简介:摘要:高桩码头作为如今在港口中最为常见的一种码头结构,其常常会出现现浇面层裂缝的问题,这对高桩码头的混凝土结构及其整体质量造成了极大的影响,已成为码头工程质量方面的一种通病。而高桩码头现浇面层的裂缝形状不一,大小也有所不同,裂缝形成的先后顺序以无规律性体现,但大部分产生裂缝的部位都是梁顶简支板缝处和排架中心线处,这些裂缝的产生不仅会使高桩码头质量无法得到保障,还会对其外观造成极大的影响,有失美感。所以,本文以分析高桩码头现浇面层裂缝成因及防治措施为主,通过分析现浇面层裂缝产生的原因来提出有效的防治措施,目的就是使高桩码头现浇面层裂缝问题得到改善。
简介:摘要组合楼板设计的适用性要求包括刚度(挠度)及振动(共振)两大方面。刚度要求一般通过控制楼板静力下的挠度及裂缝来控制,但由于未考虑惯性特性,因此并不能确保楼板不发生共振问题。轻质、高强建筑材料以及新型结构体系的普及,使得大跨度钢—混凝土组合楼板/楼盖在高层建筑中的应用日益广泛,用以满足人们对大空间、灵活布置、高效实用的需求。在此种情况下,大跨度组合楼板的振动舒适度评估,已经成为结构设计中的所必须考虑的重要的适用性要求,与承载力要求一起成为大跨度组合楼板设计的控制因素。本文介绍了国内外规范对舒适度的设计方法,并通过实际工程案例给出详细计算及有限元分析的验证结果,对楼板舒适度进行判断,望能给予类似工程以借鉴意义。