电机组、电力电子器件、电动机和机械传动装置组成。发电机组给不工作时的蓄电池充电并在机车牵引大负荷时提供附加电力。对于有75％空转时间的调车循环作业，机车可节省40％的油耗。在隧道这样限制排放的区段内机车采用电力牵引。这种机车将于2007年4月开始试验。

简介：沈阳铁路局沈阳机务段退休职工朱剑，办完退休手续不久，就被机务段召回。段领导决定，根据工作需要，安排他担任运用车间关工组常务副组长的同时，发挥他机车“神医”的特长，到沈阳铁路机械学校开展传帮带，担任待培司机的老师。这样，他比退休前还忙。

简介：摘要:随着隧道工程的发展，市场逐步趋向于使用大盾构进行施工，物料的输送量越来越大，使得现有的45吨机车难以满足要求，大多数的此吨位机车面临淘汰，为了更好的利用此类机车，可对其进行改造，增加其运载能力。首先对改造方案进行对比，选择实际可行的方案，其次对所选方案进行计算分析，使其满足实际使用需求。