简介:摘要:按照“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念,云南省作为面向南亚东南亚开放的桥头堡,绿色交通能源的发展对于一个文化旅游大省、生物多样性大省来说具有巨大的经济效益和社会效益。当前,在国家大力倡导发展清洁能源利用的大背景下,为充分利用好中缅天然气管道、昭通国家页岩气示范区建设,以及沿海和境外液化天然气资源的契机,深度聚焦我省打造世界一流“绿色能源牌”和“气化云南”战略目标,积极参与构建多元化的供气格局,进一步补足天然气清洁能源基础设施建设短板,通过主动服务云南省交通燃料升级(“油改气”)、工业燃料升级(“煤改气”)等系统工程项目的顺利实施,向全省顺利推进省域“碳达峰”“碳中和”的任务目标贡献云南交投的节能减排方案。
简介:摘要:我国自2016年5月1日起全面开展营业税改征增值税试点。在国家减税降费的大背景下,建筑业增值税又经过了两次调整。建设项目本身投资规模大,工期时间长,再加上目前普遍存在的结算滞后、进度款支付滞后的问题,使得不少建设项目施工期或者支付、结算期跨不同税率时段。通过湖南省具体案例分析,比对两种不同调税方法,并给出建设项目结算时增值税调整的建议。
简介:摘要:燕子洞矿段位于云南省兰坪县,行政区划属兰坪县石登乡及河西乡管辖,矿段属于“兰坪县灰山铅锌银铜多金属矿”探矿权内的一个矿段,燕子洞矿段内零星分布的小矿体较多,因此在勘查过程中,探矿权人单独划出该矿段的勘查范围,作为“首勘区”展开系统的地质工作,首勘区总面积约为4平方公里,主要为铜银多金属矿床。该矿段的矿化主要受区内不同级别断裂构造和含矿围岩即碎裂状白云质灰岩控制。通过对燕子洞矿段的地质构造、容矿岩性和成矿物质来源的分析,揭示了该矿段的成矿规律,为今后的找矿工作提供了方向:在构造发育地段以及特殊构造的含矿围岩周边寻找新的铜银矿体,可能在后续的探矿过程中达到事半功倍的效果。
简介:摘要:山区普通国省干线公路水毁是指雨季暴雨、洪涝灾害造成一定规模普通国省干线公路的路基、路面、桥涵及其他设施损毁的现象。水毁是公路常见的自然灾害之一,每年都会发生不同程度的水毁灾害。水毁灾害不仅会严重破坏交通基础设施,还会对交通运输的安全和畅通有着直接的影响,给人民生命财产造成重大损失。因此,公路水毁灾害的防治一直以来都是山区公路雨季养护的主要工作。基于此,本文首先对山区公路水毁的原因,和水毁类型进行了分析,其次重点探究了山区公路水毁预防性养护策略,以期有效控制山区公路水毁问题。
简介:摘要:通过对普通国省干线公路日常养护管理工作实施现状的深入分析不难发现,信息化、大数据技术的应用程度低,安全管理体系不健全,人员专业化能力不高等情况屡见不鲜,导致普通国省干线公路日常养护管理工作难以落到实处,安全风险分级管控辨识不全面,安全隐患排查治理不彻底,导致安全事故隐患未及时排除,严重影响普通国省干线的安全运行,交通事故频发,酿成了不可估量的损失。为了扭转这一局面,必须要切实加强现代化、信息化技术手段的应用,准确采集路况信息,制定科学严谨的日常养护安全方案,提出科学合理的思路对策,推动公路养护标准化、精细化、规范化,最大限度提升公路养护安全系数。