简介：针对阳西电厂燃烧准葛尔煤种的情况对除尘方式进行分析，扼要介绍静电除尘加烟气调质技术在准葛尔煤除尘中的具体措施及应用前景。

简介：采用CFD软件Fluent对某六缸柴油机冷却系统的流动和传热进行了数值模拟，对冷却水腔的流动性能进行了分析评估，结果表明，缸盖水腔局部区域流动分布较差，对此作出了相应的结构改进，改进后的缸盖水腔内流动和传热得到了改善。对改进后的模型建立了流体与固体之间的流固耦合传热模型，考虑了沸腾传热对缸盖温度场的影响，结果表明，水腔的沸腾传热有效降低了缸盖火力面鼻梁区和排气道侧的高温。

简介：该文介绍了陕西蒲城电厂二期工程四大管道材质选择，只有再热冷段沿用了九五管材推荐的A106B和A672B70CI532，主蒸汽同是在比较了P22，P91，X20CrMoV121（F12）各方面因素，选择了P91作为高温高压管道材质，高压给水择优选用了15NiCuMoNb5.

简介：发动机前端的链轮室、链轮室盖板是主要噪声源之一,本文首先采用有限元分析优化方案的振动频率,再以振动试验检测实际优化的结果,以此形成一个闭环。结果表明,在大平面类盖板上增加螺栓固定,增加交叉加强筋可以有效的提高共振频率,降低噪音辐射。

简介：本文依据活塞式内燃机动力循环理论和现代内燃机设计思想，阐述了旨在动力性能升级的一款踏板摩托车用四冲程50cc发动机的结构设计过程。零部件结构主要从提高发动机效率、降低机械损失、改善机油润滑、提高循环充气量等几方面入手进行设计。改进后的发动机动力性能有显著提升。

简介：本文论述了“全年均衡冬半年最大”这种利用太阳能电池组件接收太阳辐射的原则以及利用全年累计最大亏欠量和放电深度计算蓄电池容量的方法，确定辽源商业街太阳能亮化系统优化设计方案，并对太阳能亮化工程进行技术经济评估。

简介：为了降低柴油机标定的成本，应用GT—power建立了一款电控高压共轨柴油机的仿真模型。仿真结果与原有的试验数据对比，证明该仿真模型具有足够的精度，可以为Matlabel软件中的Model—BasedCalibmtion（MBC）工具箱提供发动机控制参数输入与性能输出的数据库。

简介：本文以某六缸柴油机冷却水泵为研究对象，利用计算流体力学CFD软件FLUENT，采用标准k-8湍流模型和MRF多重参考系模型对冷却水泵的内流场进行了模拟分析，得到了水泵扬程，压力和流速等性能参数的分布情况，并将计算结果与实验数据进行了对比，总体误差控制在5％以内。同时根据CFD计算结果，对水泵叶轮所承受轴向载荷进行了分析评估，并提出了优化改进方案。实际应用，效果良好。

简介：用有限时间热力学方法分析了工作在恒温热源TH、TL之间的普适定常流内可逆热机循环模型的炯经济性能，导出了循环利润率与工质温比、热效率与工质温比的关系式，以及利润率和效率的特性关系，并由数值计算分析了循环过程对循环性能的影响特点。所得结果包含了内可逆Carnot、Diesel、Otto、Atkinson、Brayton和Dual循环的有限时间炯经济性能。

简介：基于计算流体力学（CFD）平台的FLUENT软件,针对某工业锅炉小型湿法烟气脱硫喷淋塔进行了优化设计的数值模拟。采用欧拉-拉格朗日（E-L）方法分别描述烟气和液滴的运动,计算分析了不同烟气入口角度下的速度场、塔中轴线压力及温度变化,同时分析了不同截面上加权平均SO2摩尔分数分布,依据模拟结果提出喷淋塔烟气入口角度选取10°左右较为合理。

