简介：摘要：PCB设计与布局是确保汽车无线充电系统可靠性和工作性能的关键。随着电动汽车的普及，汽车无线充电技术的重要性也日益凸显。在这样的背景下，优秀的PCB设计和布局策略不仅可以提高汽车无线充电系统的效率和性能，还可以增强整个系统的稳定性和可靠性。因此，我们需要继续深入探索汽车无线充电系统中PCB设计与布局的最新技术和最佳实践，以推动汽车科技领域的进一步发展。

简介：摘要随着我国电动汽车的逐步推广，居民对于电动汽车充电桩的需求量也逐渐增大，为了满足居民对电动汽车充电桩的状态、位置以及电价信息的需求，需要研究并开发电动汽车智慧充电系统。电动汽车智慧充电系统主要由智慧充电桩、服务器以及信息交互系统三个部分组成，用户可以通过该系统实时查询充电桩的状态与位置信息，并实现充电桩的实时查询、预约、开始及停止充电等功能。本文从电动汽车智慧充电系统的设计原则出发，介绍了充电系统的基本组成部分，希望对我国电动汽车事业的发展有所帮助，促进我国道路事业的发展。

简介：摘要：近年来，新能源汽车的发展是我国战略性新兴产业，国家不断加大对电动汽车及充电基础设施的政策支持，电动汽车及充电基础设施正迎来快速发展的时期。充电接口标准是电动汽车和充电基础设施的根本，是电动汽车与充电设施互联互通的基础 [1] 。国标 GB/T 18487.1—2015 规定了电动汽车充电系统的基础性、通用性、安全性，其要求相同或不同型号、版本的供电设备与电动汽车通过信息交换和过程控制，实现充电互联互通的能力。实践中由于充电设备生产商与电动汽车制造商对于新标准的理解偏差，导致充电设备不能可靠地给电动汽车充电，甚至出现电动车不能识别充电设备的现象。

简介：摘要随着能源危机和环境危机的日益加剧，人们的环境保护意识越来越强，电动汽车因为具有良好的节能以及环保性能，收到了各国的高度重视。要想促进电动汽车的进一步发展，就必须加强充电基础设施的建设，而充电站是电动汽车进行集中充电的场所，因此为了保证充电的安全性，就必须研究充电桩的监控系统，从而有效的提高充电站的自动化水平以及管理效率。基于此，本文主要对城市电动汽车充电桩监控系统进行了详细分析。

简介：摘要“汽车的电动化是大势所趋，体制优势是推动发展的根本。”充电桩作为电动汽车产业的基础设施建设越来越受到中央和地方政府的重视。2016年11月7日，国家发改委、国家能源局召开新闻发布会，对外正式发布《电力发展“十三五”规划》，提出加快充电设施建设，促进电动汽车发展到2020年，新增集中式换电站超过1.2万座，分布式充电桩超过480万个，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足全国超过500万辆电动汽车的充电需求。有专家预测，到2030年，新能源汽车的推广量将达到5000万辆。由此推算，到2020年需要2万座充电站、507万个充电桩2030年建14万座充电站、5000万个充电桩。一线城市北京、上海、深圳都积极响应电动汽车的国家战略政策，纷纷出台政策规划。这样的政策浪潮下，充电桩行业发展迅猛，但对于绝大多数普通消费者，充电桩还是一个新生事物，相关的专业文章也还很少。

简介：摘要基于脉宽调制的锂电池快速、高效充电系统，该动态高效率充电系统包括电源变换模块、可编程单片机、脉宽调制充电模块、电量检测模块及温度检测模块等主要模块。通过单片机编程，控制脉宽调制快速充电，提高充电效率，同时还精准检测电池温度计电量，根据需要控制电池快速充电，又能确保不会温度过高、过压、过充等安全问题，延长电池寿命

简介：摘要社会经济发展促进人们物质生活水平的提高，汽车数量及规模迅速增长，这也造成汽车尾气排放量增长迅速，带来严重的生态环境问题。电动汽车就是在这种背景出现的，虽说电动汽车可以有效缓解环境污染，但其本身受到电池容量及充电难等问题的影响，对电动汽车的发展推广造成极大影响。因此有必要做好电动汽车直流充电桩系统设计工作。

简介：摘要伴随着电动汽车数量的不断攀升，包括电动汽车智能化充放电的管理及电力的合理调度控制等在内的电网调整问题逐渐浮出水面，大规模电动汽车充电将对现有配电网带来明显影响，若不对充电负荷采取干预措施，势必增加发电及输配电基础设施投资。在配电网方面，电动汽车充电将带来加速变压器损耗、提高线损、引发配电网线路拥堵等问题，导致系统可靠性下降。本文主要分析了电动汽车兴起的背景，充电对电力系统造成的影响以及解决措施。

