简介：科技写作课实际上是一门研究方法课程。西方发达国家高校对这个课程十分重视。目前,我国高校尤其是理工科高校对这门课程比较忽视,本科学生写作能力较低,能发表论文的学生凤毛麟角,相当一部分学生撰写学士学位论文都感到十分吃力,质量不高。在着重分析这一问题产生根源的基础上,针对性地提出了改革高校科技写作课程的措施。

简介：提出这个问题,有人可能会认为不屑一顾,因为改革开放已经30多年了,难道还不知道'改革究竟是为了什么'?的确,在党中央和国务院的许多文件中,对'改革究竟是为了什么'?或者说改革的目的、目标,阐述得已经非常清楚了。但是,纸面上阐述清楚了,并不等于思想上真正理解了,真正理解了也并不等于就会不折不扣的去执行落实了。在国企改革过程中,曲解改革混淆

简介：机车检修管理长期以来沿用的体制,已很难在机车检修质量上产生突破性的提高,难以适应当前铁路跨越式发展形势.通过对机车检修管理存在问题的分析,提出了修检分离及大修体制改革的设想,尤其是对当前争议较大的修检分离进行了重点论证.

简介：

简介：本文按＂工学结合＂课程开发的要求,借鉴基于工作过程的课程开发理论,以减速器零件的成型过程为导向,以Pro/E软件的建模方法为中心,对《CAD/CAM技术》课程的改革作了探讨。

简介：锐意改革，向现代化图书馆奋进──大连海事大学图书馆工作的回顾与展望刘廉，王集爽，那春光（大连海事大学）大连海事大学图书馆是学校的文献信息中心，是为教学和科研服务的学术性机构。我校图书馆已有四十二年的历史，馆舍几经迁移，后于１９８２年迁入现馆舍。截止于...

简介：北京在地铁噪声与振动污染控制方面的首个标准《地铁噪声与振动控制规范》日前获批并发布,将从2012年4月1日起实施。该标准也是我国在该领域中的首个地方标准,主要用于指导北京市地铁建设项目噪声与振动环境影响评价工作，具体措施的设计及既有线路的降噪隔振的治理也可参照执行。

简介：随着建设项目普遍推行施工总价承包模式，以及受初步设计阶段招标的建设项目施工图量差等因素的影响，很多建设单位由于对验工计价（即“工程计量”，下同）办法的理解存在偏差，因此在施工图、变更设计、价差调整和风险包干费等方面的验工计价出现错误，致使验工计价数据不准确，严重时影响工程顺利进展。此文通过分析铁路建设项目验工计价相关规定的核心要义，以期为规范铁路建设项目验工计价工作提供重要参考。

简介：近年来,随着山东省莱西市快递、外卖行业的快速发展,许多快递外卖电动车穿梭在城区的大街小巷,为市民生活送去快捷和便利,但同时因电动车辆不在国家工信部所公布的汽车产品目录之中,所以挂不上牌、交不上保险,部分快递外卖从业人员为了抢时间,肆无忌惮地闯红灯、逆行,这些危险驾驶行为不仅容易引发交通事故,也给交通管理和市民安全带来了极大的影响。

简介：本文分析了我省民办教育的现状与存在的问题,提出了规范发展的措施,对民办教育的发展有启迪和指导意义。

简介：为适应高等级公路建设的需要，交通部工程管理司于1993年7月9～10日在成都主持召开了《公路工程地质勘察规范》修订大纲审查会。目的是将原《公路工程地设计规范》工程地质勘察部分，《公路桥位勘测设计规范》工程地质勘察部分，

简介：2009年1月，规范本市高速公路电子不停车收费（ETC）运行与管理的《上海市高速公路电子不停车收费管理试行意见》和进一步规范高速公路养护与管理的《加强本市高速公路管理的意见》两个规范性文件相继颁布实施。

简介：本文简要阐述了影响船舶总纵强度的主要因素，并对《钢质内河船舶建造规范》（2009）中将船舯剖面处的最小剖面模数表示成型深D的表达形式提出了自己的见解，并指出了总纵弯矩与中剖面最小剖面模数计算公式中的不协调。

简介：针对铁路运输、建设、装备制造和科技发展需要，结合铁路科技工作实际并根据国家科技成果管理的有关规定，近日，铁道部制定了《加强铁路科技成果管理促进科技成果转化有关规定》（以下简称《规定》）。

简介：近日，重庆市建设委员会在重庆主持召开了《跨座式单轨交通施工及验收规范》编制组第一次工作会议，建设部标准定额司、标准定额研究所、重庆市建设委员会等有关领导出席了会议，会议通过了《跨座式单轨文通施工及验收规范》编制大纲、编制计划和进度安排等内容，明确了分工，并对下一步的编制工作进行部署。《跨座式单轨交通施工及验收规范》编制，

简介：《公路软土地基路堤设计施工技术规范》第二次编制会议于1993年7月29日-8月3日在西安举行。出席会议的有主编单位交通部第一公路勘察设计院，参编单位交通部重庆公路科研所、广东省高速公路公司、上海市公路管理处、浙江省交通设计院的编写人员和交通部工程管理司科技处负责人等。

简介：1984年6月8日以是哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心改革起飞的日子,今年已经是五周年了。在党的十一届三中全会的路线、方针、政策的指引下,在铁道部和黑龙江省的关怀下,在铁路局的直接领导下,哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心走过了“改革的五年,腾飞的五年”。自1984年6月8日改革起飞的第一天起,减速顶研究中心沿着改革之路不断开拓,不断创新,不断前进,这正是改革的五年、自我完善的五年、飞跃发展的五年、为国家创造效益的五年。

简介：铁路运输企业,在“两个根本性转变”的指导下,加快推进全面走向市场,在国家的宏观调控下,实现市场对铁路运力资源配置的基础性作用,建立适应社会主义市场经济的铁路管理体制和运行机制。铁路年度运输计划作为配置资源的手段,如何适应这一转变要求,提出如下浅议,供共同研讨。1现状与问题长期以来运输计划被列为铁路各项计划的基础,各相关计划均以运输计划为基础进行制

简介：8月9月，国务院发布《国务院关于改革铁路投融资体制、加快推进铁路建设的意见》（国发【2013】33号），对加快推进铁路投融资体制改革提出六条意见：推进铁路投融资体制改革，多方式多渠道筹集建设资金；不断完善铁路运价机制，稳步理顺铁路价格关系：建立铁路公益性、政策性运输补贴的制度安排，为社会资本进入铁路创造条件：

简介：目前我国铁路企业改革进入了攻坚阶段，组织、融资方式等方面，分析了法国、德国、日本、提出了我国铁路改革可供借鉴的经验．、再改革有许多现实问题需要破解、本文从组织结构、运营美国铁路改革过程中的经验，并结合我国铁路改革的现状．