简介：摘要：Al-T-B作为铝合金的异质晶粒细化剂已长达40年了。已经证明，AlI-Ti-B的使用是铝合金获得有益冶金和力学性能实际有效的方法。但是，由于二硼化物粒子聚集牵涉到的许多质量问题至今不能解决，所以铝业界长期以来希望找到一种代替品。介绍了AI-T-C晶粒细化剂的最新进展和国产Al-Ti-C的研制开发。晶粒细化试验结果证明，国产Al-Ti-C的细化效果比进口Al-Ti-B的好。在工业纯铝铸轧板的初步试用中获得了较好的结果，在A3S6合金中已获得了工业应用。

简介：摘要：高温合金具有优良的综合性能并获得了广泛应用，但因高硬度和高强度，使其在加工方面存在一些困难，对刀具的性能要求也越来越高。本文介绍了高温合金的切削和刀具的表面强化技术。

简介：摘要： 挤压模具是铜及铜合金挤压没备的关键部件，其工作条件十分恶劣。热挤压生产中，模具在长时间的高温、高压、热应力、循环应力、摩擦应力及局部应力集中作用下，极易因磨损、疲劳裂纹及塑性变形而失效。因此，挤压模具的寿命较低、消耗量大。铝及铝合金挤压中，模具的费用可占到产品成本的 15％以上，虽然铜及铜合金挤压模具的结构较为简单、成本较低，但生产中因模具而导致的废品量占所有废品的比例很高。因此，提高挤压模具的使用寿命是铜及铜合金挤压生产中亟待解决的一个重要问题。

简介：摘要：目前，我国的经济在迅猛发展，社会在不断进步，相对于钢制结构，铝及其合金具有材质轻、无低温脆性、耐腐蚀和易于压力加工的优势。虽然与成熟的钢结构的设计和焊接制造相比，铝合金的结构和焊接制造原则没有变化，但与传统钢材相比，铝合金在强度、弹性模量、密度、导热系数、热膨胀系数等方面都有显著的不同，所以在焊接接头的强度设计和接头细节部分都与钢接头有较大不同。本文主要关注焊接热影响区强度减弱、焊接接头细节包括坡口形式、背面保护等问题。前者结合EN1999-1-1进行分析，后者结合ISO9692-3和EN1011-4进行分析。

简介：  摘要：作为一种重要的工业材料，铝合金的应用范围十分广泛。而就铝合金的铸造技术而言，随着近年来相关技术的成熟和发展，也取得了很大进展。本文以此为基础，就铝合金压力铸造的代表性工艺技术予以介绍，同时就今后铝合金压力铸造的发展方向予以展望。

简介：摘要：本文介绍了当前的锻造领域，并详细介绍了属于精密锻造型的航空铝合金型材在锻造生产中的两种新技术应用，即等温锻造和冷锻。它的关键包括这两个生产过程的基本知识、优缺点、机械设备和模具的规定以及它们各自的发展趋势。最后要强调的是，在现阶段，我国必须积极发展等温锻造和冷锻技术，提高我国航空航天、公路运输和汽车工业的整体水平。

简介：摘要：改革开放以来，我国交通业发展迅速，私家车也逐渐增多。目前，汽车轻量化已成为汽车制造的主要研究方向。铝合金特性密度小、耐腐蚀，使得铝合金在汽车轻量化研究中得到了应用。铝合金汽车制造时，不同焊接技术对于汽车的稳定性也有所影响。在铝合金材料选择时，不同的铝合金材料对于提高汽车安全性，降低减排，减轻重量等都有不同的体现。

简介：摘要选择一种科学合理的钛合金加工工艺技术，能够加强钛合金加工结构的稳定性能，从而确保钛合金加工结构的寿命。但是由于钛合金加工的工艺技术可能会对加工结构的本身造成影响出现加工结构变形等问题，因此必须要选择一种科学合理的钛合金加工工艺技术，确保工艺技术的实际操作效能。

简介：摘要：本文主要对率硅合金内的铁元素的来源以及铁元素在铝硅合金内的具体存在形式进行了简单的介绍，同时关于铁元素对于铝硅合金的性能方面的影响进行了有效地分析，现阶段对高铁含量铝硅合金消除富铁相影响的研究了解到，经过对冷却的实际速度以及中和剂的有效添加以及熔体过热与变质处理等手段能够一定程度上降低铝硅合金内铁相的有效作用，然而若合金成分产生变化，尤其是硅含量产生改变，对合金性能的改善效果所产生的偏差相对较大。

