简介: 一、单选题: 1.B;2.D;3.C;4.A;5.D;6.C;7.B;8.C;9.D;10.D;11.C;12.B;13.C;14.D;15.D;16.D;17.C;18.D;19.;20.C;21.D;22.A;23.C;24.B;25.A;26.C;27.A;28.C;29.D;30.A;31.D;32.C;33.C;34.B;35.A;36.C;37.D;38.A;39.B;40.A; 二、多选题 1.ABCD,2.AD,3.ABCD,4.ACD,5.ABCD,6.ABCD,7.ABCD,8.BCD,9.ABD,10.ABD,11.ABCD,12.ABCD,13.ACD,14.AB,15.BD,16.ACD,17.ABC,18.ABCD,19.ABC,20.ABC,21.ABC,22.AB,23.ABD,24.CD,25.ABCD,26.ABC,27.AC,28.ACD,29.BC,30.ABC,31.ABCD,32.ABCD,33.ABC,34.ABCD,35.BC,36.ABCD,37.ABCD,38.ABCD,39.ABC,40.ABC……
简介:柳州机械保温车辆段是柳局也是广西唯一的冷藏运输单位,担负着广西乃至全国大部分鲜活货物的运输和出口任务,有800多名职工,其中有400多名乘务员长年在全国各地值乘和为货主服务。近年来,车辆段始终把路风建设作为铁路精神文明建设的重要内容和铁路走向市场的重要途径,针对机保行业特点,以机保乘务工作为重点,自我加压经常抓,持之以恒反复抓,牢牢掌握路风建设工作的主动权,确保路风状况的逐年好转和持续稳定。一、以优质求信誉,抓塑形正路风几年前,车辆段路风建设工作较为被动,路风批评投诉接连不断,有时为了急往出事地点处理路风问题,乘车来不及就坐飞机赶去。段和运用车间领导也因此坐卧不安