学科分类
/ 5
86 个结果
  • 简介:新建的兰州至乌鲁木齐第二线不可避免地也要经过几个著名且危害严重的大风区,大风的影响成为兰新第二线准高速铁路线位选择和工程设置的控制因素.本文简述了工程概况、沿线5个大风风区的分布、大气环流特点和大风对既有铁路的致灾情况,分析了大风对新建兰新第二线可能产生的影响,扼要介绍了曾经和正在开展的大风科研尤其是大风风环境研究的内容、方法,研究的初步成果和大风区的设计工程分区,在此基础上,提出了兰新第二线防风工程的设计原则、范围及防风设计的

  • 标签: 兰新第二双线 大风 研究 对策
  • 简介:支柱型式直接影响兰新铁路第二线大风区接触网系统的安全可靠性、弓网动态受流质量及工程投资.针对兰新铁路第二线大风区特点,进行环形等径预应力混凝土柱、H型钢柱和等径钢管柱的选型分析.从支柱抗砂蚀性、所受风荷载及抗振性角度分析支柱对大风的适应性;从基础构造空间需求及腕臂结构安装空间需求角度,分析支柱对设有挡风设施的路基、桥梁断面空间的适应性;得出兰新铁路第二线大风区接触网宜采用H型钢柱的结论.文章分析思路、方法及结论对于大风区的接触网支柱选型具有一定的参考和借鉴意义.

  • 标签: 大风 接触网 支柱 选型
  • 简介:分析了25B型双层客车空调主回路自动分闸的原因,通过采用改进布线、加配套管、合理设计线排、改善托水盘排水、更换断路器、规范操作程序等措施,提高了对自动分闸故障的防范,确保了25B双层空调客车的正常运行。

  • 标签: 25B空调客车 空调主回路 自动分闸 接线排 断路器 规范操作
  • 简介:高烈度山区简支梁桥的隔震设计不可忽视。采用铅芯橡胶支座作为隔震支座,主要研究了该减隔震支座对桥梁结构的周期、墩顶与主梁之间的位移差、墩底以及墩顶的剪力和弯矩的影响。得出的结论是:铅芯橡胶支座可以延长桥梁结构的周期,降低结构的刚度;同时可以大大减小桥墩墩顶、墩底的弯矩和剪力值,但墩顶与主梁的位移差会增大。

  • 标签: 铅芯像胶支座 高支梁桥 高烈度山区 减隔震
  • 简介:以天津地铁9号线为背景,介绍LDPⅢ型弹性磨护轨的设计原理,分析小半径曲线侧面磨耗形成的原因,并对LDPⅢ型弹性磨护轨在城市轨道交通中小半径曲线上减轻轮轨磨耗效果进行分析。

  • 标签: 城市轨道交通 弹性减磨护轨 小半径曲线 钢轨磨耗
  • 简介:拥有一支团结的队伍.掌握一种先进的技术,控有一座华丽的厂房.这是一个企业必需的软硬资本.而一个企业的内核价值与管理战略是能否创出品牌和永保品牌的关键。在经济发展迅猛、技术更新神速、利益追逐先行的时代背景下,一个企业的成长与成熟.一个品牌的创立与驰名,需要科技的支撑、人才的支持、文化的滋润和服务的灌溉。

  • 标签: 品牌战略 电气 解读 技术更新 经济发展 企业
  • 简介:有限元强度折减法在加筋土边坡的稳定分析中被广泛应用,但因加筋材料和土体是2种性质迥异的材料,因此针对土体强度和加筋材料界面强度采用相同的强度折系数是否合理值得进一步研究。通过建立加筋材料(土工格栅)界面直剪摩擦特性的三维数值模型,研究了土体强度和土工格栅界面强度的折规律。结果表明,强度折过程中土体强度和土工格栅界面强度的折系数并不一致。为此,提出了土工格栅加筋土边坡稳定分析的强度折减法,该方法能充分体现土工格栅的加筋作用,使稳定分析结果更合理。

  • 标签: 加筋土边坡 稳定分析 双强度折减法 界面强度
  • 简介:随着教育部“卓越工程师教育培养计划”的推广实施,培养社会、企业急需的能够适应和支撑产业发展的高级工程人才已成为我国高等工程教育发展的方向,而建立一支综合素质高、结构合理的“师型”实验队伍是提高卓越工程师实验教学质量的重要保证。本文论述了新形势下高校“师型”实验队伍建设的必要性,提出了“师型”实验队伍建设的主要对策,通过对高素质、高水平的实验教学人员的培养更好地为卓越工程师教育服务。

  • 标签: 高校 双师型 实验队伍 建设
  • 简介:本文总结了旭普林块式无砟轨道的设计原理和结构要点,并提出了在我国应用中一些技术改进的建议.

