简介:摘要ADS-B是利用空地和空空数据通信完成交通监测和信息传输的新的导航技术。相比雷达,ADS-B提供了更多的实时和准确的监测信息,诸如飞机的位置。建设投资大约只有前者的十分之一,而且维护成本低,使用寿命长。使用ADS-B可以增加无雷达区域的空域容量,减少雷达区域的多重覆盖的需求,并大大降低了空中交通管理的成本。ADS-B可以为航空器提供交通信息,传递天气、地形、空域限制等飞行信息,使机组更加清晰地了解周边交通情况,提高情景意识,并可用于航空公司的运行监控和管理,为安全、高效的飞行提供保障。ADS-B还可以用于飞行区的地面交通管理,是防止跑道侵入的有效方法。ADS-B的应用将是保障飞行安全、提高运行效率、增大空中交通流量、减少建设投资的重要技术手段。
简介:摘要:在科学电子技术和国际局势不断发展的今天,军事雷达系统的功能越来越复杂,对雷达技术水平要求越来越高,系统的实时性和跟踪计算的精确度也有了更高的要求。而嵌入式系统在实际应用中具有显著的优势,如实时性强、功耗低、尺寸可裁减、处理速度快、可靠性高、可多任务调度等。本文简要分析了雷达系统的硬件和软件结构,研究了嵌入式实时操作系统VxWorks和PowerPC处理器的特性。正是由于嵌入式系统和雷达系统的特性和性能要求,就嵌入式系统在雷达系统中的应用进行研究分析。
简介:摘 要:机场移动通信系统(Aeronautical Mobile Airport Communication,AeroMACS),是在民航专用网络及民用机场上使用,面向机场场面区域的航空宽带移动通信系统。完全与公用网络隔离,频率为航空专用且符合ICAO(国际民航组织)
简介:摘要:由于空管CDM系统与机场ACDM系统存在数据互相独立、业务非数字化交互的现实情况,公司开展了相关研究和建设改造。本文会对目前空管CDM系统与机场ACDM系统深度融合已取得的具体成果进行展示。