简介：棋牌类游戏是网络游戏中非常流行的游戏种类，它简单易学、趣味性强，与其它大型网游相比，游戏设计和实现的难度相对较低。本文提出了一种通用性强、基于Windows系统的棋牌类网游系统实现方案，该方案适用于游戏开发爱好者自主构建个性化的网游系统。

简介：某高速公路立交桥盖粱出现裂缝，经验算，承栽力已经不能满足要求，经过采用芳玻韧布复合材料加固，达到设计要求，文章就芳玻韧布复合材料和传统的加固材料进行了对比。

简介：

简介：探讨了一类在实际决策中经常遇到的采用语言偏好评价的模糊多目标群体决策问题，提出了语言偏好集结的一致性程度等概念，给出了具体计算方法，建立了模糊群体决策模型与方法。通过想定军事例子的计算与分析说明，本文建立的模型与方法是可行、有效的，可为解决复杂的军事决策问题提供理论依据。

简介：

简介：计算机网络的发展，使得网络数据信息的安全传输愈发重要，而各种加密算法成为保证信息安全的核心技术。文章通过对现有加密体制的分析，结合AES和ECC加密优点，提出一种混合加密方案，并将其应用于电子公文流转，提高了加密效率，简化了对密钥的管理。

简介：目前国内外关于项目投资方案决策评价标准的理论存在着一些令人质疑或是不尽完善的地方，本文提出一些问题，以修缮财务管理中相关的决策评价理论。

简介：数据汇聚是降低传感器网络传输能耗的重要手段.分簇传感网数据汇聚通常包括簇内汇聚及传递汇聚结果到基站两个阶段,现有方案大多关注第二阶段数据汇聚结果传递到基站的效率.现提出一种基于位置信息的分簇传感网数据汇聚方案,通过利用位置信息选择代理点,仅与代理点有不同测量值的节点进行数据发送,有效减少了第一阶段中的数据传输.理论分析与模拟试验表明,方案簇内消息发送数优于相关方案,减少了通信开销,延长了网络生命期.

简介：指出了许多人对洛伦兹变换的错误认识以及由此而引发的一系列问题，阐述了产生这些问题的根源以及解决这些问题的方案．得出了洛伦兹变换过渡到伽利略变换的充要条件．首次提出了“洛伦兹禁区”的新概念．

简介：为满足地理信息系统(GIS)技术发展对地理要素属性在编码体系的完备性、严密性方面的更高要求以及在属性数据组织方面的表结构化要求，提出了一种新的、适应GIS发展需要的通用型军用地理要素属性编码方案。

简介：基于熵理论,把深基坑坑壁支护方案多目标决策问题中的固有信息与决策者经验判断的主观信息进行量化与综合,建立了基于熵权的坑壁支护方案优选的多目标评价模型,并通过实例计算,说明该模型结构严谨,物理意义明确,决策结果更加合理,符合实际.

简介：按照《教育部关于印发〈高等职业院校人才培养工作评估方案〉的通知》（教高〔2008〕5号）文件的部署,组织、实施高等职业院校人才培养工作评估,需要认真研读《高等职业院校人才培养工作评估方案》。准确把握《方案》的关键在于,深入了解《方案》制订的背景,深刻领会《方案》制订的指导思想,全面理解《方案》的设计思路,充分认识《方案》的主要特点。

简介：针对一类带有未知死区的随机严格反馈非线性系统,提出了一种自适应模糊控制方案：利用命令滤波来处理退步方法的复杂性问题,并引入误差补偿机制克服动力学表面方法的缺点;此外,通过利用死区斜坡的边界信息,对未知的非线性系统不需要建立逆死区。与已有的结果相比,该方案的优点是：通过建立补偿信号消除滤波误差,且只有一个必需的自适应参数,这使该控制方案在实际应用中更有效;该控制方案,保证了闭路系统的所有控制信号最终一致概率有界,跟踪误差收敛到相应的紧集。

简介：本文在分析某型飞机机头一套大型复杂复合材料真空成形模具的基础上，经多次工艺试验，成功提出了适应实际生产需要的解决方案。

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简介：为深入贯彻落实《中共中央国务院关于进一步加强和改进大学生思想政治教育的意见》精神，中宣部、教育部下发了《关于进一步加强和改进高等学校思想政治理论课的意见》(以下简称《意见》)。这一文件是在以胡锦涛同志为总书记的党中央的高度重视、亲切关怀和直接指导下，经过广泛调研和反复论证后产生的。《意见》进一步指出了新形势下加强和改进高校思想政治理论课的重要性，明确了当前加强和改进高校思想政治理论课的指导思想、基本原则、总体要求和主要任务，提出了高校思想政治理论课新的课程设置方案。

简介：本文提出的数字电视网关方案,主要特点在于借助该方案能使家庭网络中的移动终端设备互联互通,并且可以在移动终端上收看广播电视网络中的数字电视节目,当前市场上主流家庭网关产品不支持加密的广播电视网络节目在移动终端上播放,本方案着重解决这一问题.

简介：为了有效地定位交通监控图像中的车辆区域，提出了一种基于车辆轮廓对称和车牌定位信息融合的车辆检测方法．该方法首先检测图像中的车辆轮廓竖直对称轴，然后以车辆轮廓对称轴位置为基准检测车牌水平和竖直对称轴，最后根据车牌横纵对称轴和车辆轮廓图像的水平、竖直投影进行车辆区域定位．以450张15类车型的图片为测试集进行了基于对称特征融合的车辆区域检测，并与基于车辆边缘、车牌、车辆纹理特征和车辆图像Gabor特征的4种方法进行了对比，实验结果表明基于车辆轮廓对称与车牌对称特征融合的车辆区域检测方法最优，其检测率和检测时间分别为90．7％和125ms．