  • 标签: 旭普林 双块式 无砟轨道
  • 简介:针对郑万铁路河南段CRTSⅠ型块式无砟轨道道床板现浇混凝土出现的裂纹、裂缝等病害,从混凝土的干燥收缩性能、混凝土生产、施工过程中质量卡控重/难点等方面分析各种形态裂纹形成的原因和机理;从配合比的设计和优化,原材料进场检验质量控制,施工过程中混凝土的生产、检测、浇筑、振捣成型和养护等各工序环节的质量控制提出防治具体措施,为同类工程施工提供借鉴。

  • 标签: CRTSⅠ型 双块式无砟轨道 道床板 混凝土裂纹 防治
  • 简介:“广东交通科技成果摘编”作为《广东公路交通》科技期刊新增的一项特色栏目,今天与读者见面了。改革开放三十载,广东交通建设经过快速发展,取得了辉煌的成就。交通建设事业的快速发展离不开科学技术的创新,近年来,我省广大交通科技工作者坚持以市场为导向,以企业为主体,

  • 标签: 科学技术 高速公路隧道 公路交通 车道 科技工作者 特色栏目
  • 简介:本文介绍了双向自动闭塞区段四线制方向电路可能构成“邻站发”安全隐患的现象,并针对既有站和新建车站,提出了对该电路的两种修改方案。

  • 标签: 自动闭塞 方向电路 安全隐患 措施
  • 简介:为了更真实地反映拥堵交通网络实际情况,考虑到交叉口转向延误和路段容量约束对交通分配模型的影响,首先构建了带转向延误和路段容量约束下的用户均衡模型,利用Karush-Kuhn-Tucker条件证明其等价性;其次,通过改进的最短路算法,利用ProjectionGradient算法作为内循环、增强拉格朗日乘子法作为外循环求解该模型.最后,利用算例路网证明该算法的可行性,对比初始状态、管控措施及约束状态下的均衡网络流交通分配结果,发现得到路径解的同时能清晰地知道某一路段或路径交通流量转移情况,该模型通过流量转移为交通管控措施提供决策依据,进而有效地缓解交通拥堵.

  • 标签: 转向延误 路段容量 用户均衡模型 斜梯度牛顿算法(PG算法) 增强拉格朗日乘子法
  • 简介:“通过卫星和有线电视建立共同市场”指令(简称:TWF指令)是欧盟对于新闻及传播政策的重要文件。该指令出台并非权宜之计,但也并非对抗美国文化入侵的完美解决之道。该指令在执行的时候,漏洞不少。其结果对欧洲传媒,欧洲一体化乃至全世界传媒的影响都是长远的。

  • 标签: TWF指令 欧盟 欧洲一体化 美国文化入侵
  • 简介:摘要:介绍了某薄壁墩连续刚构桥在施工过程中的底板纵向裂缝的开展情况,为分析裂缝产生的原因,采用有限元软件对多种工况下箱梁底板应力分布进行了计算分析,计算结果表明混凝土收缩是纵向裂缝的主要成因。对比分析了避免底板收缩裂缝开展的对策措施,为防止裂缝在后续施工中出现,应减少薄壁墩与箱梁的浇筑时间间隔。

  • 标签: 连续刚构桥 纵向裂缝 混凝土收缩
  • 简介:<正>中铁五局六公司在标准化架子队建设中,坚持按照铁道部、股份公司、集团公司关于加强工程项目架子队建设和标准化管理的相关精神来构建;坚持以标准化管理促架子队建设、以架子队建

  • 标签: 标准化管理 架子 建设管理 工程项目 安全质量 股份公司
  • 简介:梅江大桥主桥为预应力混凝土薄壁墩连续刚构箱梁结构,跨径布置为76m+128m+76m。介绍了该桥的结构布置、上下部结构及跨越铁路处的设计情况。给出了静力及抗震计算的主要结果,结果表明梅江大桥桥梁静力工况受力合理,抗震性能较好,对类似工程的工程实践具有一定的参考价值。

  • 标签: 双薄壁墩 连续刚构箱梁 结构设计 计算分析
  • 简介:应用型本科院校教师培养必须突出实践性、技能性和社会性。本文结合福建A学院"师型"教师队伍建设的若干问题,提出制定发展规划、拓宽教师来源渠道、建立稳定的兼职教师队伍等措施,旨在促进教学质量的提高,为社会培养优秀人才。

  • 标签: 应用型大学 双师型 队伍现状 培养途径