简介：拖拉机覆盖件是比较复杂的冲压件，具有材料薄、形状复杂(三维曲面)、结构尺寸大等特点。生产它时要用到拉伸模、修边模和翻边模，其中拉伸模是最关键的。拉伸模的设计可以分为两步：设计出符合要求的拉伸件；根据拉伸件设计出拉伸模。当设计出合格的拉伸件后，利用UG软件所提供的功能，在拉伸件的基础上进行三维造型，设计出相应的拉伸模。

简介：原材料价格的上涨和竞争的日趋激烈，迫使锻造业企业为缩短新产品设计周期、降低成本，不断积极地研究和采用新技术和新工艺。辊锻是目前国内外广泛采用的塑性成形工艺，具有生产效率高，节约材料，金属流线好，模具使用寿命高等优点。但金属材料的热加工过程是十分复杂的高温、动态过程，过程开放性差，坯料在旋转的上下辊之间的模具中变形且存在前滑和后移。汽车前轴是汽车传动系统的重要零件之一，前轴形状复杂，承受冲击性负荷，因此对其强度、刚度及疲劳寿命要求很高。中国重汽集团锻造厂载重卡车和大型客车的前轴都必须采用模锻成形的锻件，以保证材质的强度和疲劳寿命指标。

简介：关于VPDMSC．Software公司创立于1963年，是全球知名的有限元分析软件公司。四十余年来，MSC．Software公司一直保持着行业领导者的地位。

简介：2012年12月，国家工程建设质量奖审定委员会发布《关于表彰2011～2012年度国家优质工程的决定》，邯钢公司邯宝冷轧工程被评为“国家优质工程银质奖”。国家优质工程奖是由国家工程建设质量奖审定委员会组织审定的奖项，是国家工程建设质量方面的最高奖励。邯宝转炉炼钢工程、2250热轧工程曾获2010年度国家优质工程银质奖。

简介：传统汽车车身开发一直采用串行工程的方法,不能在设计过程中及早考虑工艺规划、质量保证及制造可行性等问题,使得一些问题到后期才能暴露出来,导致设计改动量大,产品开发周期长,产品制造成本高。随着计算机技术的不断发展,出现了各种直接、简单、快速的分析软件,即各种计算机辅助工程(CAE)。同时也产生了一种使用各种CAE工具对产品开发及其相关过程进行并行、一体化设计的工作模式——同步工程。

简介：汽车上有60%~70%的零件是用冲压工艺出来的,汽车冲压模具的开发是新车型生产准备的重要部分,随着我国汽车市场自主品牌车型开发的激烈竞争,模具开发能否按期完成,成为关系着新车型能否顺利按计划实现SOP的关键。同步工程(SimultaneousEngineering技术集成了汽车公司和模具公司各自的优势。

简介：

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简介：江苏扬力集团承建的”江苏省金属板材加工设备工程技术研究中心”，于2006年9月获得省科技厅立项以来．集团依托南京航空航天大学、东南大学，全面开展了各项建设工作。截止2007年2月底．集团已筹集资金9765万．其中省拨款100万元，地方配套50万元．自筹826．5万元，并完成总投资493万元，其中用于三维Cosmos设计分析软件30万元，

简介：2007年10月16～19日，第十届全国塑性工程学会年会暨第三届国际塑性工程技术研讨会在南昌大学举行，来自国内各高等院校，研究所，企业的三百多名学者，工程技术人员、研究生和企业管理者参加了此次会议。本次会议由中国工程院院士、湖南大学校长钟志华教授任新一届理事会理事长并致开幕词，中国科学院曹春晓院士。中国工程院阮雪榆院士和胡正寰院士参加了大会并分别做主题报告，