简介:进入21世纪,我国铁路得到了全面的发展,特别是随着高新技术的应用,铁路运输事业出现了一片新的生机.旅客列车五次大提速和货物列车重载,带动了铁路各个部门的技术创新和科技进步,从而使铁路运输的面貌焕然一新,正向着世界现代化铁路迈进.
简介:全面概述了铁路信号设备机械结构的现状及发展趋势;目前铁路信号设备采用标准的现状;推行标准系列设备的制约因素和积极因素;通用化和模块化的深远意义。
简介:介绍西门子AzS(M)350M型微机计轴设备与传统的轨道电路相比在完成铁路区段空闲、占用检查功能方面的优势和这种系统的构成、工作原理及具体运用。
简介:29000吨化学品/成品油轮是广船国际为丹麦建造的一般大型船舶,本人参与了该船的锚泊设备及应急拖带装置的设计等,下面对设计中的若干问题作一总结。
简介:分析了当前轮机工程专业动力设备操作训练的教学质量,根据操作训练中存在的不足,提出实践性教学改革思路,并讨论建立实践性教学质量反馈监督机制,从而抓好操作训练的教学质量,提高学生实际操作能力.
简介:为使内河船舶具备安全航行的技术性能、保障人民群众和财产的安全,国家船检局船规字[1995]708号文颁布了《内河船舶乘客定额与舱室设备规范》,并于1996年4月1日起施行.现将该《规范》要点介绍如下:
简介:
简介:文章介绍了发展重载运输以后对编组站作业带来的各种影响,并提出应对既有的调速设备和作业方式进行改造和改进来适应这一新变化.
简介:1.系统组成1.1简述京九铁路全线通信线路采用光、电缆双缆,光缆采用单模充油不需特殊维护,而电缆采用HEYFL237×4×0.9+6×2×0.6铜芯泡沫聚乙烯绝缘钢带铠装铝护套长途低频通信电缆,需充气保障电缆安全。电缆充气技术及设
简介:3月11日,我会与中国新兴进出口公司联合在广州新兴大酒店为美国H&W国际贸易公司举办“净化水设备和臭氧发生器技术交流会”,广州地区60余名科技人员参加
简介:铁路信号技术从80年代开始进入了微电子技术实用化阶段。特别是随着微型计算机技术在工业控制自动化领域中的广泛应用,数字通信技术、高可靠性技术的迅速发展和计算机容错技术研究的深入,使得以微型计算机为主体的电子联锁得到了迅速的发展。微机联锁设备从早期的厂矿铁路车站使用,通过不断完善
简介:所谓化学品船,通常是指运输可燃的、或化学性质不稳定的、或易起化学反应的、或有腐蚀性的、或有毒的,或兼有这些特性中的两种或多种散装化学品的液货船。IEC92—502号出版物称之为D类液货船。这类液货已列于《国际运输散装危险化学品船舶的构造和设备规则》(IBC)第17章中。
简介:本人参与了29000t化学品/成品油轮的设计工作,在该项目中负责内装部分图纸的详细设计工作,具体包括全船灯光/航行信号系统、全船木作布置图、全船木家具及金属家具图册、部分舵室布置图册等四个部分,现对该些部分设计工作进行某些总结。
简介:本文论述了当前减速顶维修体制存在的问题,并借鉴国内外,特别是"哈中心"的维修经验,提出走专业化维修之路,并对此进行了分析.
简介:通过对车轮传感器现场使用情况的调研和分析,论证了车轮传感器安装位置对设备技术性能的影响,并提出了安装改进方案。
简介:杭州湾跨海大桥工程全长36km,其北航道桥为70m+160m+448m+160m+70m的双塔双索面斜拉桥.简要介绍主墩桩基础施工中的起重设备选型.
利用先进技术设备 强化防溜措施 确保铁路运输安全
铁路信号设备机械结构(设计)的现状及发展的研究
西门子AzS(M)350M型微机计轴设备系统
29000吨化学品/成品油轮锚泊、拖带设备及梯子设计
轮机动力设备操作教学质量分析与改革
本市贯彻执行新的《内河船舶乘客定额与舱室设备规范》
浅谈使用减速顶综合维修设备对减速顶进行“磨合”维修
发展重载运输对编组站既有调速设备提出的新要求
适用于次要线路的平交道口的无线电控设备
京九南段长途通信电缆气压监测系统优化设计 及设备改进探讨
4635—4636浙江同方信号设备厂产品介绍1—JD型车上转换装
我会举办“净化水设备和臭氧发生器技术交流会”
浅析我国微机联锁设备保证安全、提高可靠性的技术措施
化学品船危险区域及危险区域的电气设备
29000t化学品/成品油轮航行信号设备及木作家俱设计
关于DX3型道口信号设备与站内道口通知电路的结合设计
走减速顶专业化维修之路提高编组站设备管理水平
车轮传感器安装位置对红外线轴温探测设备技术性能的影响
浙江同方信号设备厂产品介绍2—新型JD—Ⅳ型单相交流电动转辙机
杭州湾跨海大桥北航道桥主墩桩基施工大型起重设备的选型