简介:摘要:文章以渝昆高铁洛泽河特大桥为研究对象,查明岸坡地质病害成因后,使用3DEC软件对桥址区岸坡的稳定性进行了数值模拟,结果表明墩台基础开挖之后,边坡易产生屈服失稳,对施工及运行安全威胁较大,需加强支护,并提出了两岸边坡开挖和支护措施建议,可供工程设计参考。
简介:摘要:随着国内人口数量的增长,经济发展对建设用地的需求日益增加,土地资源的有效利用越来越受到重视。如何防灾减灾并将荒废的土地资源重新开发利用,一直是工程界研究的重点。本文以深圳市龙岗区园山街道大康社区原深茂水泥厂采石场详勘工程为背景,通过多种勘察方法对大康社区原深茂水泥厂采石场区及周边采挖影响面积区域的地面塌陷(沉降)及地上建构筑物安全隐患进行勘察及危险性评估,为当地政府开展地面塌陷灾害防治和大康社区城市更新改造、整村统筹规划建设提供地质方面的依据性资料和技术支撑。
简介:摘要:输电铁塔是电力输送系统的关键设备,承担着输电线路的安全与可靠运行的责任。在我国特高压输电线路工程建设中,输电铁塔不可避免地经过高海拔或环境恶劣地区,在极端天气(例如大风、导线覆冰等)条件下,可能会导致输电铁塔发生受力倾斜、变形、甚至倒塔事故,引起电力长时间中断,造成大量经济损失。为确保输电铁塔的正常稳定运行,现今,我国最常用的巡检方式包括人工检、视频监控技术、超声波回声测距等方式,但这些方式存在一定的局限性,例如:人工巡检方式所获得的信息有限,不足以精确定位和排除故障;视频监控技术存在精确度问题;超声波测距存在成本高、易受干扰等问题。因此,发展新的、高效的输电铁塔检测技术非常有必要。
简介:摘要:道路与桥梁建设作为一个国家交通基础设施建设的重要组成部分,其建设的速度和施工质量是一项重要的指标,在一定程度上可以直接体现一个国家的发展水平,“要想富,先修路”,道路也是国家发展之大计,工程建设如火如荼的进行,则标志着各个国家都在加快建设和发展。人们生活质量的不断提高,公路出行的需求量也正在大大的增加,此时,道路稳定性的问题也逐渐体现出来,据科学数据统计,全国这么多道路里程中,道路稳定性最容易出问题的地方在于道路与桥梁的连接处,这就对道路与桥梁设施质量的要求越来越高,也对道路桥梁的建设提出了极大的挑战。当然,伴随着这些道路桥梁的增多,人们也越来越注意连接处稳定性中存在的问题,本文将根据我国近些年公路与桥梁连接处平稳性的现状进行深入浅出的分析,对稳定性设计提出独到的见解。
简介:摘要:近年来,随着社会发展,我国交通运输业的快速发展和科学技术的日益革新,隧道方案如今在全国范围内得到广泛应用,大量隧道穿越岩溶地区,岩溶隧道在我国西南地区十分常见,极易发生突水突泥灾害。在系统收集整理了国内外关于岩溶隧道的资料与文献后,分析了溶洞位置、形状对隧道围岩应力、变形和位移的影响,讨论了溶洞间距对开挖段围岩的影响,分析了含不同类型充填物岩溶的失稳特性。总结得出,溶洞分布位置的不同对隧道围岩的主应力及塑性区影响较大,溶洞的大小和与隧道间的间距对围岩的竖向沉降影响较大,而充填物中黏土含量越高,岩溶管道发生破坏所需的水力梯度也就越大。同时,分析了目前修建岩溶隧道的不足之处,如在数值模拟研究过程中,没有考虑围岩工程性质和结构变化的影响,在今后的研究中应更加符合实际的工程情况来开展,并对未来的发展方向进行猜想与规划,对今后在岩溶地区施工遇到同类情况起到参考借鉴作用,以降低隧道开挖及后期运营过程中的安全风险。