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  • 简介:当前我国经济的基本态势是保持稳定增长,经济实力明显增强,经济运行质量和效率不断提高。经济发展具有主要由投资拉动、对外开放程度提高、高科技带动产业结构调整和优化升级、经济的市场化不断加深等方面的特点。上述基本势态和特点及国家“十一五”的基本任务,促使“十一五”经济的走势将继续呈现平稳的较快增长。

  • 标签: 中国经济 现状 特点 走势
  • 简介:软土的不良工程特性导致软土路基极易发生病害,这些病害路基在降低公路行车速度和乘员舒适度的同时还加剧了车辆的磨损速度和公路破坏速度.受地质地理条件、区域经济发展需求、公路修筑成本和土地资源有限性等因素的制约,软土分布地区高速公路的修筑却越来越常见.鉴于此,本研究分析总结了广东省内软土的类型、形成环境及特点,以粤东地区某高速公路典型软基断面为例系统分析了其软土的成分、厚度、埋深和物理力学指标及软基沉降特征,进一步开展了基于双曲线法、指数法、泊松曲线法和Asaoka法的软土路基沉降预测.研究结果表明,山地型软土、平原型软土、滨海型软土、沼泽相软土在广东省内均有发育,各类型软土因形成环境的差异而各自具有明显的特点.在本研究选择的工程案例中,软土主要为深灰色淤泥质粉质粘土,其分布厚度较大且物理力学性质极差.沉降预测结果表明,双曲线法和指数法的预测结果与实际观测结果中后期沉降放缓并趋于稳定的现象明显不符,而泊松曲线法和Asaoka法的沉降量预测结果与实际沉降观测结果更加吻合.鉴于不同预测方法的考虑因素不同且预测结果具有或多或少的互补效果,本文最终选择了与实际情况更加吻合的泊松曲线法和Asaoka法沉降量预测结果的平均值作为最终预测结果.

  • 标签: 软土 高速公路 路基 沉降 预测 广东省
  • 简介:文章简要介绍上海申通60kg/m钢轨9号对称三开道岔主要尺寸、结构参数等主要技术特征和结构设计原则,并对重点加工工艺作简要介绍。

  • 标签: 三开道岔 对称 技术特征 加工工艺
  • 简介:实现高速公路从零到1000公里的突破,内蒙古用了5年时间。截至目前,全区高速公路里程已经达到1255公里,一级公路2374公里。高等级公路建设的突飞猛进,带动自治区公路发展进入了新的阶段。

  • 标签: 高速公路 内蒙古 贡献率 高等级公路建设 经济 公路里程
  • 简介:目前,国外大部分承包商已开始使用电脑辅助或全电脑智能控制凿岩台车。电脑凿岩台车是在保留传统凿岩台车所有功能和特性的基础上,采用电脑进行全方位智能控制的钻进系统,其集成了测量、位置传感、数据收集和存储等诸多应用于全自动管理体系接口的新技术。与传统全液压凿岩台车相比,其具有无可比拟的先进性及经济性。

  • 标签: 全电脑凿岩台车 先进性 经济性
  • 简介:本论文基于人均GDP以及人均消费的评价角度,提出一种研究中国经济增长的系统分析方法。首先,分别采用数据包络分析(DEA)和主成分分析(PCA)方法对中国经济进行定量评价。然后将两个方面的结果进行分析对比,并对未知的领域提供预测的方法。该方法被应用于《中国统计年鉴》所提供的2002年各省份经济增长数据。

  • 标签: GDP 人均消费 数据包络分析(DEA) 主成分分析(PCA)
  • 简介:世界进人新世纪,全世界的关注焦点集中在知识经济及人才两大主题上。21世纪国际竞争的焦点是人才,世界性的人才激烈争夺已经演变成没有硝烟的第三次世界大战。在人才备受重视的今天,人才流动日益频繁,研究市场经济下人才流动的动因就具有重要的现实意义。

  • 标签: 人才流动 市场经济条件 知识经济 国际竞争 21世纪 世界大战
  • 简介:为探索符合南宁铁路局多元投资项目实际的经济可行性评价判别基准,分析了银行借贷成本、自有资金机会成本及社会融资预期收益成本对判别基准的影响,并应用加权平均资金成本方法计算项目的判别基准。同时,通过对某多元合资项目判别基准的计算,验证了计算方法的实用价值,为多元投资项目的经济可行性评价提供了理论依据。

  • 标签: 多元投资项目 经济可行性 判别基准 借贷成本 机会成本 预期收益成本
  • 简介:经济与管理类(以下简称"经管类")实验室的建设是培养应用型人才的重要保障。本文结合我校经管类实验室建设的实际,从理顺实验室管理体制,加强实验室的监控体系,提高实验管理人员素质等方面探讨实验室建设与管理的策略。

  • 标签: 经济与管理类实验室 管理 策略
  • 简介:<正>近几年来,BOT、BT等项目融资模式在全国尤其是在东部地区逐步得到了推行,我们一部分施工企业也积极参与其中,取得了一定的效益与经验。从2003年底开始,我们在重庆菜园坝长江大桥对BT模式进行了尝试,尝到了一些甜头。

  • 标签: 经济增长点 项目公司 长江大桥 全过程 施工企业 项目融资模式
  • 简介:在铁路工程建设中,计算材料供应点的经济运距方法,通常采用平均运距相等法、最大运距相等法和最大运价相等法3种方法。但这3种方法都是基于布设的材料供应点,满足所建铁路沿线施工用料量考虑的。但在实际建设工程中,有的材料供应点存料量有限,满足不了其供应范围的需要,就会影响施工进度和材料费。而引入线路工程每公里的材料消耗量,可以计算出每个材料供应点的最大供应范围。当材料供应点的供应范围小于经济运距所计算的供应范围时,可采用微积分的方法计算材料费的最小值,来确定经济运距计算法和经济运距分界点。

  • 标签: 铁路建设 材料供应点 经济运距 分界点 方法
  • 简介:广西铁道学会劳动经济委员会(以下简称劳委会)2008年3月7日在柳州召开年会,劳委会委员和下属17个学组组长参加了会议。会议总结了2007年工作,布置了2008年活动计划,表彰奖励了16篇优秀学术论文,并向先进学组颁发了奖状。广西铁道学会秘书长邵进宪参会指导,从充分认识做好新时期学会工作的重要意义,促进学术交流活动向纵深发展,注重学会组织的自身建设等方面作了重要讲话。会议还就2008年重点学术活动安排进行了专项布置。

  • 标签: 经济委员会 铁道学会 广西 年会 劳动 会议总结
  • 简介:螺杆桩与压灌CFG桩均具有适用范围广、承载力高、质量易控、环保的特点。由于2种桩适用的地质情况大多相同,二者常作为同一地质情况下地基处理的备选方案。此文从螺杆桩与压灌CFG桩的基本概念、作用机理、适用范围、设计参数、施工工艺及费用等方面进行技术经济对比,对地基处理桩型的选择具有一定的参考价值。

  • 标签: 螺杆桩 CFG桩 技术经济 对比分析
  • 简介:经济学研究人类社会如何利用有限的资源,有效地组织社会生产活动,它结合了政治和科学的优点,把科学的方法引入政治问题,它向学生提供一种全新的思维方式。在高职学校开设该课程,可以使学生站在一定的理论高度上理解技术政策,实施技术应用。

  • 标签: 高职 经济学课程 教学方案