简介：我国南北地区的河流水文差异较大，南方地区受土壤、气候等影响，河道一般来说较为固定，洪枯期径流量总体上变化不大，便于建桥、摆渡；而北方地区降水集中，年际变化也大，河流含沙量高，善淤善决（尤以黄河、卫河、漳河、滹沱河、永定河等河流为最）。因此，北方地区河流之上搭设桥梁不如南方为易，多以渡口沟通往来，特殊河段只能搭设草桥或浮桥以便交通。

简介：<正>今年金秋,是山西省隆重庆祝中国改革开放以来新编社会主义地方志工作开展30周年的日子。值此之际,第二轮《山西省志·交通志》正式出版发行了。可喜!可贺!《山西省志·交通志》的编纂历时3年,数易其稿。该志185万字,126张照片,1幅"山西省公路交通图";共3编12章,前置编纂说明、概述,后设大事编年、附录、索引和195家山西省交通系统先进单位专版。真可

简介：自1910年南洋劝业会肇始,南京城市人畜力公共交通随之嚆矢。至抗战前,人力车已是公共交通的重要工具,成为市民日常出行的重要参考。因之,本文就人畜力公共交通的运营态势、生存状态,及该业直面的生存窘境和政府干预等向度展开辨析,分层透视战前人畜力交通的发展与变迁,并由此从侧面管窥南京城市交通近代化的曲折历程。

简介：本文从职业素养教育的现状出发,指出了职业素养课程内涵界定狭隘、课程体系不完善、教学方式单一、考核方式操作性不强等问题;结合我院的办学理念和专业特色,提出了职业素养教育应与交通行业接轨、与工匠精神的精神内涵＂精益求精、严谨、专注、敬业＂相融合,找到职业素养课程创新的契合点,构建以321为核心、＂三全十美＂工程为特色的梯度渐进式课程体系,形成以项目驱动为载体的跨界教学模式,制定＂共反馈、渐进式＂的考评方式。

简介：<正>省长王君主修的《山西省志·交通志》已于2010年7月由中华书局正式出版发行,这是新时期山西交通事业发展史上的一件大事,具有里程碑意义。在这部183万余字的煌煌巨著中,全面展示了改革开放30年来山西交通事业发展取得的巨大成就,淋漓尽致地展现了3300万三晋儿女艰苦奋斗改变闭塞落后、意气风发奔小康的伟大精神风貌,写尽了山西人民跨越发展勇闯一流的时代风流,谱就了一曲凸现时代特征的历史赞歌!展卷拜

简介：<正>(2010年10月14日)各位来宾,同志们:在这个金秋送爽、硕果飘香的好时节,《山西省志·交通志》正式出版了。《交通志》是我省经济口第一部全面系统、客观准确地记述改革开放以来我省交通事业发展的历史、现状的鸿篇巨制,也是交通厅以高度的政治觉悟和大局意识,为展现和宣传我省交通建设的巨大成就,激励全省转型发展、跨越发展而取得的一项重大编研成果。

简介：<正>山西省交通运输管理局是山西省交通厅下属的自收自支正处级事业单位,局长高配副厅级,内设"一部、一委、两室、两中心、十二处"内设四个正处级、三个副处级自收自支事业单位,下辖11个市级道路运输管理局(处),128个县级道路运输管理所。全系统职工1.5万余人,全省从业人员近100万。

简介：上世纪30年代初期，为打破国民党反动派对苏区的反革命“围剿”和严密封锁，中共中央在上海和中央苏区之间建立秘密交通线。其中由中央交通局开辟的一条由上海-香港-汕头-大埔-青溪-永定进入苏区的交通线，直至1934年10月红军长征前夕才撤消，自始至终不受破坏，成为第二次国内革命战争时期上海党中央和中央苏区联系的红色交通线。本文主要论述此交通线建立经过和它的存在对红色革命胜利所起的作用。

简介：2016年10月14日至16日,由安徽师范大学主办的第四届中国近代交通社会史学术研讨会在安徽芜湖召开。来自南开大学、南京大学、苏州大学、上海财经大学、中南财经政法大学、安徽大学等60余所高校、科研院所及期刊社的90余位专家学者参加本次会议,提交论文60余篇。

简介：20世纪上半叶,西藏地区的交通建设非常落后。为维护国家统一、巩固西南边疆,国内有识之士一再呼吁在西藏发展近代交通事业,并提出一系列的建议和构想,包括修建铁路、公路和机场,发展邮政、电信,开辟邮路和航线等。这些建议和构想对于20世纪上叶西藏交通建设的实践产生了积极的影响,既在一定程度上影响了历届中央政府的决策,又促使西藏地方政府为此几度努力,引入邮政、电信等近代交通设施。这些建议与构想在当时西藏的影响又有差异,邮政、电信进展较大,铁路、公路始终未能修通。

