简介:摘要:在建筑工程检测过程中,回弹法是一种常用的混凝土强度检测方法。本文通过详细介绍回弹法检测混凝土强度过程中各个步骤的注意事项,来确认如何有效避免回弹法测得的强度值和混凝土实际强度值的偏差。通过这样的方式,提高回弹法检测混凝土强度的准确性,最大限度确保建筑混凝土工程的施工质量,为后续应用效果和安全保障奠定良好的技术基础。
简介:摘要:在船舶结构设计中,船体梁的强度对船舶结构至关重要。在传统的船舶设计中,通常使用允许的工作应力设计方法校核船体梁的纵向弯曲和剪力的总强度。但是,故障、碰撞、水下爆炸等在船舶的整个使用过程中,除了正常航行、出入港口和货物装卸等一般负荷可能发生这种情况。由于此时不易确定船体上的外部载荷,因此截面极限弯矩通常用于评估船体结构的载荷能力。极限弯矩是船体达到极限状态时对应的作用弯矩。船体的极限弯曲能力是船体失效时船体梁的最大弯矩能力。船体梁纵向结构的屈曲、极限强度和屈服控制。通过计算船体剖面弯矩的极限强度、获得船体梁的实际强度储备以及优化结构设计来计算极限强度。CSR规范规定,对于使用CSR的船舶,不仅必须满足通常的许用应力要求,而且还必须达到最大强度标准。探讨了极限强度控制因素和提高壳极限弯矩载荷能力的相应措施,为结构设计提供参考