简介:摘要:在铁路客车长期运用中,大量水汽会积存在总风管路中,并随着压缩空气进入制动机各部,造成管路锈蚀、贮风缸容积减小。在温度较低时,水分结冰还会造成管道冻结、冻裂或气动部件失灵等故障,直接危及行车安全。由此产生的临修、机破等也随之增多。通过对总风管滤水技术调研记录初步分析,列车运用中总风管系存在液态水,影响行车运营秩序。针对此类问题,考虑在总风管系中加装滤水装置。
简介:摘要:某处理厂污水处理系统分为污水物化处理阶段和污水生化处理阶段。其中污水物化处理阶段分为四级处理工艺,其中双滤料过滤器作为物化段的四级处理工艺,通过其高效的过滤作用,可以进一步去除污水中的悬浮物、COD及油,保证进入生化处理阶段的污水达标。由于双滤料过滤器内部结构腐蚀、老化造成滤料频繁漏失、各级滤料层填充厚度设计不合理、含聚污水处理难度增大等原因,双滤料过滤器对污水的过滤效果变差,无法满足水质处理要求。通过对双滤料过滤器内部结构重新设计,并对滤料层填充厚度比例进行科学调整,提升了过滤器的污水处理效能,确保了进入污水生化处理阶段的水质达标。
简介:摘要膜分离技术作为垃圾渗滤液的有效处理技术,已得到广泛应用,但随之产生的膜滤浓缩液,处理难度大、成本高,成为国内外膜应用过程中的主要技术难题,因此研究开发高效、低成本、易操作、无二次污染的有效处理方法势在必行。本文结合实际工程应用情况对垃圾浓缩液的处理技术进行分析和探讨,综合各项技术的主要优、缺点,给垃圾渗滤液膜滤浓缩液处理技术的发展提供了参考方向。
简介:为了探讨生物慢滤反应器中的微生物作用,本文对滤床不同深度的滤料取样进行扫描电镜分析,结果表明,表层生物黏膜中含有丰富的微生物种群,包括细菌、藻类、原生动物以及各种微生物分泌物,这些微生物形成了良性循环食物链。本文对滤床不同深度的滤料取样分析了细菌总数、SS、POC三个指标,结果表明,微生物主要集中在表层滤料2cm厚度内,滤床达到90cm高度即能保证出水水质,这为生物慢滤反应器设计和运行维护提供了参考数据。随后对生物慢滤反应器进行了避光试验,结果表明,生物慢滤反应器采取适当的遮挡避光措施既可以有效减少藻类生长,增加运行周期,又不会降低处理效果,对于我国福建、四川、湖北等地生物慢滤技术的实际应用具有指导意义。