简介：中国与外部世界之间通过内陆欧亚草原通道的人文互动与交流,远在张骞通西域以前的新石器时代就客观存在。史前东西方远古居民通过草原地带交通路线进行的文化交流,代表了中西文化交流历史长河中的早期浪潮。种种迹象表明,早在距今9000年的小河西文化和距今8000年的兴隆洼文化时期,史前的中国与西方之间就存着反映在石质容器上人群互动和文化往来。

简介：以合浦为始发港的汉代海上丝路的开通．广西境内的一条河流曾经起了重要的枢纽作用，这就是南流江。

简介：

简介：由王天有、徐凯教授主持的'明清工程'正式启动。明清是我国封建社会末世的两个王朝,历时500余年。从明代中叶起至清末正是古代传统社会向近代社会转型的重要历史时期。在这一时期中,社会的政治、经济、军事、文化、思想观念、民族关系、对外交往等方面,由微至著均发生了深刻的变化,而这些变化几乎与西方国家近代化进程是同步的。明清工程将明清两朝作为一个整体,打通1840年作为近代开端的界限,直至1911年推翻帝制,治有清一代史。

简介：从1953年起，国家开始执行第一个五年计划，以苏联援助我国建设的156个重点工程项目为中心，加上694个限额以上重点工程项目，展开了轰轰烈烈的社会主义工业建设。洛阳是国家重点建设基地之一，先后有10个大中型骨干企业在这里兴建，其中有6个属于156项重点工程。为了确保这些任务的顺利完成，国家先后从全国各地调来11支各类施工队伍，并于1954年9月1日，专门组建了洛阳工程局，主要承担第一批动工兴建的洛阳拖拉机厂、洛阳矿山机器厂、洛阳轴承厂3个大厂和市政工程的基建施工任务。

简介：盛唐是中国历史上空前繁荣辉煌的时代,盛唐为何可以兴盛?盛唐的兴盛局面表现在哪些方面?盛唐时的社会、文化、对外交往、人民生活等方面的情况如何?盛唐为何没有保持下去?一系列问题有待深入探讨。北京大学在唐代的研究上曾经取得过丰厚的成果,如向达、汪篯、邓广铭、周一良、王永兴、张广达、吴宗国等先生,都有开拓性的唐史研究成果,目前也有一批中青年学者在从事唐代的历史、考古、政治、法律、经济、文学、思想、宗教等方面的研究。在北京大学'创建世界一流大学规划学科建设'项目资金的支持下,以北京大学历史系和中国古代史研究中心的研究基地为依托,我们邀请一批校内外、海内外在唐代研究领域颇有成就的学者,来实施'盛唐工

简介：1958年，笔者便听过大柳树的名字，它在沙坡头西边，黄河流经的黑山峡谷里，要建一座拦河大坝，用于发电和浇灌万亩干旱土地。自此，大柳树的名字印在了脑海里。可是，随着漫长岁月的流逝，它被尘封了起来。1991年秋，北京地质科研部门组成的大柳树坝址工程项目论证组到中卫，

简介：涉外旅游星级饭店———福华假日大酒店福华装饰工程有限公司文／朱　亚　　福华装饰工程有限公司位于新县京九路开发区，是一家以装饰工程为主，集装饰、建筑、设计、贸易、工艺美术、餐饮娱乐、文化旅游于一体的跨行业、规模型的现代化私营企业。拥有福华装饰工程公司、福华建筑工程公司、福华装饰材料批发大市场、圆方室内设计公司、福华假日大酒店、花园酒店六个经济实体，固定资产２０００多万元，员工３１０名，其中具有专业技术职称者占３０％以上，中专以上学历者占８０％。１９８８年，停薪留职的张仁福靠筹措到的２０００元钱，创办了新县首家装饰材料加工部，两年后，他又贷款添置了机器设备，将原来的装饰加工部拓展为集装饰材料经营、

简介：<正>1981年7月,葛洲坝工程二江电厂1号机组并网发电,开始发挥效益。当强大电流通过高高的铁塔、输电线源源不断送往千里之遥的工厂、矿山时,位于西陵峡出口处的千百年来淤积而成的江心小岛,从此伴随它身上承载的钢筋混凝土的拦河大坝,让"葛洲坝"这个地图上找不到、外地人没听说过的地名声震中外,享誉寰球。要说清葛洲坝工程的来龙去脉,还得先从三峡工程谈起。

简介：1952年,荆江之滨30万军以75天建成万里长江第一个现代化大型水利工程———荆江分洪工程。两年后的1954年夏季,这一工程被首次运用。我生于斯,长于斯,近年对荆江分洪工程的前前后后作了较深的调查。现分述如下:1954:百年罕见的大水1954年五六月份,长江中下游连下暴雨,致使荆江下段江湖暴涨。7月,中下游暴雨未停,上游又连降暴雨。上游的暴雨雨区比中下游更广,降雨量也更强。7月下旬至8月下旬,上游洪峰接踵而至,中下游又宣泄不及,这样巨流滞缓荆江一线,出现了近百年来罕见的大水,荆江大堤面临严峻的考验。6月中旬,中央、中南行政区和长江水利委