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  • 简介:⑥气缸断火(SHORTCYLINDER)。此功能用于气缸多于10个的发动,并用于培训模式。它能显示不跳火的气缸对波形的影响,气缸断火法只能用于火花塞点火的发动的初级点火电路上。当气缸断火时,被断火的气缸编号在点火位置(上面)显示发亮状态。1.发动转速测试专用探头发动转速测试专用探头用于无法使用或不好使用断火法(使用示波器或其他类型的气缸断火仪器)进行单缸功率分析的汽车上,这些汽车不是因点火初级电路

  • 标签: 发动机分析仪 气缸 转速测试 发动机转速 断火 波形显示
  • 简介:发动二次空气系统是降低尾气排放的净化装置之一,它通过向废气中吹进额外的空气(又称二次空气),增加其中氧气的含量。这样可使废气中未燃烧的有毒物质C0和CH化合物在高温下再次燃烧。在发动冷启动阶段未燃烧的C0和CH等有害物质排放量相对较高,并且此时三元催化反应器尚未达到工作温度(300℃以上)。所以在轿车排放标准要达到欧洲3号或欧洲4号要求时,必须配置二次空气系统,以降低冷启动阶段有害物质的排放;另一方面,再次燃烧的热量使三元催化器很快就达到所需要的工作温度。

  • 标签: 二次空气系统 发动机 三元催化反应器 尾气排放 有害物质 工作温度
  • 简介:图片中如此清洁的氧传感器绝对难得一见,即使展示给终端客户,封存在包装盒中的原装氧传感器,已经是经过检测及金属烘烤过后而变了色的成品。

  • 标签: 氧传感器 柴油发动机 包装盒 封存
  • 简介:某用户的一台1491.28/S34/6×4汽车.在发动曲轴出现了磨损的问题后,出于费用、时间的考虑,在本地就近找了一家小厂修理加工.将严重磨损的曲轴进行堆焊。加工,整件热处理后磨削加工。由于修理手段及工艺不符合要求.由柄销和主轴颈与曲柄臂的连接圆角发生了变化.造成局部应力集中;由于曲轴为精45号钢模锻.堆焊又使曲轴的金相组织发生了变化,曲轴装机后,该车从沈阳到上海的途中,出现了断轴、打坏气缸体的严重事故。

  • 标签: 汽车 发动机 维修工艺 精45号钢锻造 热处理工艺 软氮化处理
  • 简介:创立于1999年的最佳发动大奖(InternationalEngineoftheYearAwards)评选由英国著名技木杂志UKIPMedia&Event主办,是全球最为权威的评选机构.其评委由几十位资深汽车专业记者担任,他们分别来自多个不同国家或地区,评选内容主要看重发动在技术和工程上的杰出表现.

  • 标签: 世界发动机 发动机年度 年度大奖
  • 简介:2018年国际年度最佳发动大奖近期结果公布,本次选出九款获奖发动,比去年少了一台.为什么会少了一台?因为今年的最佳新款发动是法拉利的6.5升V12直喷汽油机,该发动同时又是排量4.0升以上组别的第一名.

  • 标签: 世界发动机 发动机年度 年度大奖
  • 简介:车型:蒙迪欧致胜配置2.0T发动及MPS6湿式双离合变速器。行驶里程:85250km。故障现象:发动故障灯点亮。故障诊断:车子进厂报修发动故障灯点亮,经启动发动检查,发动故障灯确实常亮。用诊断仪IDS检测,有故障码P2187怠速时混合气浓度太低第1排,如图1所示。故障码P2187含义是闭环状态下,空燃比调整超过上限(主要是MPI在闭环控制低负荷时,调整已经超出的范围)。故障码提示燃油混合气过稀。

  • 标签: 发动机检查 故障灯点亮 福特蒙迪欧 发动机故障灯 闭环控制 混合气浓度
  • 简介:收到深圳梅勇先生有关专利来信许久了。为活跃学术气氛,现将梅勇先生的来信以及王季高级工程师的回信予以刊登。并将这种”高级喷水型发动”工作原理简单介绍。若有人对此专利感兴趣愿意与专利人探讨或购买此专利试验者.请与梅勇先生联系。

  • 标签: 发动机 水型 高级工程师 工作原理 专利
  • 简介:(1)安装正时链条(副)和凸轮链轮(进气和排气).(2)将正时链条(副)(金色连杆)上的配合标记对准凸轮链轮(凸点)上的标记,并进行安装.

  • 标签: 正时链条 凸轮轴 发动机 日产 汽缸 链轮
  • 简介:本田公司新开发的超稀薄燃烧i-VTECI型直喷汽车发动介绍如下:直喷汽油机的难点是在实现排气净化的同时实现高输出功率。使汽车同时具有优越的环保性和行驶动力性。过去的稀薄燃烧汽油机是燃料从气缸的斜上方喷入缸内,i—VTECI型发动是在原本田i-VTEC(电子控制可变气门正时)系统,采用新开发的燃料中央喷射方式,把燃料喷射器放在气缸中心位置,

