简介：摘要介绍了电喷摩托车发动机电喷参数的采集和标定系统；同时针对电喷摩托车的技术要求，介绍了基于XC164CM单片机的摩托车电喷系统的主要标定内容及其标定方法；并就电喷摩托车及其发动机的重要运行工况及排放特性的标定进行了讨论。

简介：摘要在阐述轴承的结构和工作原理的基础上，分析了轴承安装不当和装配检验方法不正确导致的轴承尺寸超差以及尺寸超差对轴承磨损的影响，并提出了改进措施。实施改进措施后取得了良好效果。

简介：摘要随着科技的发展，各种新技术在汽车上的应用，汽车已经成为一种集先进技术于一体的产品，不仅仅是一种交通工具。人们越来越重视汽车的安全性、操纵性、动力性等，因此发动机与变速器的合理匹配问题显得就更加重要。本文从汽车动力性与经济性的角度切入，深入研究发动机与变速器的匹配原则，希望能促进实践中汽车发动机与变速器的匹配趋于更加合理化。

简介：摘要作为汽车的核心设备，发动机故障是影响汽车使用的常见原因。为了及时解决汽车发动机故障，维修人员需要提高诊断效率，明确故障原因及修理方法。本文主要分析了汽车发动机无法启动故障、失速故障、怠速故障、混合气过稀故障、加速不良故障、放炮震爆故障等，并结合实际案例针对不同故障的诊断措施进行研究和探讨。

简介：摘要随着近几年的外来技术引进及国内的制造水平提升，发动机整体叶盘制造技术被攻克，但加工效率低下，远远达不到量产需求，工艺技术及刀具需进一步研发。

简介：摘要本文主要介绍了发动机怠速异响的故障原因。异响的发生与发动机的转速、温度、负荷等有关。异响产生的主要原因是因为发动机零部件磨损严重，零部件的工作位置发生偏移，发动机装配不当或调试不当等。本文主要是通过对发动机异响特性的分析，对汽车发动机异响故障原因进行总结。

简介：摘要由于冷却水泵对整个发动机性能的总体影响越来越大，很多学者对其的关注度也不断地提升，逐渐成为了很多学者研究的重点内容之一。同时，这也在很大程度上推动了汽车发动机冷却水泵技术的不断进步。因此，对汽车发动机冷却水泵的研究进展进行分析有着较为重要的意义。

简介：摘要以个人实际工作经验并结合发动机相关理论知识，对发动机烧机油故障进行系统分析，并提出烧机油的处理措施，最后强调做好预防措施的重要性。通过从以上几方面进行了阐述及探讨，形成一个系统的解决发动机烧机油故障的方法。该故障的早期发现、事中处理及事后维护对发动机的性能及寿命有着非常重要的意义。

简介：摘要目前，在汽车产业不断发展的背景下，在生产过程中也逐渐对质量方面引起了高度的重视，汽车的舒适度与以往相比有了很大的提升。当汽车在行驶的过程中，NVH会对乘客的感受产生非常直接的影响，要想对汽车NVH问题实现合理解决，就必须加强对悬置系统的设计工作，在目前的基础上进行不断的优化和完善。通过对悬置系统的优化工作，不但可以对传输到车身上的振动量进行合理的控制，同时还能对驾驶舱内的舒适度以及NVH性能起到非常重要的改善作用。本文主要针对NVH汽车发动机悬置系统优化设计进行了深入的分析，希望能为相关人员提供合理的参考依据。

简介：1.摘要装载机工作效率高低主要取决于力量与速度的匹配是否合理，而其中整车牵引力与行驶速度都与动力传动系统的匹配合理性密切相关。而动力传动系统的匹配主要就是发动机与变矩器共同工作后的输出特性在经过变速箱、车桥转换后所体现出的整机性能。本文就装载机的动力传动系统及匹配作个简单的总结。

简介：摘要随着摩托车电子控制技术的进一步发展，摩托车排放法规的不断严格及驾驶者对摩托车的动力性和稳定性的期望不断增加，摩托车产品需要不断地进行技术升级。本文以CG125电喷摩托车为研究对象，通过建立发动机模型对发动机的进气特性进行仿真计算，为电喷系统控制策略的制定和进气调节系统的优化提供参考。

简介：摘要汽车发动机是汽车的心脏，是十分重要的，在整个车辆投入到实际的使用之前，都需要对汽车的发动机进行试验检测，当检测结果符合实际的规章制度要求的时候，才能正式用到大规模生产线上。目前，汽车发动机的检测技术主要有两种，冷试和热试。热试，就是将发动机安装在车辆上，完全模拟车辆运行的环境，对整个发动机进行测试，而冷试不同，是通过搭载伺服电机来驱动发动机转动，从而得出检测结果。

简介：摘要航空发动机叶片修理检测包含检测前处理、目视、无损、叶型精测、叶尖间隙检测以及后期修复等工作，本文主要研究叶型精测和叶片叶尖间隙检测技术。

简介：摘要现代汽车通常主要由发动机、车身、底盘及电气系统等四部分组成，其中发动机是汽车运行的动力来源，通过燃料的燃烧，将热能转换为机械能，以此来为汽车供给巨大动力。单以汽车发动机来看，组成又可以细分为很多部分，例如启动装置、润滑系统、冷却装置、配气系统等。相对来说，发动机属于汽车组成部分中结构较为复杂的部件，因此，其故障的维修也较为麻烦。

简介：摘要在保养和维护汽车的过程中，发动机起着关键性作用，其直接影响着汽车的安全运行。本文主要针对汽车发动机的保养以及日常维护进行分析，希望可以为汽车发动机的使用提供参考。

简介：

简介：依据毛坯特点,零件产量与加工要求,自定刃具,巧妙安排加工工艺,打破传统加工工艺思路,通过创新工艺安排,即保证了加工质量,提高了产量,还降低了操作员难度,可为工艺人员提供一种设计思路。

简介：摘要汽车发动机烧机油是非常常见的一种故障，机油如果大量窜入燃烧室，参与燃烧，会产生蓝色或白色的烟气，此时机油的消耗量不仅明显增加，还会导致燃烧室的积碳明显增加、加速无力等故障现象，并造成汽车排放不良、油耗上升等不良效果。发动机烧机油的原因有许多，配气机构故障、气缸磨损异常、机油加注过多都有可能引起发动机烧机油。能否准确判断故障点，是维修过程中节约时间的关键点。

简介：摘要喷雾锥角的大小对燃油在燃烧室空间的分布特性有着直接的影响。在以往传统人工测量喷雾锥角方法的使用中，存在着的准确性低以及重复性能差等一系列问题，为了解决这一问题，可以根据计算机视觉和图像处理技术，借助MATLAB/CU软件的图像处理功能来设计航空发动机燃油喷嘴雾化角度测量系统，以此达到可视化界面操作目标。

简介：为了研究低温非自燃推进剂应用针栓式喷注器的流场分布规律,总结不同动量比对针栓式发动机燃烧流场的影响,采用数值仿真的方法研究针栓式液氧/煤油发动机的燃烧流场分布,仿真模型采用k-ε湍流模型、有限速率-涡耗散燃烧模型等。仿真结果表明：针栓式发动机在燃烧室内形成两个回流区,有利于燃烧室头部冷却;针栓式喷注器能够在燃烧室壁面形成液膜,提高了燃烧室壁面的热防护;随着动量比增加,燃烧高温区向燃烧室壁面靠近;动量比为1时,针栓式喷注器具有最佳的燃烧效率。