简介：摘要：铝镁合金具有比重小、强度高、集成化设计、耐腐蚀等点，在航空发动机上有广泛的应用；对铝镁合金精密加工过程中容易产生的问题以及加工特点进行了初步探究。

简介：摘要本文对铝合金模板进行了较为具体的阐述，主要分为三方面对其进行剖析。首先，对铝合金模板的特点和应用优势进行了简单叙述；第二部分，详细说明了铝合金模板在工程项目中的实践运用；第三部分，阐述了铝合金模板未来的发展前景。

简介：铝合金玻璃幕墙在国内才应用几年，不少人对该幕墙还不太熟悉，有的人认为铝合金和玻璃制作成一面墙就叫铝合金玻璃幕墙。有些不负责任铝门窗厂商和一些装饰公司利用上述错误认识，以低价制造假铝合金玻璃幕墙欺骗用户，以致铝合金玻璃幕墙安装不久，玻璃大面积破碎，遇见大风幕墙倾斜或倒场。为了大家不再受骗，今简单介绍一下如何分辨真假铝合金玻璃幕墙。

简介：摘 要：随着时代的持续发展，社会经济水平不断提高的同时，压铸铝合金的应用范围也越来越广泛。因此，压铸铝合金类的铸件在性能、有点方面，是保障其应用质量的关键环节，有必要对压铸铝合金的加工技术进行了解，进而进一步对其展开研究。对此，文章针对压铸铝合金加工质量的控制进行了分析，希望以此能够促进我国压铸铝合金加工质量的有效控制。

简介：摘要：随着工业制造业的不断发展，在工业制造之中逐渐开始使用铝合金材料，并且其使用范围越来越广泛，但是其加工技术还需要进一步的控制。在进行铝合金材料加工的过程中，应该注意对于其加工变形的控制。 基于此， 本文在分析铝合金材料加工变形影响因素与特点的基础上，通过先进的加工技术、冷处理技术、热处理技术、合理的装夹方式、合理利用切削刀具，从而对于铝合金硬铝板料变形的处理对于其加工变形控制进行深入的探讨，以便在后续的工序操作中，能够轻松的应对，满足整体的质量要求。

简介：摘要：介绍铝合金薄壁铝合金铸件采用砂型无模铸造的工艺流程及特点，并通过零件结构分析产生冷隔、缩松等缺陷风险，设计了双浇口开放式顶注式浇注系统及内浇口上方设置多处异性冒口。结果表明，双浇口开放顶注重力式浇注可以解决薄壁件砂型浇注产生的冷隔、缩松等缺陷，取得显著的经济效益。

简介：摘要： 现如今，汽车行业在我国发展十分迅速， 由于铝合金的诸多优点，目前世界主要车企在铝合金材料上不断加大使用量。例如，在全新一代奥迪 A8 中，铝合金的使用比例达到了 58% 。在国内，蔚来汽车 ES8 车身用铝高达 96.4% ，使得车身质量仅为 335kg 。然而，铝合金与传统的钢材在晶体结构和物理属性上存在较大差异。例如，钢的熔点为 1536℃ ，而铝合金仅为 660℃ ，铝合金的热导率、电导率远远高于钢。这些都导致传统焊接工艺难以实现可靠连接。目前，汽车车身铝合金焊接与连接技术主要如下。

简介：摘要：近年来，钛合金因其高的比强度、优异的耐腐蚀性、良好的生物相容性等优点，迅速发展成为具有强大生命力的新型关键结构材料，被广泛应用于航空航天、军事工业、石油化工以及医疗卫生等领域。从工业价值和资源寿命的发展前景来看，它仅次于铁、铝而被誉为正在崛起的“第三金属”。本文分析了钛合金锻造工艺及其锻件的应用

简介：摘要随着经济的发展和工业时代的到来，现代工业对于资源、能源和环境问题越发关注，这也促成了以铝合金材料为代表的轻合金材料成为了应用最广泛的材料之一。本文主要综述了铝合金材料的基本概念、制备方法、性能以及在各领域中的实际应用，最后对其发展前景作出展望。

