简介：故乡的山坡坡，勾起我回忆那么多，山坡上的小木屋，伴随我的童年度过……

简介：挤暖和冬天又到了,猜个谜语吧:"冬长夏不长,要长根朝上."这个谜语的谜底是冻冻丁--雪水化后又结下屋檐边的冰柱.我们曾因卫生问题警告过学生不要吃冻冻丁,但学生们不管这些,照样像青蛙一样跳着摘那屋檐下的冻冻丁,够不着还搭高肩摘(一个站到另一个的肩上),然后就把冻冻丁塞到嘴里嘎嘣嘎嘣地嚼,侉得很.这些侉孩子别看平常听话,他们一旦犟起来,十头牛都拉不回.

简介：~~乡村女孩@图玛德

简介：<正>一、投资机制的目标与结果乡村林业的投资机制有免税、特殊基金、造林合同和造林贷款4种类型,其目标是增加工业原材料供应;建立农林系统;改变人们对森林资源的态度以及将资金传递给生产力较低的地区。1.免税机制该机制适用于大规模人工造林。至1993年,哥斯达黎加的更新造林面积约5万hm~2。最初,该机制仅集中于纳税企业,以促进国家工业木材供应为目标,后来在小农主和技

简介：油源村是一个小山村。1997年以来,却有一种“传染病”在这里流行,两年中,中毒者160多人,死亡6人。可谁也没想到,这一切都是村里的“白衣天使”吴启金所为。他“出诊”,他公开“神庙”,他哥卖棺材。这个“白狼”,制造了山村空前的大劫难。

简介：中国的老百姓在过年过节时,总喜欢在门前挂出一对红灯,以示喜庆和吉祥。这个风俗,无论在北方或南方,据说都已沿袭了千年,由此可见华夏民族对红灯确是情有独钟的。我对红灯也一向怀有好感。我清楚地记得,小时候,只要看见自己家门前挂起了红灯,就知道是要过年、过节了,不用说,放开肚皮吃一顿鱼呀肉呀是没问题的。遇到大人们慷慨时,还能多给一些零花钱去戏台前逛逛;夜间回来,走过各家门口,都可以享受到红灯丰盈的光照,尤其是在阴雨天里,若隐若现的红灯更加给人一种鲜活、温暖的感觉。长大以后,懂了些事,更觉得红灯能

简介：我院自1928年诞生以来,走过了五十五个年头,在半个多世纪中,哺育了一批又一批艺坛新秀,遍布全国。她不愧为中国艺术家的摇篮。解放前,我院前身“国立艺专”在黑暗的旧社会度过了二十一年。建国后到“文化大革命”这十七年,在党的阳光普照下,取得了很大的成绩。从文革开始至今又是十七年,十年浩劫期间,浙美师生历尽人间辛酸苦辣:粉碎“四人帮”以后的七年,则是在畅怀欢歌中度过的。再过十七年,就是2000年了,我们处在社会主义现代化建设的新的历史时期。党的十一届三中全会恢复了马克思列宁主义、毛泽东思想的本来面目。党的十二大为我国“四化”建设提出了宏伟的纲领和奋斗目标,指出发

简介：要建立企业的人才队伍,必须根据企业目前人才队伍结构的现状,提出适应企业客观要求的人才培养战略规划和方法,并建立起人才的激励机制。

简介：日前，应中国驻曼彻斯特总领馆教育组的邀请，20位中国在英高校和企业任职的教授、学者在总领事官邸参加座谈会，为我国东北老工业基地的振兴建言献策。总领事龚建忠与会，向大家心系祖国建设的爱国情怀表示感谢。

简介：在祖国的版图上,黑龙江是位置最北、纬度最高的省份。在这片广袤的黑土地上,遍布着大森林、大平原、大江河、大油田、大煤矿、大工厂……到过黑龙江的人,无不惊叹这片土地的浩然壮阔。"计划经济时代,黑龙江人在自己都饿肚子的情况下,用辛苦种得的粮食支援关内。煤、石油、木材等自然资源源源不断支援了全国各地的经济建设。1959年,从大庆第一口油井喷油到现在,40多年间,已累计生产原油18亿多吨,约占全国同期原油总产量的一半。出口原油3亿多吨,大庆累计上交税金4061亿元,承担原油价差4190亿元,出口创汇595亿美元。"作为新中国工业的摇篮,黑龙江拥有完整的工业体系,石油、煤炭、钢铁、化工、森工、重型机械、汽车、造船、飞机、军工等重大工业项目应有尽有,奠定了中国工业化的基石。"振兴东北老工业基地的强劲东风,令黑龙江焕发了新的活力,哈尔滨、大庆、齐齐哈尔3座城市,因其雄厚的经济实力和独特的地理位置,肩负着龙江腾飞的光荣使命。哈大齐工业走廊的构想与实施,把这3座城市推到了改革、振兴、发展的潮头,我们有理由相信,黑土地上的“三剑客”必将还世界一个奇迹与惊喜。

简介：在哈大齐经济带最北端的齐齐哈尔市,近几年通过国企改革和老工业基地调整改造,大型企业和地方工业的活力开始显现,装备工业凭借109亿的资产总量、雄厚的技术实力、强大的产品优势,让这个以“鹤”闻名的城市生出两只翅膀,伴随着振兴东北老工业基地的春风,振翅飞翔

简介：苏酒曾经拥有令人眩目的辉煌，以其独特的江淮浓香型跻身全国八大名酒之列。但20世纪90年代后半期以来，苏酒的生产和销售一路下滑。以“三沟一河”为代表的苏酒力图冲破地区发展的藩篱，试图在全国白酒市场上重新夺回失去的份额。为了振兴苏酒发展，江苏省人民政府在1998年3月审时度势地提出了“振兴苏酒”的号召并在1998年10

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简介：最近，平淡萧条的车市被东风汽车搅了一把。东风标致和东风日产先后宣布降价并承诺降价补偿，在整个车市掀起不小的“浪花”。此前本刊曾经讨论过降价补偿在目前车市中的可行性，当时只有极少数厂商愿意以非现金的方式参与此事。时隔半年，东风已开始用现金补偿，而据统计此次东风标致的补偿成本约在7000万元左右，令人有“形势比人强”的感叹。是什么动机让东风作出这样的决定?这一行动对车市会产生什么影响?

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简介：在《继续教育》1995年第1期的“工作研究”栏目中,曾介绍了中国航空工业总公司(以下简称中航总)科技委正在开展的题为“航空工业腾飞计划”的2000年人才资源开发工程软科学研究,这项历时两年的研究工作现已完成。前不久在秦山召开的第四次全国企业继续工程教育研讨会上,凌云同志代表中航总科技委向与会代表汇报了课题研究情况。回顾新中国成立后航空工业的发展历史,计划经济曾在资源配置中发挥过积极的作用。航空工业作为重要的军工产业,不但得到了国家巨大的财力支持,五、六十年代还先后接受了许多来自国内名牌高校的优秀毕业生和相关单位的优秀技术、管理干部。多年的科研、生产实践,行业内涌现出一批一流的精英,现中航总已拥有两院院士13名。斗转星移,如今航空人才队伍正面临着新老交替,而国家的经济体制也正在由计划经济向社会主义市场经济过渡。大环境的改变,使航空工业必须参与激烈的国际、国内市场竞争,而这种竞争在很大程度上取决于人才的数量和质量上的竞争。中航总能否保持住以往的人才优