  • 标签: 汽油发动机 稀薄燃烧 直喷汽油机 汽车发动机 可变气门正时 本田公司
  • 简介:汽车发动电子控制系统是以微型计算机为核心的控制系统,汽车发动电子控制系统可分为电控系统、燃油系统、进气系统三个部分,其检测与维修的设备也可按上述三个组成部分来进行分类。1.电控系统测试设备按照测试方式可分为三种:(1)以数据信息传输方式对电脑进行测试的电脑数据测试仪。(2)以接口参数测量方式对电路进行测试的电路参数测试仪。(3)以元件性能检测方式对元件进行测试的电器元件测试仪。电脑数据测试仪通过与汽车电

  • 标签: 参数测试仪 测试设备 燃油系统 发动机电子控制系统 发动机电控系统 进气系统
  • 简介:故障现象:一辆韩国现代四缸发动手动变速器轿车,在市区行驶遇见交通信号红灯时熄火.故障诊断与排除:在维修厂维修发动,检查、调整和维修了怀疑的故障部位,比如,更换了火花塞、高压线、清洗喷油嘴、节气门体、汽缸盖等,均无办法解决,所以该车就停放在维修厂里.

  • 标签: 四缸发动机 怠速熄火 韩国 手动变速器 维修厂 故障现象
  • 简介:一辆三菱帕杰罗越野车装备了4G64发动,因发动怠速工作不良,发动大负荷及加速时不良而进厂维修.进行了清洗化油器、更换火花塞等工作后怠速仍然不稳,反而比维修前的工作情况还要差.开始认为是在对化油器的清洗维修中造成了故障,对化油器进行了几次检查调试,均没有任何变化.对发动进行单缸断火的方法进行检查,发现第4缸断火后发动的转速不但不降低反而会升高并变得平稳一些.3缸在断火后发动状况无明显变化,2缸在断火后变化特别明显,1缸断火后有变化但不如2缸.怀疑分缸高压线或分电器盖有漏电现象,换上一组确认无故障的缸线及分电器盖后故障仍然存在.再查了配气机构及配气正时等均没发现什么问题.

  • 标签: 发动机 化油器 火花塞 工作情况 怠速不稳 真空管
  • 简介:仅仅在一年以前,克莱斯勒公司还处于破产停业的巨大风险之中。在那个艰难时期,菲亚特公司收购了克莱斯勒公司20%的股份,并考虑稍后继续收购克莱斯勒的更多股份。有相当多的观察家们一直不明白为什么菲亚特会对克莱斯勒感兴趣。在最近举行的底特律车展上,菲亚特透看了一些有关对克莱斯勒公司的车用动力系统进行改进计划的情况。现在.菲亚特需要为克莱斯勒提供什么东西已很明显,反之亦然。

  • 标签: 发动机 气门电子控制技术 轿车 克莱斯勒公司
  • 简介:第一眼看到这台“怪异”的发动,你能猜得到它是用什么材料制造的吗?水泥?石膏?都不对,正确答案其实是:纸。很令人吃惊吧?没错!这台世界上独一无二的V12发动由1978张纸共同组装而成,绝对可以算得上是目前为止世界上质量最轻的发动,而这一独特怪异的设计灵感则出自一位加拿大的设计者,更加令人难以置信的是,这台发动可不仅仅只是摆设,它还能够以13.5r/min的转速运行。

  • 标签: V12发动机 世界 设计灵感 设计者 加拿大
  • 简介:故障现象:正常停车后,发动不着。故障诊断:与驾驶员沟通后得知,该车在正常停车后,发动不着车,在其他修理厂检修没有修好,拖来我厂维修。接车后,初步检查,发现没有高压火,用诊断仪读取发动系统故障码,显示正常;读取车身控制单元BSI系统故障码,显示有防盗钥匙的故障码。再用诊断仪进入BSI系统,读取数据流如图1所示。从上面的检测结果看,"发动的控制单元锁止,是",说明发动控制单元由于某种原因被BSI锁死,以防止被盗。再结合下面的数据,分析认为可能是钥匙出现故障。

  • 标签: 发动机系统 发动机控制单元 标致 故障现象 故障码 BSI
  • 简介:随着新能源汽车保有量的不断增长,许多驾驶人员对于新能源汽车发动保养和维护知识掌握不全面,直接影响新能源汽车的性能指标,以及安全性和经济性。因此,做好新能源汽车发动故障维修和日常养护,对提升新能源汽车使用寿命和安全性等具有积极的现实意义。本文简要分析了新能源汽车及发动发展概况,提出了纯电动和混合电动汽车发动维修要点,详细论述了新能源汽车发动维修及测试方法,对指导实际具有积极的参考价值。

  • 标签: 新能源汽车 发动机故障 维修
  • 简介:首先,调整怠速前必须具备以下条件:(1)汽车的点火系统没有故障(2)发动的温度要在80℃至90℃之间进行。(3)进、排气门的间隙要适当(4)进气管道无漏气现象,因漏气就会冲谈已经形成的混合气。

  • 标签: 发动机怠速 调整 化油器 漏气现象 点火系统 进气管道
  • 简介:目前.部队配发的很多装备都装配有柴油发动,而高压油泵的是否能完好地工作。它的技术状态好坏直接影响到车辆装备发动的工作性能,所以使用者要高度重视柴油发动高压油泵完好情况.以延长车辆装备的使用寿命,下面总结一些常见故障问题与大家共享,希望对使用者有所帮助。

  • 标签: 柴油发动机 高压油泵 故障检修 车辆装备 工作性能 技术状态