简介：摘要随着我国电动汽车的逐步推广，居民对于电动汽车充电桩的需求量也逐渐增大，为了满足居民对电动汽车充电桩的状态、位置以及电价信息的需求，需要研究并开发电动汽车智慧充电系统。电动汽车智慧充电系统主要由智慧充电桩、服务器以及信息交互系统三个部分组成，用户可以通过该系统实时查询充电桩的状态与位置信息，并实现充电桩的实时查询、预约、开始及停止充电等功能。本文从电动汽车智慧充电系统的设计原则出发，介绍了充电系统的基本组成部分，希望对我国电动汽车事业的发展有所帮助，促进我国道路事业的发展。

简介：为解决充电桩在输出功率增加、内部结构复杂和室外工作环境恶劣等新需求条件下散热难的问题，对充电桩进行热特性分析具有一定的必要性。本文以150kW直流充电桩为研究对象，建立其热特性模型。利用有限体积法对强迫风冷充电桩内的流场和温度场进行热仿真分析，并且对系统通风冷却方案进行优化，对比分析了实际通风和改进通风方案下充电桩的散热效果，进一步对桩体风扇风量和输出功率等因素对充电桩温度场的影响进行研究。结果表明：改进通风优化方案更有利于减少风阻，加快系统散热，为直流充电桩产品开发提供理论指导。

简介：案例一故障现象：一辆北京现代途胜2．0轿车，行驶里程127984km，用户反映使用雨刮器时无间隙挡，其他挡位正常；空调面板上的A／C开关按下去后，指示灯不亮，空调无法启动，音响也不工作。

简介：摘要文章主要从充电桩控制系统概述出发，分别阐述了充电桩系统硬件设计，以及充电桩系统软件设计，旨在与广大同行共同探讨学习。

简介：摘要直流电源系统的供电情况以及充电设置对于通信系统等的安全运行起到至关重要的作用。近年来，随着直流电源系统充电装置问题的频频发生，对于其规范配置的研究已经逐渐引起学者的重视。本文从充电装置概述和特点出发，阐述了了直流电源系统充电装置存在的问题及对应解决办法，以促进其安全稳定运转。

简介：摘要太阳能充电系统的充电电路是太阳能充电板在阳光的照耀下产生电荷，用250mAh的锂电池存储太阳能电池板的电荷，经过充电模块TP4056芯片给锂电池充电，同时也可以通过TP4056模块上的usb接口给用电设备快速充电。充电时，充电红色指示灯点亮，说明锂电池正在充电中，当充电模块上的指示灯变成蓝灯亮亮时，充电完成。利用ADC0832转换器采集充电电池的电压并在液晶LCD1602上显示充电电压值，充电所使用的充电时间。

简介：摘要为了推动新能源汽车行业发展，针对电动汽车交流充电桩系统进行分析。介绍交流充电桩设计原则，明确系统设计基本要求，其次从结构、基本原理以及系统设计这两个方面展开论述，最后总结了今后发展趋势，了解到交流充电桩系统在电动汽车领域的重要作用。

简介：摘要随着社会对环境和能源的日益重视，电动汽车以其燃料的可再生性、清洁性已成为社会关注和大力发展的对象。现有的电动公交充电站管理系统只是对充电设备的状态及充电数据进行了实时监测，并只支持充电记录的本地存储和查看。因此，设计了电动公共汽车充电站充电管理系统。

简介：摘要：电动汽车作为新能源汽车的代表，被公认为世纪汽车工业改革和发展的主要方向。电动汽车充电桩承载着充电电能供给、充电计量计费、车辆充电安全和充电数据互联互通等重要使命。最近几年，电动汽车充电桩发展迅速，目前，融合了工业控制系统和信息网络的电动汽车充电桩存在明显的信息安全隐患。

简介：摘要：介绍、探讨了充电设施汽车库泡沫—水喷淋系统的灭火剂选择及灭火机理、设计参数的选用、泡沫比例混合装置的布置及控制方式、并对泡沫—水喷淋系统设计提出优化措施。

简介：摘要本文主要针对电动汽车充电站监控系统的设计与实现展开了探讨，详细阐述了控系统硬件结构，并对监控系统软件的设计和监控系统功能的实现作了系统的分析，以期能为有关方面的需要提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要：在储能集中充电站中接入电网能够有效地改善电网的供电质量，同时，提升电力系统运行的稳定性，对于调节区域电网的配电数量具有重要义。但是在集中充电站中，动力电池作为一种电力存储的设备，如果直接接入区域配电，电网后很有可能会导致电网中的电压出现大幅度的波动，从而影响到区域的供电质量。由此可见，集中充电站的电池蓄电系统，如果与区域配电网络连并，很可能会为区域供电的稳定性会带来较大的影响。本文主要是分析了集中充电系统中电池系统并网过程中出现的问题，并且就电池系统并网带来的影响作出了深入的探讨，希望能够为发挥储能电站蓄电系统的利用效率以及并网的运行稳定性提供参考意见。