简介:摘要:和很多西方国家进行比较,我们国家的轻型钢结构实际应用相对较晚,所以在这方面的理论知识或者研究过于落后。最近几年来,虽然我们国家的工作人员已经意识到了轻型钢结构的重要作用,同时也根据具体的情况对其加大了研发力度,然而还是无法满足我们国家的具体需求。在最近几年来,我们国家的经济得到良好发展,在科学水平方面也相应的提高了。对于新型钢的建筑材料,实际需求变得越来越大,所以在质量方面提出了更高的要求。在最开始的时候,我们国家会在汽车车库的实际建立当中应用梯形钢的结构,而20世纪60年代之后,大多数的工作人员已经完全意识到了轻型钢的优势,也会对于不同情况在工业方面应用轻型钢技术,并且在市场方面,有了更丰富的彩色压型钢板或者是H型钢。钢结构在国家工业建筑市场中的具体应用变得越来越广泛,而且有很多相关技术得到了良好的突破,它所具备的特点也被展现出来。基于此,本篇文章对轻型钢结构的工业建筑设计进行研究,以供参考。
简介:摘要:经济的发展,社会的进步推动了我国综合国力的提升, 也带动了钢结构的发展。钢结构与混凝土结构施工设计有一定区别,在建筑钢结构工程设计阶段,设计师不能够完全照搬程序规定,而需要根据工程项目的特征进行详细分。例如单层钢结构厂房的跨度设计,在其他条件荷载、起重机、施工技术和工艺及生产需求协调的基础下,可以采用单跨或者多跨组合,较为经济的跨度为21—30m。多层钢框架结构的设计布置则需要考虑到整体建筑高度、体型与荷载,常规情况下,6层以下选择纯框架体系,7-12层适宜框架支撑。要注重钢结构工程的精确性、安全防火设计、抗震性能与经济性、施工技术、施工进度的协调。在设计过程中尤其要处理好一些细部节点的设计,例如连接部位的变形控制、载荷设计、焊接处理等等,确保符合强节点的重要设计原则。
简介:摘要:近年来,相对于部分西方发达国家来说,我国对轻型钢结构的应用起步相对较晚,在轻型钢结构方面的理论研究和相关技术都较为落后。虽然近年来我国工作人员越来越意识到轻型钢结构的重要性,并结合实际情况加大了其研发力度,但相对来说仍然无法满足我国的市场需求。尤其是近年来,我国经济高速发展,科学技术水平不断提升,市场对于轻型钢建筑的需求量越来越大,对其质量要求也越来越高,从而对轻型钢结构的应用与设计提出了更高的要求。起初,我国将轻型钢结构应用于汽车车库等简易结构中。在20世纪60年代后,相关工作人员意识到轻型钢结构的优势显著,此后开始不断结合实际情况对其应用方式和相关技术进行创新,市场上开始出现越来越先进且色彩丰富的彩色压型钢板、H型钢和冷弯型钢。目前,轻型钢结构在国际工业建筑市场中的应用越来越广泛,相关技术不断取得重大突破,其优势也越来越明显。