简介：摘要：高温合金是以铁、镍、钴为基体，可在600C以上高温和应力作用下长期工作的一类金属材料。高温合金不仅具有一定的高温强度、良好的抗氧化和耐腐蚀性能，而且还有良好的综合性能，如疲劳性能、断裂韧性、塑性、组织稳定性，以及高的可靠性。镍基高温合金是以镍为基体（含量一般大于50%）在650—1000℃范围内具有较高的强度和良好的抗氧化、抗燃气腐蚀能力的高温合金。

简介：摘要：针对钛合金板材在常温下弹性大、成形困难的问题，提出了一种利用钛合金在高温下具有超塑性的特征进行超塑成形的工艺方法。本文以TC4材料板材零件为研究对象，详细介绍了钛合金超塑成形（气胀成形）的具体工艺实施过程以及工艺参数的设置等，为超塑成形工艺的应用提供了指导规范。

简介：摘要：经济的发展、科学技术水平的提升，铝合金在生活和工业中应用愈加广泛，为有效提高铝合金阳极氧化工艺水平，需要重视新工艺的研究，降低工艺成本的同时，减少能源消耗，满足多样化的阳极氧化膜需求。本文从铝合金阳极氧化技术出发，对铝合金硫酸阳极氧化工艺进行深入分析，旨在为改善膜层质量，提高工艺效能提供参考依据。

简介： 【摘要】本文以实际工件设计结构和焊接工艺为依据，探讨分析了铝合金部件焊接接头点焊工艺完成后发生裂纹问题的主要影响因素，从多角度全年考虑分析，对铝合金部件焊接接头纹裂产生的因素影响进行逐一排除。其研究结果显示，造成铝合金部件焊接接头部位出现裂纹的主要因素是工件结构设计的强度较弱；而次要因素主要是：焊接的热能输入过高，进而造成了焊接热应力的增大，诱发了铝合金部件焊接接头裂纹现象的产生。以问题为导向，提出了改进设计结构、优化焊接参数的措施手段，有效的解决了铝合金接地端子部件焊接裂纹问题。

简介：摘要：

简介：摘要：铝合金在机械制造、化学工业等都是重要材料。在使用上如果周围环境潮湿，会加快铝腐蚀，影响铝的正常使用。而对铝合金表面处理，则是能在表面形成保护，满足对铝合金使用要求。本文就讲解几种铝合金表面处理方法，为研究人员提供参考。

简介：摘要：6005A是中等强度的Al-Mg-Si系铝合金，具有良好的热挤压性和耐蚀性，被用于高速列车、地铁列车、双层列车和汽车车体所需的薄壁中空大型铝合金壁板型材以及其他工业用结构型材，欧洲大量采用6005A铝合金制造高速列车的车体。这就给车辆的电气设备提出了新的要求：若采用铜合金材料作为接地点，则铜材料如何与铝材料连接的问题不好解决；若采用铝合金材料作为接地点，则影响导电性能，且存在电化学腐蚀。在此背景下，铜包铝复合材料接地块作为接地材料被广泛应用在铝合金车辆上。

简介：摘要：随着我国航运业的快速发展，国内飞机的拥有量也随之暴涨。在飞机使用期间，由于意外撞击、鸟击等意外撞击损伤，或金属结构构件的损伤，导致结构失效问题突出，主要是蒙皮变形、破孔、裂纹等损伤，同时还会引起结构构件（如翼肋、桁条、横梁、隔板等）的变形、裂纹、缺损等。小型飞机铝合金结构的主要作用是保持飞行器的气动外形、承载和传递载荷，起到保证飞行器飞行安全的作用。本文分析了某飞机结构维修规程中有关的规程，简要介绍了小型飞机的铝合金结构维修，并从损伤等级分类、损伤形式和典型损伤修复类型等方面进行了简要的阐述，从而提高了对飞机铝合金结构损伤的认识，并对小型飞机金属结构损伤维修的可靠性，保障飞机运行安全。

简介：摘 要：在Gleeble-3800热模拟试验机上，利用热压缩变形研究镁合金的热变形特性。设置最大真应变为0.7，变形温度分别为300、350、400、450℃，变形速率为0.01、0.1、1s-1。利用试验所得数据和一系列公式计算发现：实验值与预测值吻合程度很高，说明应变耦合Arrhenus型本构方程具有较高的预测精度。

简介：摘要：要想保证车辆行驶过程中的安全性，轮毂是重要部件。在新能源商用车逐渐发展形势下，质量轻、性能好的轮毂有着很大作用。因此，一款新型商用车铝合金轮毂被研制出来。本文从汽车轮毂的简单介绍出发，对新型商用车铝合金轮毂进行了相关研究。

简介：摘要：铝是地球上存量比较多的金属元素，在制造业得到广泛应用，铝合金质轻且柔软，强度好，经过热处理强化及合金化强化,其强度会大幅增加。加工性能好，车辆用型材挤压性能好，二次机加工、弯曲加工也较容易，通过合金元素调整，焊接性能有所提高。