简介：

简介：该文介绍目前广为采用的给水泵密封水回水系统，结合给水泵迷宫密封的结构特点，分析了多数电厂水封管运行稳定性差的原因，并给出射阳港电厂密封水回收系统的解决方案，供设计院和电厂参考。

简介：该文介绍了山东莱城电厂3、4号2×300MW机组的主厂房布置设计优化的情况和布置特点。山东莱城电厂3、4号2×300MW机组作为连续扩建的主厂房，其布置设计体现了2000年示范电厂的设计理念，可供300MW国产机组的电厂工程设计参考。

简介：本文针对一款设计中的工程机械冷却系统，建立了一维数值模型与三维CFD模型。通过一维／三维耦合计算，研究在散热器模块串联安置并留有间隙的情况下，部分空气绕过前排散热器流动对工程机械冷却系统换热性能造成的影响。将CFD计算结果的风速数据嵌入标准的一维数值模型，对一维仿真计算进行修正。修正后，前排低温油散热器尺寸需要增加约11．3％，经实验验证满足要求。一维／三维耦合仿真使冷却系统热管理仿真计算的精度得到提高，使一维仿真结果更加接近实际情况。

简介：采用数值计算方法对一种应用于半导体制冷片热端散热的翅片式热管散热器进行模拟,探究自然对流条件下不同翅片参数对散热器换热特性的影响。结合多目标遗传算法（NSGA-Ⅱ）,以影响散热器散热的两个主要参数——翅片表面传热系数和肋面效率为优化目标,对散热器整体做出综合优化,并对优化结果进行K均值聚类分析,提出了翅片端优化原则。结果表明,肋面效率对散热器性能的影响有限,提高表面传热系数可显著降低散热器总热阻;与未优化方案相比,所选优化方案可使基板热端面温度下降3.5K,散热器热阻降低18.22%。

简介：对于给定结构的蒸发器，其换热效率是由蒸发器的再循环量决定的，再循环量则与制冷剂种类、蒸发温度、供液压头以及制冷剂管传入热量（热虹吸动力）等有关。根据数学模型设计出一种翅片管蒸发器，并对其进行优化，研究在不同工况温度及其相应循环倍率下，蒸发器内管路流程布置方式对制冷系统各性能参数的影响。结果表明，流程重新布置后蒸发器的传热系数K比原蒸发器提高15．57％～22．77％，比原蒸发器在直接膨胀供液系统中的传热系数提高了86．59％～138．22％，制冷量和COP分别最高提高了21．24％和55．49％。

简介：燃料电池技术的开发，使消费者得以享有电池供电设备更轻和更长的运行寿命，进一步改进将令燃料电池发挥更大的潜能。

简介：本文在分析再热蒸汽管道压降和流速现行选择规范及工程优化实例的基础上．从理论上探讨了（1）再热蒸汽系统比压降计算及效益评估方法；（2）冷、热管段流速和压降分配的优化准则；（3）超临界机组再热蒸汽系统压降优化选择法则等问题。并通过典型计算示例．对确定超临界机组再热蒸汽系统的推荐压降提供了参考数据。

简介：本文在分析再热蒸汽管道压降和流速现行选择规范及工程优化实例的基础上，从理论上探讨了（1）再热蒸汽系统比压降计算及效益评估方法，（2）冷、热管段流速和压降分配的优化准则，（3）超临界机组再热蒸汽系统压降优化选择法则等问题。并通过典型计算示例，对确定超临界机组再热蒸汽系统的推荐压降提供了参考数据。

简介：以质量积耗散率最小为优化目标,对恒截面高渗透率通道的矩形单元体传质构形问题进行了分析和优化,得到结构体内平均传质效果最好的结构外形.结果表明:对于单元体和各级构造体,其平均传质压差均为最大传质压差的2/3.因为高渗透率材料中质流率密度符合线性分布,所以基于积耗散率最小与最大压差最小的最优构形完全一致.所得最优构形同时使得传质能力和传质安全性最好.