简介：摘要：通过对 6063-T4合金做 3个月的自然时效实验，摸索出不同固溶温度、不同预时效制度的自然时效对产品硬度及强度的影响，确定合适的固溶、预时效制度。结果显示： 1）相同固溶温度、不同预时效制度下， 6063-T4合金的硬度与强度随着自然时效时间的延长总体呈上升趋势，其中没有经过预时效的前期增长较快且不稳定， 100℃/2h预时效相对来说增长最慢且趋于稳定。 2）相同预时效制度，不同固溶温度下， 6063-T4合金的硬度与强度随着自然时效时间的延长总体呈上升趋势，其中与 540℃固溶相比， 560℃固溶强度及硬度较高，且 100℃/2h预时效相对稳定。 3）为满足客户的强度及硬度的要求，确定了 560℃固溶、 100℃/2h预时效制度。

简介：摘要： 在新科学技术的影响下，高速动车组也在进行全面提升发展，高速动车的车体结构的材料也进行更新换代，传统的钢材质的车体结构已经开始逐渐被铝合金材质的车体进行淘汰，铝合金材质的车体结构比钢材质的车体更加轻盈，采用新材料能够使高速动车组的车体实现轻量化，但同时还能保障高速动车的行程安全，新材料就需要新的焊接技术，基于此对铝合金焊接技术和性能以及焊接接头的性能成为本文探究的内容。

简介：摘要：本文用过硫酸铵作为氧化剂对锰硅合金中总锰的含量进行测定，并对测定方法的准确度和精密度进行了讨论和评价。

简介：摘要铝合金模板系统是一种环保和绿色的工艺，能耗低，经济上比较实用，在当前的建筑施工领域得到了极大的推广。本文详细介绍了铝合金模板在施工中应用。

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简介：摘要： 化学铣削 ( 简称“化学铣削” ) 是指对待加工零件的金属材料暴露在化学介质 ( 溶液 ) 中进行腐蚀，从而获得零件所需的形状和尺寸。由于化铣不产生切削应力，可加工特薄、易变形、大面积的零件，并能减轻结构重量，减少工艺装备，缩短生产周期，因此，其应用越来越广泛，已成为制造飞机、宇宙飞船、火箭结构的低温贮箱和电子计算机大规模集成电路元件处理中不可替代的加工方法。

简介：摘要：随着现代国产航空装备的快速发展，液压气动系统管路连接技术的发展起着风向标的作用。针对液压气动系统管路连接技术的研究，从未停息，国外已研制出基于TA18高强钛合金管材的多种管路件连接形式。特别是国外军、民机28MPa、35MPa高强钛合金管路系统的成功应用，拉大了与国产航空装备管路连接技术应用方面的差距，国内的科研单位正在加速研制，相关技术指标、标准、工艺技术，以提高国产装备在该方面的差距。

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简介：摘要：作为传统型金属材料之一的铝合金，因其具备比强度较高且密度小的优势特征，被我国各领域的从业人员深度应用，例如机械、汽车、航天等各行各业中。同时，我国现代化工业不断与时俱进的创新发展，社会、市场对铝合金零件的质量标准、要求也随之增高。压铸工艺技术中的部分缺点日渐暴露呈现，间接或无形的对铝合金铸件质量产生一定的威胁与负面影响。在过往铝合金零件铸造过程中，存在工艺技术、资源储备等诸多客观因素导致工时较长，精确把控生产中零件优质质量难度较大的问题困扰。对此，本文将以汽车制造中的某一壳体类铝合金零件铸造举例，旨在一步整体强化铝合金零件加工中的质地成效。

简介：摘要：近年来，我国的现代化建设的发展，铝合金在汽车制造业上具有其他材料不可替代的功能，因此铝合金车体发展速度非常快。尤其是近些年来，我国的铝合金材料焊接技术更是发展迅速，出现了很多新兴的焊接技术，比如:TIG焊接技术、CMT焊接技术、激光焊接以及摩擦搅拌焊等。这些新兴的焊接技术，显示出极大的技术优势，为自动化焊接提供了理论基础。基于此，本文通过概述铝合金CMT焊、TIG焊、高能密度焊、等离子弧焊、MIG焊、摩擦塞补焊及搅拌摩擦焊等几种焊接技术，对铝合金材料焊接工艺的前景进行了展望，并就铝合金材料焊接工艺，分析了各种焊接工艺特点。